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　　Troy Lee Designs制作头盔的历史已经超过20年了，从90年代大受欢迎的Edge头盔，到之后的速降全盔，他们的产品范围一直很窄，但总是市场上最理想的产品。Stage是他们第一款为enduro赛事准备的轻量化全盔，带着D3头盔的影子，但减少了很多材料，从而达到对林道头盔要求的通风效果。


　　和其他通风性较好的全盔不同，Stage的下颌护板不能拆卸，但这正是能将头盔做得那么轻量的原因。M/L码的重量是685g，在市场上能达到速降全盔测试标准的产品中，这是最轻的一款。

　　头盔提供三个尺寸，从XS到2XL，适合54cm-62cm的头围，提供两个厚度的脸颊垫，Race和Stealth两种款式，5种不同的配色方案，头盔的外观几乎可以迎合所有人的审美，但每种选择的技术细节都是完全一样的。我们这篇文章里出现的是银白/深蓝色款Stealth Race的图片，售价295美金。

Stage头盔细节


预期用途：Enduro
纤维经过强化的Polylite外壳
双倍密度的EPS和EPP泡沫塑料
MIPS衬垫
总计25个通风口
通过认证：CPSC 1203，CE EN1078，ASTM F1952，ASTM F2032，AS/NZS 2063-2008
尺码：XS/S（54-56cm），M/L（57-59cm），XL/2X（60-62cm）
重量：685 g，M/L码
售价：295美金


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巨大的前方开口能放置市场上大部分风镜。


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巨大的通风口让头盔内空气高度流通，不怕高温天气。

　　Troy Lee不仅在Stage头盔的重量和通风方面煞费苦心，对安全性能也很重视，这是因为，现在的车手骑行风格比以往更加激进，地形复杂程度比以往更甚，对反复脑震荡危害的认知也更为普及。头盔使用两种密度的EPS和EPP泡沫材料，目的是更有效地保护头部，免受重大冲击和小型冲击带来的伤害。密度较低的EPP泡沫材料能延缓小震动传到头部的时间，减少头部受到的外力。在遇到强烈冲击，出现第一层EPS材料无法应对的情况时，就交给密度较高的EPP来吸收震动。MIPS系统也应用在这款头盔中，帮助处理侧向/旋转冲击。这款头盔通过的安全认证项目很多，如果你对这些编码没有任何概念，那么简单来说，只要是常规全盔该满足的要求，这款头盔全都能做到。

　　通风效果是设计头盔的另一个重点，一共有11个入风口和15个排气孔，深邃的气流通道将新鲜空气引入头部。下颌护板的前端也是有开口的，为车手在冲刺时增加流入肺部的空气。

　　其他出色的细节还包括，Fidlock磁力扣，可以轻松用单手扣上。多种厚度的排汗防臭衬垫、颈托和脸颊垫，经过阳极氧化处理的铝合金螺丝，为遮阳板提供40mm的调整范围。


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Fidlock磁力扣可以轻松用一只手调整，同时还很安全。


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遮阳板在摔车受到冲击时会自动脱落。


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MIPS衬垫提供额外保护，内部气流通道很深，可以在头部上方进行大量换气。


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衬垫是可以拆下来清洗的，提供不同的厚度，调整头盔的贴合度，还附赠头盔袋。


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　　新一代全盔将轻量化和enduro赛事作为设计重点，想法确实很好，但我担心这款头盔是否真能替代常规头盔，毕竟通风口太多可能会不安全。在上文我说过，Stage能达到甚至超过速降头盔的标准，但也不可否认，那么多大通风口会增加尖锐物体插入头盔的几率。

　　很多头盔制造商都认为，我一直在强调的安全认证并不是车手真正需要的，很多研究数据和顶级车手遇到的反复脑震荡问题表明，在减少脑损伤方面，我们要做的还有很多，认证标准也该随着技术进步而改进，才能让我们更有信心地确定，头盔可以尽可能地保护头部不受伤害。通常来说，这些标准是政府机构制定的，包含多种骑行类别，更新速度远比不上山地车领域的发展速度。

　　我认为，这种新型enduro头盔应该被归类为“能提供更多保护的林道头盔”，而不是“有更好透气效果的速降头盔”。如果是去单车公园，我更偏向于使用速降头盔。如果去林道骑行，或者需要轻量化、保持透气性的enduro赛，我会欣然选择Stage头盔。

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