带你重新认识SHIMANO!一个下岗青年的创业发家之路

  讲到自行车零件的话,当然我们无论如何都绕不开的,便是SHIMANO这个位于东洋岛国的百年公司了。这次的自行车八卦,就让我们暂时先告别一下亚欧大陆那一头百花齐放的自行车发展史,来看看在大陆的这一边,这个如今占据着自行车零件霸主地位的巨头公司,是怎么在他的创立者岛野庄三郎手里,一步步成长起来的吧。

  整个故事的开头,要从1894年开始讲起。这一年的3月21日,在日本大阪府堺市一位名叫岛野政吉的农户家里,一对夫妇欣喜地迎来了他们第一个男孩的诞生,他们给他取名为岛野庄三郎(Shimano Shozaburo)。

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岛野庄三郎 (1894-1958)

  1902年,年仅8岁的岛野庄三郎从堺市宿院寻常小学校退学。虽然当时做出如此决定的原因如今已经不得而知,然而我们可以知道的是,这就是岛野庄三郎这一生中,唯一的一段学生生涯了。

  1908年4月,14岁的岛野庄三郎被送到堺市当地的刀具锻造家宅熊吉的家中,作了他门下的寄宿徒弟(住み込み徒弟),在那里,他一边在师傅家做着杂物,一边跟着学习刀具锻造技术。


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当时日本的徒弟制度大概是这样的

  一年之后,学有所成的岛野庄三郎理所应当的进入了当地的铁工所,从1909年的高木铁工所、日之本铁工所、万代铁工所,到1914年的大阪炮兵工厂,再到1917年的高冈铁工所,在辗转了多个岗位后,在1918年的春天,24岁的岛野庄三郎在进入大胜铁工所时,终于得到了职长的职位,作为统领手下50个员工的车间主任,他每天的工作就是率领着大家开心的生产自行车零部件。


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20世纪初的日本铁工所

  然而(就像所有励志故事中总要有个转折一样),好景不长,两年后的春天,随着一场突如其来的股价暴跌,日本进入经济萧条,岛野庄三郎所在的大胜铁工所也不得已进入了停产状态。就这样,我们的男主在他26岁这年,便光荣下岗了…

  这个时候,下岗青年岛野庄三郎虽然郁闷至极,不过还是得想办法赚钱吃饭嘛。他想着,既然工厂停了,那没办法就只能自己干了。于是他找朋友借来了简单的生产工具(人缘好的重要性),又找了几个同甘共苦的小伙伴,开始一起生产飞轮,也算做起了小本生意。

  然而(又一个然而,成功之路总是曲折的),随着日本经济持续恶化,岛野庄三郎和朋友们的小作坊艰难地维持了四个月,还是关门大吉了。

  但是(继续转折)!作为未来能够创办SHIMANO公司,走上人生巅峰的热血青年岛野庄三郎,怎么会被经济萧条这种小BOSS给轻易地KO掉呢。一次创业不成,那就再创业吧。有着这种百折不挠的小强精神的岛野庄三郎,带着一台一米八的车床(还是借来的,再次体现人缘好的重要性),租了个40平米的房间,一鼓作气成立了自己的铁工所——岛野铁工所,开始自己当老板啦(虽然没什么员工就是了)。

  这次创业,岛野老板并没有选择直接生产自行车零部件,而是选择了曲线救国(没办法,还是得先赚钱啊)。于是,1921年,岛野庄三郎成为了一名机械修理厂的老板和修理工。

  俗话说,不会修机器的老板做不出好飞轮。执着于机械的技术宅岛野庄三郎,在勤勤恳恳地做着修理工作的过程中,由于发扬了连续作战、吃苦耐劳的工作作风和实干精神,接到的订单也越来越多,到了1922年,他终于攒够钱,可以买生产机器了!就这样,购置好新的机器,带领着新的员工(总算增加到六个人),岛野老板又回到了自己的老本行,继续去研究改良飞轮的技术了。


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作为岛野铁工所的主打产品,他们的最初生产飞轮是这个样子的

