| 2018-11-25 00:45:06 | 1楼 只看该作者 |
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2018 “RaceFace”杯bpbp勇峰自行车公园冬季速降赛·暨GDL自行车系列赛·全国资格赛·浙江站首日报道 bpbp勇峰自行车公园位于杭州建德市下包村，距离杭州市区仅约100公里，距离长三角各重要城市也仅3-4小时车程，是浙江地区最大、华东地区罕见的专业化运营的山地车公园。跟华北地区的山地车公园相比，bpbp靠近更多经济发达的城市，拥有理想的区位优势。赛道设计、整体规划、修建由速降界知名车手小丁和小源亲自操刀，加拿大赛道设计师Keith Williams也参与了前期的探路和规划，令赛道的专业性、安全性和可玩性都很强。目前已修建好的速降赛道总长约3.8公里，以分段的方式区别难度，让不同水平的山地越野爱好者都能在公园内找到自我提升所能带来的乐趣。
摄影：梦莎，文章：梦莎。受知识产权法保护之版权图文，请勿上传到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、商业微博及服务器，禁止发表到微信公众号。请勿裁切和修改水印，不可用于商业场所的展示及播放，商业盗用含误用将遭受高额索偿，图片销售及版权疑问请联络171231388@qq.com。欢迎加入轮火XC越野群！qq群号：446021839 于2017年底开始正式营业的勇峰自行车公园至今已举办或承办多项赛事，而在2018年11月24日-25日举办的2018 “RaceFace”杯bpbp勇峰自行车公园冬季速降赛·暨GDL自行车系列赛·全国资格赛·浙江站是截至目前规模最大的一场，参与人数达80人，包括两位年仅10岁左右的未来之星。 比赛首日进行的是精英组、女子组、大众组、新人组的排位赛和甩尾赛的表演。精英组比赛赛段总长1.7公里，是公园内赛道难度较大的一段；女子组、大众组、新人组比赛赛段总长1.2公里，难度居中。最终，肖聪、周晓龙、张剑飞、方子凡、骆沙洲分别获得甩尾赛的前五名。赛道设计师、本次比赛的组织者小丁也上场进行了表演，但作为裁判的他，不被计入排名。 上午8点半开始，公园运营的运输车辆陆续把车手和战车带上比赛起点，免去车手推车上山的辛苦。 来自Muc-off女郎的神秘西方力量加成。 来自HIBP车队的雷周骏率先发车。 来自小麒麟车队的何俊源（小源）赢得次日正赛第三位发车的机会。 王浩权曾是轮火的兼职翻译员，他这次报名的是大众组，之所以出现在精英组赛道，是因为他真的很想混照片…… 来自tcam车队的潘骏。 来自武汉野猪车队的余文星。 赵南在正赛将在第六位发车。 来自Bashee Rock Team车队的黄立观。 赛道上的指示牌设得不少，提前提醒车手注意安全。 来自假日单车山地队的梅雨龙。 来自SLH Racing车队的周晓龙获得第二位排位资格。 小丁亲自上场，毫无悬念夺得第一排位。 作为摄影师，我很怕见到这样的指示牌，它意味着前方的路对徒步者很不友好…… 作为摄影师，我又很高兴见到这样的指示牌，意味着将遇到最佳拍摄点。 |
| 2018-11-25 21:35:37 | 2楼 只看该作者 |
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女子组、大众组、新人组的排位赛紧接着精英组排位赛之后开展，其中新人组的报名条件是车龄一年以内以及从未参加过速降比赛的选手。当然，有些选手报新人组并不是那么老实。
一路下山，沿途风景都很棒。
张恒获得大众组第12位排位资格。
来自HIBP车队的詹森。
来自WCR车队的甄东旭获得新人组第1位排位资格。
来自南京H2O车队的毕笑闻获得新人组第10位排位资格。
来自通道极限车队的杨翔皓非常流畅地通过A型桥，最终获得大众组第3位排位资格。
来自TACM车队的倪峥通过极具特色的竹林路段。
来自杭州捷奥山地车队的马晓东。
同为来自杭州捷奥山地车队的吴斌。
河南蹿山甲康康。
来自酷乐骑行特训营的田帅。 |
| 2018-11-25 01:58:21 | 3楼 只看该作者 |
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在甩尾赛正式开始前的练习时间里，小丁也技痒上场练了几把。
双龙戏珠。
来自小麒麟车队的小源。鉴于主场优势明显，故小丁和小源都不参与排名。
虽然甩尾赛只取前五名，他们将获得由赞助商提供的奖品。但为了鼓励大家多多参与，由裁判判定，车手飞一次包且做出动作就能获得10元奖励，做出甩尾动作即可获得20元奖励，做出超过90度的甩尾即可获得50元奖励。现金发放的形式让现场气氛十分火热。
来自SLH Racing车队的周晓龙夺得亚军。
来自杭州捷奥山地车队的张剑飞获得了季军。
来自假日单车山地队的梅雨龙。
来自HIBP车队的陈敏坤。
来自正儿八紧车队的郎程威。
友媒CB著名编辑神龙。
轻蜂骑士姜波。 |
