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公开赛“德清·久祺莫干山站”次日，沐浴在和煦的阳光下，吸收大自然赋予我们的力量，这是冬季来临前最后一场比赛。清风送爽，竹海翻波，一些树木的叶子已经染上了各种层次的金黄色、褐色。

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9点展开淘汰赛决赛，一些车手的标杆式冲线动作，大家可以在UCI的XCE和DH比赛中看以这个动作的运用，XCO大组赛如遇实力相当的车手一起拼冲刺，也会出现这个动作。

淘汰赛决赛由几轮构成，譬如8进4，4进2这样。每组四人，每组的四人由昨天初赛成绩最好的车手对阵成绩榜末尾的车手。

有些分组实力均衡，需要并驾齐驱，斗智斗勇。什么时候需要冒险进攻加速抢占身位，什么时候该节省体能，什么时候该消耗对方的体能，有着诸如此类的计策。

郑凯和罗丹志的出发。

余光伟、唐继洋、颜锦弟，如果说到大组赛，余光伟的综合能力稍微在颜锦弟之上，但到了短道越野淘汰赛，深圳飞弹颜锦弟一旦发射就能收到立杆见影的效果。

在缺席了普牛的淘汰赛，威胁到封宽杰的也就只有颜锦弟了，但颜锦弟的胜出机率却很低，毕竟面对的是极具统治力的XC车手。

朱俊经常比完第一天就转场到其它比赛，所以在淘汰赛中，我们见到他的身影不多。

这两年中，大厨罗丹志的竞技水平趋于稳定，失误和踩爆零件的机率已经减少了很多，积分榜上稳居在第5位。还记得大厨千里迢迢去到井岗山，一出发就踩断链条退赛哭笑不得的情景。

林曦萌生退意。赛季末阵中车手都在盘算计划着，有人踌躇满志，有人去意已决，也有人随波逐流，但心里惦念着的良辰美景永远牵引着他们。职业车手，寒来暑往，足迹遍布高原雪域、江南水乡、西部戈壁、泥泞沼泽，如果你向往踏遍祖国的河山，也可以努力尝试。这是一则简单的职业车手招募公告。活跃在业余山地车手金字塔里的人比F1车手还少，而且增长很缓慢。

男子越野淘汰赛前三名：封宽杰、颜锦弟、朱俊。

发现一块面积相当可观的土坡场。

大学生组比赛开始，孙晨阳居首，其余车手相隔不远，两圈的比赛。

发现一个昨天错失的三级技术点，在这种陡度的地方骑下去，等同游乐场里的过山车，两边有护网，安全性很高。不过，为什么赛道的4个三级技术点的样子几乎都清一色呢？全是这种陡度的10-15米长急下坡，其它下坡元素呢？

宋朝贤。

赵仁。

赛道穿过一片帐篷露营点。

又一个三级技术点，也是比较直的陡下坡。镜头从上往下拍摄，看起来比较平，但实际陡度很惊人。

大学生组前三名：孙晨阳、陈美丽、梁世重。

峡谷对面的山体更高一些。

授旗仪式，旗帜转交到常山站负责人手中。

不习惯驼峰的车手往往会摔跤。

压轴进行的体验组比赛，蔡云龙首圈就创造了巨大的时间差。

第8位左右的孙勇。

潘显骏经历了一次惨烈摔跤，肩膀的衣服都摔破了。

吴季林。

一些软尾爱好者。

蔡云龙赢下了51秒。

体验组前三名：蔡云龙、唐继洋、李思足。至此，公开赛两天比赛圆满落下帷幕，下一周金寨站B级赛欢迎大家的积极参与。