  顺便一提,由于岛野庄三郎对“3”这个数字有着异常的执念(比较自恋吧),不光是他最初生产的飞轮上面印着“3.3.3.”,他在1924年注册的商标,也是以三根交叉的矛为图案的(剧透:之后,我们还会看到“3”这个数字好几次)。


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(自恋的)商标长这样

  之后的数年里,随着岛野庄三郎对飞轮生产技术的不断钻研和改良,岛野铁工所的生产规模和影响力也不断扩大,到了1930年,他们生产的飞轮日本的市场占有率已经高达50%。

  1939年,岛野铁工所的飞轮月生产量突破10万枚,占据日本市场销售量的60%,并开始向海外市场进发。

  1940年,终于在创业近20年后,岛野庄三郎带着岛野铁工所的300名员工,150万日元的资本,和大大小小2000余台机器,进行了株式会社改组,终于成为股份制了~当然,这个时候他们的生产厂房,也是早已告别了最初的40平米,变成了这个样子。


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1940年的岛野铁工所株式会社。1951年,岛野铁工所株式会社改名为岛野工业株式会社。


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50年代岛野工业的工作氛围。1956年,岛野工业开始扩大产品线,首先生产出了外装变速器:


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  1957年,岛野工业再接再厉,进入内装变速器的领域。他们的生产出的第一款产品叫做3スピード・ハブ(即 3-speed hub):

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3スピード・ハブ变速器


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内部是这个样子的

  1958年是SHIMANO历史上重大的一年。这年九月,它的创始人兼初代社长岛野庄三郎驾鹤西游了。接替他出任第二代社长的,是岛野庄三郎的长子,岛野尚三(依然是三)。


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SHIMANO二代社长 岛野尚三

  从1958年到1992年,在岛野尚三担任社长的这三十多年里,岛野工业的发展进入了突飞猛进的上升期,并发布了一系列此后影响深远的产品,其中包括:
-1967年,推出Shimano Sky Lark derailleur,SHIMANO开始正式抢夺国际市场;
-1970年,开始进入钓具行业;
-1973年,Dura-Ace诞生;1976年,Dura-Ace 10系列;1978年,Dura-Ace EX 7200系列;1980年Dura-Ace AX 7300系列;1982年,Mountain bike groupset 初代,Deore XT;1984年,SIS(Shimano Index System);1989年,STI(Shimano Total Integration);1991年,XTR drivetrain。
-1991年同年,岛野工业株式会社再次更名,成为现在我们熟知的株式会社シマノ(SHIMANO)。

  此后,从1992年的第三代社长岛野敬三(庄三郎的次子),到1995年的第四代社长岛野喜三(庄三郎的末子),再到2001年五代社长岛野容三(庄三郎的孙子),SHIMANO社长的位子一直延续在岛野家族内部,继续着这个岛野家族对数字“3”的执着。

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SHIMANO现任第五代社长 岛野容三

  终于,时间线拉到21世纪了~这十几年里,SHIMANO依然保持着一心钻研、不断创新的日本工匠精神,一次又一次的推出了具有时代意义的产品。相信这一段历史,大家一定都耳熟能详了吧,小编就不再给大家一一八了,我们看图吧(终于找到偷懒的理由了)~


2008年,Dura-Ace 7900 系列,概念为"Evolution of Perfection”:


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2009年,Dura-Ace 7970,Di2(Digital Integrated Intelligence)導入:


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2010年,搭载 Dyna-sys 的XTR进入市场:


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2012年,Dura-Ace 9000系列发表:


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2014年,XTR M9000シリーズ、M9020シリーズ、XTR Di2 M9050シリーズ:


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  终于,从上世纪20年代的一个失业落魄青年,到自行车零件企业巨头的创始人;从创业当初仅有6人的队伍,到如今上万人的员工;从40平米的小作坊,到遍布17个国家的49个子公司;从只生产一个印着“3.3.3.”logo的飞轮,到如今覆盖了自行车零件、钓鱼工具、滑雪板和高尔夫用品等多领域的产品线。SHIMANO,这个近百年的日本家族企业,在今天也带着制造出「こころ躍る製品」(“captivating products”) 的信念,一步步向前迈进着。


本文转自微信订阅号have,作者:新来的铲屎官Siki