在拆解后胆之前，曾经详细了解过后胆拆解和组装重建的细节，其中有一项是需要自制IFP气室的充气针，而且需要在充气过程中锁紧气嘴螺丝，防止抽出气针时 候漏气减压，而且跟同行技师的交流中，了解到气嘴里面的胶塞在重复使用的过程中极有可能会损坏，并导致IFP气室漏气，因此在这次拆解之前也是做了一定的 思想准备，在拆开并分析工作原理的同时，也开始了自制工具的工作。

     在山地车维修保养群（专业维修群）的群主杭州技师--小拆单车的指导下，才知道了气嘴的胶塞每次拆解都需要换成新的，FOX官方的保养教程中有明确提示，可惜看不懂英文。。。。幸好得到帮助，万幸啊（又一次体会到了不懂英文是硬伤啊……）

　　气嘴螺丝是4号内六角孔，根据前辈大神的帖子，ifp 气针需要一边打气一边锁紧气嘴螺丝，尤其是拔出气针的时候，虽然大神们并没有详细介绍自己的“秘密武器”，不过对于一个维修钳工出身的我来说，自己设计一个这样的工具也没什么难度，难度在于是否能找到合适的零配件用来改装和制作。至于胶塞，对于模具钳工出身的我来说，自己做一个简单的冲孔头就可以解决了，主要的还是橡胶材料来源，这就是今天所要完成的主要工作。

　　先看了外网的一些车友自己做的工具，其中一个最简单的就是在4号内六角扳手上面钻孔。

　　看似很简单，但是今天我实际操作发现，普 通的钻头无法在坚硬的内六角扳手上面钻孔，只好就地取材，利用现有的零件，发挥自己的想象力来设计制作了。

　　终于找到一个貌似可以让我发挥一下想象力的零件，真不容易。

　　先钻孔2mm，深度20mm，用手电钻不小心断了一根钻头……

　　利用侧面原有的孔，用丝锥攻丝，只有一个二锥，没办法只好慢慢的四分之一圈的进度，还得润滑油伺候

　　螺纹比较清晰。

　　下面就要练钳工的基本功了……把原来的头部以小孔为中心，一点一点的用钢锉加工成4号内六角工具的外形……这是最费时的工序了……

　　最后成型了，把一个内六角螺丝顶部开槽，用另外一个相对拧紧，中间让针头可以通过小孔。

　　顺手试着做了气针，这个针头有点儿粗，后来考虑到防止胶塞漏气，穿孔的直径越小越好，换成了一个更细的针头。

　　试了一下，手感还不错。

　　气针和气针配套工具搞定了，那就下一步开始搞胶塞了。

　　对于稍有模具工作经验的人都知道，想要实心的产品，就要空心的模具，对于这个圆柱形的胶塞来说，就像是在牛皮腰带上面冲裁空心圆孔一样，只是我现在想要的是冲裁下来的部分

　　把螺母中间的孔用电钻扩大到7mm，然后蓝色部分加工成一定的斜面，自己做过刀的朋友都知道这里相当于是刀身的刃斜面，黑色部分留下0.1mm左右的宽度作为刃口，由于材质软，需要这样增加刃口强度，不然刃口太薄了会卷刃。

　　感觉硬度，厚度和弹性与原来胶塞材质最接近的是这货……正好有别人扔下不用的。

　　气针和胶塞都有了，那么如何测试一下这个自制的胶塞是否能承受压力呢？气针和配套工具是否好用？那么下一步还要考虑一下如何进行测试，简单准备一下之后，试验开始了。（只有了解透彻了工作原理和结构，才能灵活运用，根据试验目的来设计合理的器材和步骤）
　　

　　工具零件准备就绪，胶塞密封加压以及充气工具实用性试验开始了！

　　将阻尼筒内装入ifp活塞，然后加上一个前叉行程调节垫块，一段钛合金把横圆管（车友截短把横之后丢弃的，被我捡回来留做备件，加上一个把横的橡胶堵头，防止挤压活塞头，这几个零件是为了模拟ifp活塞的设定深度，代替用来支撑ifp活塞的阻尼油。

　　涂上润滑脂，装入活塞。

　　再装入前叉行程调节垫块。

　　然后是把横橡胶堵头加上钛合金圆管。

　　最后把活塞头拧紧。

　　下面最期盼的时刻到了，先在气嘴孔内装入自制的胶塞，压进去。

　　为了防止胶塞漏气，换了一个更细的针头，为的是在胶塞上面开孔更小，用AB胶粘接进一个法嘴转接头里面（有些AB胶会和铜发生化学反应，可以用铝合金的法嘴转接头）。

　　装入气嘴螺丝。

　　在针头涂上一些黄油，便于打气之后抽出针头。

　　开始打气了。

　　气筒实在不好用，只打到250psi，暂时先这样测试一下吧，回头再用600psi的高压气筒试试。

　　最后一边拧紧气嘴螺丝一边抽出针头……没有跑气。

　　再用内六角扳手用力一些拧紧，让气嘴螺丝把胶塞压的更紧。

　　猜猜看，阻尼筒在哪里？

　　泡在水罐里……

　　在水罐里面放了一个多小时，气嘴没有漏气，试验就到此了。

　　然后拿出来，用气泵吹干净水珠，然后松开气嘴螺丝……嗤嗤---跑出来一股气，但是感觉没放完气，于是用针头又捅进胶塞---嗤嗤---几秒钟之后气体跑完了，看来胶塞的挤压密封效果还是不错的，螺丝松开之后，还有一定的密闭能力，看来这样的材质还是可以的。

　　拆掉气嘴螺丝，看到里面的胶塞已经被挤压变形了，把气针穿过的孔挤死了。

　　这是自制的胶塞，对比下面原装的一看，是不是能以假乱真了……

　　今天虽然为了找能用的零件费了好半天时间，然后又钻孔又攻丝又锉又打磨，又找橡胶材料做胶塞，又研究如何加压试验，忙的有点儿头晕脑胀，不过有了亲身体会和经验积累，听再多看再多，也不如自己亲自动手来的直接，把别人说的写的通过自己的实践，才能转化成自己的理解，才能牢牢的记在自己的脑袋里，才能逐步提高自己的技术能力，才能成为自己的精神财富。