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2019-10-28 00:44:12 1楼 只看该作者

龙腾虎跃 — 2019第二届中国龙陵松山山地自行车速降国际邀请赛


10月27日,为期两天的“2019第二届中国龙陵松山山地自行车速降国际邀请赛”圆满地落下了帷幕。备受瞩目的精英组桂冠被湖南车手叶正午以02:26.046的成绩夺得,他比亚军肖聪少用了4秒,季军被江苏车手周晓龙以02:30.300的成绩摘下。国际邀请精英组冠军被上届冠军捷克车手MATEJ CHARVAT 以02:10.530的成绩成功卫冕,澳大利亚车手JOSHUA JOHN BUTTON仅以2秒之差屈居亚军,挪威车手BRAGE EVENSEN VESTAVIK落后8秒,以02:18.780登上该组颁奖台的最后一席


摄影:阮世捷,文章:阮世捷。本图文作品受知识产权法保护,不可用于商业。版权疑问请联络876048124@qq.com,欢迎加入轮火XC越野群!qq群号:446021839    速降ENDURO林道qq群:174406351

2019-10-28 19:01:50 2楼 只看该作者


相比去年,此次比赛采用全新修建的赛道,全长约1300米,落差达到了200米之多。从松山远征军雕塑群左侧山顶出发,沿着桤木寨、烧人坡垭口一路飞驰而下,经松山干部教育培训基地飞跃公路,坠入松山旅游小镇广场,赛道由弯道区、林道、踩踏段、腾跃路段组成,涵盖了跳台,弯道等多种类型的技术点,平均宽度1.2米。



星期五是赛事的官方训练日,一大早,主办方组织了官方步行勘察赛道活动,此举表明民间赛事也在逐渐向UCI看齐。



去年的邀请精英组冠军何马泰(MATEJ CHARVAT)独辟蹊径,为了不落下凹槽,他选择走侧壁。



JOSHUA JOHN BUTTON的耐力赛装束。



国内选手面对大型双驼峰也已经无所畏惧。



赛道沿着松树林蜿蜒而下。



印尼选手YAVENTO DITRA PRANATABIMA FIKRI ALDIRA。



村子里颇具工业风的拖拉机,造型简约,色彩对比非常强烈



彭一铭在双驼峰路段练习,看起来车感好到爆棚。



周五的下午,孩子们放学了。



长满了松球。



MATEJ CHARVAT,何马泰是他自己起的中文名,这是他第四次参与中国境内的比赛。奉上关于他的资料:


车手:Matej Charvat 何马泰
国籍:捷克
年龄:34岁

参赛经历:
2009年UCI欧洲锦标赛第九名
2011年IXS速降欧洲杯第四站季军。
2017年青海贵德国家地质公园速降国际精英组亚军
2018年首届中国龙陵松山山地自行车速降赛国际邀请精英组冠军
2019年第四次赢得捷克速降锦标赛全国冠军



颇具风格的青少年组选手汤旭。别看他小小年纪,才上初三,但他喜欢上山地车已经有两年时间了,这回是他的第四次参赛,他告诉我们参赛和平时玩还是有很大区别的,比赛需要拼尽全力。周六的排位赛上,汤旭就因为摔跤,冲进了草丛,浪费了很多时间。



大理葬爱Enduro车队,一看这造型,小编顿时就明白了何为“葬爱”。



Matej Charvat 何马泰在四连驼峰前高高跃起,后轮落在第四个驼峰的顶部。



年仅20岁的挪威车手布雷格·维斯塔维克前几天在他的社交博客上发布了数段练习视频,骑行风格极具观赏性,他在其中一段视频里完全飞越四连驼峰,还有快速通过S弯的画面。今年他还在2019红牛Hardline拿下第四名,在全球最难赛道摘得第四名,可想而知,他的技术层次在何种位置。


车手:Brage Vestavik 布雷格·维斯塔维克

国籍:挪威

车队:MS Mondraker

参赛经历:

2018年红牛Hardline 第六名

2019年获得IXS速降欧洲杯第二站季军

曾多次获得UCI世界杯青年组前十名的成绩



RST赞助选手谢仁健。



RST在终点附近的展览帐篷。



杜鹞在终点附近的空中水平。



终点附近的停车区。

 
2019-10-28 18:05:54 3楼 只看该作者


星期六是排位赛日,9点开始训练,午餐后的13点开始排位赛。



当地的村民以及小朋友们围拢了过来。



17岁的云南楚雄车手马贤超发车,他在排位赛中骑得很保守,仅得到第六名,但他在周日的决赛中一扫前一天低迷的表现02:47.229摘下青少年组决赛第一名。玩车一年半,但参加的比赛却不少,今年就已经参与了四五场云南本土的大赛。然后他还告诉我们,老爸不算很支持他,因为爸爸担心他受伤,所以,每一次都找他的妈妈商议比赛的事情。



