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  自行车,不一样的人对它有不一样的理解,我对它的理解就是,可以使我快乐,使我放松,也是我的一种生活方式!我是吴博,来自河南洛阳的14岁小伙子!大家都叫我蛋蛋,可能是我太嫩太年轻吧。


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  2015年暑假,我接触了自行车越野,当时可能还不算速降,但也沾一点点边,当时只能算得上乱玩,直到有一次遇到了我的师傅“小朱”,他当时骑的是GIANT TRANCE,他当时也算我的偶像,他教给我了很多,让我正式加入了速降坑,教我过弯,教我推把,教我飞包,如果没有师傅的指导,现在我都不知道会骑成什么样子。


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  刚玩车的时候,自己最大的理想就是有一根可以打气的避震器,在2015年底我用上了“神叉”,当时已经很满意了,但随着时间的流逝,技术的上升,路的难度增加,我需要的器材也越来越多要求,随后,我换上了人生第一辆硬尾AM,骑了半年多我又换了软尾,当时兴奋得一周都没睡觉,就因为我骑上了软尾,那时候骑硬尾跑2分钟的路骑软尾能快二三十秒,真的是快飞起来了的感觉,随后觉得行程越来越不够用我就换了DH,换上DH之后我的技术才算得上突飞猛进,我练成了难度很高的NO HAND动作,练习了大概一百次,我最终成功了,骑DH的感觉非常好,我也拿下了很多奖项。


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  慢慢的,对自己现在骑的路不满意,因为本地几乎没人玩车,只好自己去修路,叫了几个同学一起去修路,我记得很清楚,那次我们一星期修出了三个飞包,还都是很大的,这一周每天早上六点去修三四个小时,晚上六点去到晚上回家,这一周就这样过去,没有放弃,只有坚持,因为修路不是给别人修的,而是给自己修的,自己修了自己爽,慢慢我也掌握了修路的技巧,开始研究路线,当我没修路之前的走线和会修路之后的走线是完全不同的,当我学会修路后我的很多走线变成了直线,只是为了快,平时练车我还是喜欢走弯道,那样会练技术。


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  2017年七月份,我在网上看到了“GDR多乐美地赛事”,经过和爸妈的沟通他们同意了我,当时的内心是十分激动,那是我第一次去山地车公园,我是跟随湖南的卡卡、kk、小虫等人一起自驾去的,在路上他们对我很照顾,在北京我们接到了要和我们一起去的李亚森,他与我年龄差不多,我们一路上都在打“王者农药”很有乐趣,在公园练习了七天,比赛拿到了第十名的成绩,我并不是太满足,但这一次出行让我学习到了很多,让我对公园式的路也有一丝丝认识!


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  我自己也办过比赛,办过很多次,很多人会非常惊讶,一个十多岁的小孩竟然可以办比赛,我第一次办比赛就有我们本地的和山东和附近城市的朋友来参加,第二次有江西和广西和本地的朋友来参加,这也让我学习到了很多,让我更加的成熟。第三次办比赛并不成功,当时拉了赞助商,奖品也都到位了,大概有3000元的奖品,但比赛没有人报名,这是我办比赛最失败的一次,也让我思考了很多,我一直在找自己的原因,那段时间我觉得身边的氛围都变了,我最终都不敢相信我走上了退坑的道路,原因只有一个:身边的氛围不一样了,自己的心态也不一样了,我也想了很多,退坑之后我发现自己天天都是在骑车群里看别人骑车,这里我真的觉得自己不骑车就没有什么事可以让自己感兴趣了,我最后又重新走上速降道路。这一次我决定不再退坑,不管本地的气氛怎样,都好好玩自己的,给本地小伙伴创造的比赛交流机会以后也会越来越多,我会去努力!


我只想说:“坚持一件事不容易,容易的是你可以放弃,当你放弃的时候说明你失败了,不要放弃!去努力!”