13.16kg超轻战驹 — ROSE PIKES PEAK EN 3全山地车，懂它才能驾驭它
2018年01月11日 10:47 来源：enduro-mtb 作者：Christoph Bayer
ROSE PIKES PEAK EN 3全山地车，避震行程160/165 mm (前/后) 。27.5轮径，整车13.16 kg，售价4799欧元（37400元人民币）。
如果你认为现在的山地车都很贵，那你真应该看看世界顶级红酒的价格标签，单车和红酒都有同样简单的规则：好东西并不一定最贵。ROSE PIKES PEAK EN 3售价4799欧元，不算便宜，但考虑到单车的配置和关键性特点，还是物有所值的。唤醒我们心中竞赛冲动的，不止是因为高端部件，也是因为漂亮的碳纤维车架。
M码的PIKES PEAK碳纤维车架只有2.4kg，非常轻量化，再加上出色的配件，整车重量只有13.2kg，骑上去立刻就能感觉到单车有多么轻盈。
Schwalbe Tubeless-Easy车胎太薄了，在乱石区域缺少抗刺穿性。如果你想充分挖掘ROSE战车的潜力，换上下坡专用车胎会更好。
FOX FLOAT X2 后避震器有很多微调可能性，我们将低速压缩调到5档，高速压缩也调到5档，可以达到最佳下坡效果。
ROSE PIKES PEAK 车型的PROGEO系统调整速度很快，操作快，效率高，你只需要用一把6mm的六角匙，不用担心松动的无尽部件飞得满屋子都是。PIKES PEAK车架最大的亮点在于后避震器下方安装位置的PROGEO系统，让你可以改变单车的几何与动力学，只需要几秒钟，用一支六角匙就能调整好。步骤很直接，而且对单车的骑行特点有明显的影响。同时在骑车过程中不会有部件松动、脱落。除了PROGEO 系统，单车还有很多出色的细节。比如内置走线采用内置衬套，安装非常直接，减少线管拍打的噪音。后轴很宽，增加Rose的刚性，可以选择高质量的Enduro 轴承，最大程度提升耐用度。唯一让我们不喜欢的细节是，后三角的螺丝头太多了。
前叉：FOX 36 FLOAT Factory
后避震器：FOX FLOAT X2
刹车：SRAM Guide RSC
传动：SRAM XO1 Eagle
轮组：DT Swiss EX 1501 Spline ONE
车胎：Schwalbe Magic Mary / Hans Dampf
座杆：RockShox Reverb Stealth
把横：Race Face NEXT R
重量：13.16 kg
价格：4799欧元
| 尺码 | S | M | L |
| 立管 | 420 mm | 440 mm | 460 mm |
| 上管有效长度 | 591/594 mm | 616/619 mm | 646/649 mm |
| 头管 | 110 mm | 115 mm | 125 mm |
| 头管角度 | 66.5°/65.5° | 66.5°/65.5° | 66.5°/65.5° |
| 立管角度 | 75°/74° | 75°/74° | 75°/74° |
| 后下叉 | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| BB高度 | 355/343 mm | 355/343 mm | 355/343 mm |
| 轮轴距 | 1166/1168 mm | 1192/1194 mm | 1222/1224 mm |
| 前伸量（reach） | 432/422 mm | 455/445 mm |
482/472 mm |
| 叠高量（Stack） | 595/602 mm | 600/607 mm | 609/616 mm |
ROSE PIKES PEAK就像一瓶优质红酒，很有特色。下坡很强势，上坡也很流畅。掌控性方面的特点决定了这款车并不适和所有人使用，但懂得这款车的内行肯定会赏识这台车所具备的潜力。
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