村民告诉我们,比赛以及训练这几天天气很好,没有怎么下雨,但这里平时却经常下雨,龙陵也被称为滇西雨城,据说这里的年降雨量位居全国之最,在全世界都能排到前列。



继续回顾排位赛的战况。



青少年组车手王柯蒙即将发车。



保山车手,15岁的李根,排位赛拿下第5名,大姆指受伤



杨天睿在上半段的林道里。



谭飞飞排位赛拿下第18名。赛道上半段的工事尺寸不大,但赛道很狭窄,很多需要拐弯抹角的地方,想流畅通过不易。



峡谷的对面。



大众组车手杜鹞飞越全场间距最大的双驼峰,奔向大众组排位赛第二名。



女子组车手邓嘉仪在一处小型双驼峰摔跤,肩膀触地受伤,车把摔歪,无法参加周日的决赛。



精英组车手肖聪离开一片树林,来到开阔地带,此前的毛毛细雨有加大的趋势,好景不长,他在50米后就滑倒了。



雨越下越大,周晓龙也遭遇了大型摔跤。



北京车手李显一来到最后一段林道。



国际邀请精英组的宋佳逸在雨中摔跤,保守骑行回到终点。



余下几乎所有邀请精英组车手都遭遇了摔跤。



一身泥印子。



布雷格·维斯塔维克小心奕奕地返回终点,毕竟这不是决赛。



当排位赛结束时,阳光重回大地。

 
2019-10-28 03:28:51 4楼 只看该作者


PAUL CHRISTOPHER MCPHERSON最后一个回到终点。







周六的排位赛宣告结束。



洗车时间。



新加坡选手一身的泥浆。



周六晚的车手之夜。



BRAGE EVENSEN VESTAVIK。



执行团队东方雅逸。



RST避震器近几年支持山地车下坡赛事的力度越来越大。





海量奖品花落各家。



RST山地车前叉的中奖者



全场最大奖,软尾土坡车架。

 
2019-10-28 17:48:59 5楼 只看该作者


在周日10点举行的开幕式上,执行团队东方雅逸的叶琦女士为比赛致辞



邀请精英组荣誉骑行。



10点20分,青少年组决赛正式打响。



青少年组车手汤旭正在出发。



15岁的重庆车手江夏排位赛夺得第3名,而决赛却因一些小失误后退到了第6名。



刘毅彬出发时,起点的第一个弯道湿度较大,还有少量泥浆。早上路面的湿度问题,导致了数位青少年选手在赛道中失误摔跤。



烤烟一年一造,9月收烟叶,11月开花,入冬前就要拨起来。



罗文勇完赛后排在大众组第22名。



长沙车手王浩哲在前半段,决赛排在大众组第20名。



松树林里长满了苔藓。



到处都是跌落的松球。



云海。



昆明车手李恒摘下大众组第7名。



张贺,第5名进帐。



重庆BDR车队车手杜易,以02:34.446斩下大众组第一名。



女子组中,英国车手DANICA HELEN CAIGER-SMITH第一个发车。



紧接着就是危杨洋。



对不起,打搅了。



陈颖妍在踩踏段摇车很凶猛,最终她以03:15.555夺得女子组第一名。

 
2019-10-28 18:23:59 6楼 只看该作者


精英组决赛开始,廖海杰第一个发车,好景不长,他在中段的一个右弯因为路滑摔跤。在周六的排位赛上,因为刹车失灵,廖海杰一头撞到了一棵树上,差点儿无缘周日的决赛。



周晓龙在周六的排位赛摔跤,周日决赛则发挥相对稳定,以02:30.300的成绩摘下精英组第3名。



李仁勋在踩踏路段。



广西车手彭一鸣由排位赛的第7名攀升至决赛的第6名。



北京车手李显一完赛排在第5名。



决赛排到了第10名的何俊源。在周六的排位赛上,小源下山后就已经开始下雨,虽然如此,但仍然以02:49.043的成绩排在了第5名。小源告诉我们,决赛名次比较靠后,其实没有什么失误,主要的原因是练习太多了,最后决赛时有点疲劳,踩不动。



排位赛因后段摔跤排到了第4名的肖聪,决赛日一鼓作气,拿下精英组第2名。“决赛挺顺利的,我们来得较早,在昆明玩土坡和压抬场,玩了有一周时间,因为我的基础比较薄弱。排位赛时下雨了,在后段的栈桥上滑倒,成绩不理想。决赛一切都顺利,这条赛道是我骑过的速降道里,踩踏算得上非常多路线,用速降车能拿到国内精英组的第二名,我已经非常满意了。我今天用的是速降车,450磅后避震器弹簧本来就偏硬。过来之前不知道路况,带来的都是速降标准器材,来了之后发现很多踩踏段,然后我将弹簧拧紧,压缩阻尼开到了几乎最大,RST前叉的气压也增加了,压缩阻尼也差不多设到了最大的位置,胎压也打得比较高。“——肖聪



