新款Shimano XTR 变速系统现身2018UCI山地越野捷克站
2018年05月25日 12:04 来源：轮火竞赛 作者：黎汉钊
近日，2018世界杯第一站（德国）女子精英组冠军约兰达•内夫用于训练的Kross全避震XC车上，貌似安装了全新的XTR变速系统。
这些来自于本周XC世界杯举办地——捷克诺夫梅斯托的照片中，我们发现了尚未公布的Shimano XTR组件。
它的牙盘外观近似于前代XTR，看起来造工更为精细，采用了直装式单齿片，这或许是Shimano下定决心放弃双齿片的前兆。同时，这台单车上明显没有安装稳链器，尽管目前的正负齿盘片已经在稳定链条上做得很好，但绝大多数车手仍然会选用轻巧的稳链器以保证万无一失。这里没有安装稳链器的原因，或许这些新家伙具有某种链条稳定黑科技，赋予了车手放弃稳链器的信心。
我们看到它的飞轮数目很多，表面看有11片飞轮，一个更小的飞轮可能被后叉挡住了。一整排比较小的飞轮像是来源于同一块金属，而三片大飞轮则销接在一起。
推出12档变速将是shimano在庞大的林道和Enduro车市场中，挑战SRAM的唯一选择，这也是SRAM这几年得以把握市场命脉的主要原因。
车手在躲避狗仔队，前往更换零件的途中被拍个正着。线管，没错，不得不想起，德国站比赛中尼诺安装的是没有电线的变速器。
后拨上还有一个看似开关按键的物体，我们很难推断它和Shimano以前的开关是否具有一样的功能。
在这张照片中我们还能推断什么呢？后刹车看起来很模糊，刹车油管安装在卡钳内侧，市售XTR则是连接外侧。没有安装带有散热鳍片的来令片，但我们希望它能像以前一样提供Ice Tec碟片的选项。
根据尼古拉斯•伍伊奥的Ins主页消息，Shimano明天还有全新的惊喜随时掉落。—— 18.05.25
文：黎汉钊，图：pinkbike，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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