布雷特•提皮的荧光YT Capra 27：2018 Crankworx因斯布鲁克站
2018年06月16日 18:07 来源：pinkbike 作者：Richard Cunningham
布雷特•提皮在Crankworx因斯布鲁克站使用了定制款的YT Capra 27，其部件非常炫酷，甚至应该获得最佳人气奖。但该车最重要的一点，在于出自埃里克•伊尔米施之手的荧光涂装，只有亲眼所见才能欣赏它的美。PB摄影师内森•休斯加班加点记录下提皮新车的点滴，包括他的夜骑装备。
结果发现Enve也同样参与的荧光产品的生意，并拥有特殊的贴纸套装（包括提皮专属的加拿大枫叶贴纸）供735轮组使用。为了保证提皮在驾驭他的大码YT时能取得较好的能见度，他本人安装了1800流明的Niterider AM头灯和另一个3600流明的速降把横灯，这样的亮度足以在夜间泵道赛事上闪瞎观众的双目，绝对是提皮手中这件新玩具的最大亮点。
Magura MT7 Raceline刹车配203毫米碟片，Ergon GE1把套安装在800毫米宽的pank Spike Vibrocore把横上。
Rotor RHawk165毫米曲柄和32齿盘片，由Oozy脚踏驱动，配OneUp导链器。
SR Suntour样板TriAir避震器，180毫米后轮行程，200 Psi,，15% 至25%预压。
180毫米SR Suntour Durolux前叉，配20毫米桶轴（85 psi，15% 至20%预压。）
Shimano XT后变速配OneUp定制Shark 50齿改造飞轮。
9Point8175毫米升降座杆。
Spank Oozy 220样板座包。
提皮的装车指南
使用Wrap油漆防护。
刹车柄较平，车在俯冲时更容易触及。
刹车的位置比较靠近把横中央，使食指能对齐拨杆的尾部。
前叉比较硬，防止在陡峭地形中下沉。
座包在较多爬坡的情况下要前倾。
把横往回后掠几度以获得稳定性。
如果你想知道些什么的话：提皮选用了格雷格•米纳尔签名的2.5寸Maxxis Assegai作为前胎，配以2.4寸Minion DHR后胎，二者都由Maxx Grip橡胶制成。前轮胎压为25psi而后轮则为28psi。布雷特想向全世界推荐他的机械师——BicycleHub的戴夫•麦克林斯，店铺本身是位于加拿大温哥华的维修专门店。
提皮和他的新玩具，准备一起摇摆。
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