李果将第3名拱手相让给周晓龙,退后一步屈居第4。



曾军晖由排位赛的第2名,落后到决赛的第11名。



精英组车手叶正午最后一个出发,用时02:26.046斩下精英组第一名,这一成绩仅仅比排位赛快了半秒钟。



入弯前速度太高,导致YAVENTO DITRA PRANATA需要下脚做支撑。



新加坡车手OH JUN TING, SEBASTIAN避开了上方的小跳台。



邀请精英组车手宋佳逸完赛夺得第5名,他告诉我们,因为近段时间没有把精力放在骑车上,状态不是很好。



印尼车手BIMA FIKRI ALDIRA,时间定格在02:40.932,摘下第8名。



英国车手PAUL CHRISTOPHER MCPHERSON完赛第6名。这里有数堵木板栈道。


车手:Paul McPherson

国籍:英国

赞助商:亚洲MTB杂志

参赛经历:

2013年UKGE Hamsterley 

2014年UKGE Ae Forest 

2015年Ard Rock enduro 

2018年杭州BPBP速降联赛第二站精英组季军

2018年杭州BPBP速降联赛第三站精英组第四名

2019年绍兴祝家庄国际山地车速降赛公开组冠军

自我介绍:

我骑车至今已经有20年了,包括BMX,攀爬,林道,速降。但我最喜欢的还是林道,我从2013年就开始骑到现在。



JOSHUA JOHN BUTTON同样避开了上方的小跳台,最终他的耗时仅仅比冠军多用了2秒。

车手:Joshua Button 约书亚•巴顿
国籍:澳大利亚
年龄:29岁
赞助商:KonaSramRockshoxFoxDeityMaxxisODIVentoux Cycles
参赛经历:
参与速降赛事14年,其中包括8年UCI世界杯参赛经历。
2009年澳大利亚速降联赛全国总冠军
2010年澳大利亚全国速降锦标赛季军
2011年澳大利亚全国速降锦标赛亚军
2016年UCI速降世界杯澳大利亚站第五名
2017年大洋洲速降锦标赛冠军



BRAGE EVENSEN VESTAVIK可能是在场骑得最流畅,同时也最具观赏性的车手。02:18.780的成绩,落后冠军8秒,摘下邀请精英组季军。



上一届比赛邀请组的冠军,此回卫冕成功,以02:10.530夺冠。




14点30分,颁奖典礼开始。青少年组前三名:马贤超、汤旭、李根。

 
2019-10-28 18:52:16 7楼 只看该作者


大众组前三名:杜易、杜鹞、谢仁健。


”我的踩踏比别人差,体能方面,。避震系统设置得比较硬,过弯的支撑足够,路线选择可能没有第一名做的那么好。”——杜鹞


“今天要比昨天的排位赛湿滑一点,影响不是太大。中段的右弯很多人摔跤,我选择走内线。车子的设定方面,车胎气压要打高一点,回弹要慢一点,压缩阻尼也要调高一点,这样跑起来会比较舒服。我的体能可能比同组选手略好,平时除了骑速降,在寝室也有做俯卧撑、引体向上这些运动。现在还在学校里,大四了,我的专业是机械设计。17年开始骑速降,高二买了XC,,大一的时候骑过一些林道车。”——杜易


女子组前三名:陈颖妍、危杨洋、DANICA HELEN CAIGER-SMITH。


“今年换了一条赛道,比以前的更难,更长,骑起来更累。至于我使用的速降车嘛,我没有针对这样的线路做特别设定,还是一直按照我以前的设定来骑。”——陈颖妍



精英组前三名:叶正午、肖聪、周晓龙



邀请精英组前三名:MATEJ CHARVAT、JOSHUA JOHN BUTTON、BRAGE EVENSEN VESTAVIK



香槟时刻。



表演赛开始,何俊源放单手,他表示很喜欢在坐的各位



现场已人山人海。



杜鹞原本就是一位土坡车手。



众车手跃跃欲试。



何俊源的小连招,放双手,再放双脚。



曾军晖的甩尾。



肖聪的拿手好戏,双手大撒把。



没想到竟然有人二话不说就来了个后空翻。“其实我的姿势是不对的,正常做后空翻是,出台前腿部要用力,人在空中时,姿态还是要跟平时骑车一样,我们这种缺少力量的人,很多时候会用肚子顶住把立用力拉,在空中顶一圈,这样落地时,至少可以竖着落,不会炸背。这次比赛对自己不是很满意,有点儿赌气,因为上学,事情特别多,心思没有在骑车上。”——宋佳逸



定睛一看,原来是宋佳逸,他在落地的瞬间摔跤,不过貌似只是擦伤。



何俊源很放松,种种原因,他觉得今天没有办法完成空翻。



大撒把串烧。



江夏,只有15岁。



摔跤时,肩膀首先着地,受伤后的邓嘉仪笑对伤患。为期两天的2019 第二届中国龙陵松山山地自行车速降国际邀请赛圆满落下了帷幕,期待第三届比赛早日到来。

 
2019-10-29 22:00:12 8楼 只看该作者
2019第二届中国龙陵松山山地自行车速降国际邀请赛(付费图片集)
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