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Tues 29是YT速降系列中新增的一员，为经验丰富的速降竞赛车手设计。



挑战地心引力

　　多年来，YT旗下名气最大的产品就是Tues速降车。它是YT的核心武器，不管在世界杯赛场，还是单车公园，或者坠山赛。2019年，是他们在速降领域迈出一大步的年份，于是Tues 29出现在我们眼前。

　　Tues 29不是一台全能型单车，它有明确的目标，只为速降赛而存在，它的目标只瞄准世界上最艰难的速降赛道，所以Tues 29是安格尔和瓦利的世界杯战车。

　　29寸单车在全速前进时毫不惊慌，避震运作比Tues 27更加激进。此外，TUES 29轴距更长，比27.5 版本更稳定。YT建议，使用TUES 29的车手最好有丰富的经验，身高在167cm以上。车架有三个尺码：Regular（常规）、long（长）和X-Long（超长）。


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几何

　　TUES 29是市场上轴距最长的单车之一，几何设计的目标是让重心分配达到完美，让车手处于最佳骑行姿势。


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　　V4L避震技术让车手可以骑得更激进，还让单车有魔术贴一样的贴地效果。车架前伸量充足，刚性高，重心低，与Tues 27一样采用双重密封轴承、内置走线、单边五金部件，以及螺丝固定的下管护板。


TUES 29部件配置

　　两种配置，各有两种配色，三种车架尺寸。

　　Tues 29 CF Pro Race安装的避震部件可调范围很广，203 mm行程Kashima涂层前叉、EVOL气压弹簧技术的Fox 40 Factory前叉，Fox Float X2 Factory后避震器，是应对高速技术型下坡的绝佳搭档。前叉和后避震器都具备高低速压缩/回弹以及气压压强调整，保证车手可按照自己偏好进行微调。E*thirteen飞轮提供233 %齿比，仅重180g。其他部件包括SRAM X01 DH 7速后拨、TRP G-Spec DH刹车，Renthal车头部件，e*thirteen碳纤维轮组和曲柄。

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　　Tues 29 CF Pro车型搭载的是FOX 40 Float Performance Elite前叉与FOX Float X2 Performance Elite后避震器，这两件避震器没有Kashima涂层，但依然能提供Factory版部件同样的表现，所用的阻尼盒是相似的。避震器提供低速压缩回弹调整。180g e*thirteen飞轮齿比范围达到了233 %，SRAM GX DH后拨和变速器保证快速而精确地更改齿比。其他部件包括TRP G-SPEC Quadiem刹车，e*thirteen LG1+ DH曲柄和LG1+轮组。

27.5或29，Tues让你随心选择

　　如果你的目标是赢得速降赛，那么Tues 29是你需要的武器，三个车架尺寸，从Regular（常规）到X-Long（超长）任你选择。

　　如果你想要全能坐骑，能征战单车公园，Tues 27是更好的选择。由于轮组灵活的控制性和较小的尺寸，Tues 27适用于更多车手，有S-XXL的齐全尺寸，适合那些涉足于各种下坡公园的车手。



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