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  《Accomplice》之对话运动员:尼可·文克点这里了解Teton Gravity Research的最新山地车电影《Accomplice》。


  比利时从来都不是因为崇山峻岭而闻名。令人惊讶的是,其中一个全世界最杰出的FR车手,正是在这个差不多全世界最平的国家长大。这对尼可·文克来说都不算事。他的职业生涯最早从山地世界杯开启,后来却到了FEST系列表演各种腾空飞跃。文克对这些精彩的动作充满激情。他和老友一起来到不列颠哥伦比亚,拍出最狂野的大片《Accomplice》。



  尼可·文克的职业生涯属于稳中有进,不断成长。和很多出名的FR车手一样,他在年轻的时候也玩过越野摩托和BMX。这些童子功让他日后在空中飞翔时倍感自信。文可的父亲在比利时经营车店。很自然地,文克从小就把精力放在两轮竞速上,并得到一切必需的支持。1998年,文克突然心血来潮,参加了DH国家锦标赛,还赢了冠军,一举成名。之后13年,文克在世界杯的赛场上摸爬滚打。他也很快发现,自己十分怀念山地车曾经给他带来的快乐和自由的感觉。


  文克终于意识到,竞速并不能让他成为一个更好的车手,于是他选择退出这个舞台。他说,为了追求成绩在健身房苦练,并不能让他感到充实;在自行车上不断探索新的路线,才是他想要的生活。高调离开赛场,驱使他比以前更加卖力,正式投身FR界。现在37岁的文克,已经参加了Rampage、FEST系列,也在世界不同地方继续着FR骑行。


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  在《Accomplice》里,文克非凡的FR造诣大放光芒。他和好朋友安德鲁·拉康德基、科特·索奇、加雷特·比埃勒、格拉厄姆·阿加西斯一起深入不列颠哥伦比亚。这段野营之旅,很好地展示了文克的出色技巧和贪玩本色。我们抓住了文克,问问他旅行的见闻,还有世界新秩序(混乱)对生活的影响。




TGR(Teton Gravity Research):COVID-19对你的生活有什么影响?


  NV(尼可·文克):老实说,生活有些安静,有一段时间我不能骑车。不过现在欧洲也慢慢恢复了,可以重新出门了。这是很好的机会,让我有时间在比利时骑车,发现家乡的美。是一段不错的休息,不过我想跑出去,搞点大动作。




TGR:和我们回顾一下职业生涯至今的经历吧。


  NV:我在一家玩越野摩托的车店长大。我从小就参加BMX比赛,也骑摩托,后来则开始玩自行车。顺其自然就接触了山地车,12岁的时候还开始参加公路越野比赛。在参加DH比赛之前,我还接触了一些自行车公园和土坡之类。15岁那年,我赢下了国家锦标赛,从此开始参加世界杯和其他职业赛事。职业竞速更多是泡在健身房,不断追求更快更强,但我不想走这条路。我想提高我的骑行技术,于是我转向FR,理由就是这样。我现在正从事FR。当时在成绩最好的时候选择了退出,我现在也会偶尔怀念,不过我已经准备好挑战新鲜事物了。


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TGR:FR并没有什么成文的规则。是谁告诉你怎样把FR作为职业的?


  NV:这就是好玩的地方了。FR对我来说是全新的东西。我认识了很多新朋友,特别是参加FEST以来。大家给了我很多灵感,我觉得FR就是挑战自我,并享受这个过程。其中一个对我帮助很大的人是我在Scott时候的车队经理Ben Walker。我刚认识他的时候,自己还只知道比赛斗快,而他却过着美妙的探险生活,在阿尔卑斯山修赛道、玩单车。这种生活太棒了,我从来没有想象过,自己也能选择这样的生活方式。我要感谢他对我的启蒙,让我知道了生活不只有比赛。




TGR:我们来谈谈修路的事情吧。这些年下来,你学到了什么东西?


  NV:我喜欢修路,是因为修路也是骑行的一部分。对我来说,修路和骑行一样重要。对于FR,修路的工作并不是很多。比如不列颠哥伦比亚非常原生态,我们只要简单修理几下,其他都是天然的。你走到山里,看看周围,凭经验判断路线怎么走,当然会有一点弯路。修建新的路线总是让骑行变得更有乐趣。


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TGR:你在最近换了新的赞助商,怎么样?


  NV:这是我职业生涯做过最好的决定。很高兴能加入Transition的团队,这个团队非常了解山地车。公司、工作人员和车子都非常棒。而且,每次去公司,我都能顺便去贝灵汉姆骑车,很好玩。上一次,我有机会和汉娜·贝尔格曼一起骑车。我还想和她一起出去骑,我也很期待她在电影里的表现。




TGR:世界范围内,你最喜欢的骑行目的地是?


  NV:我也没有去过很多地方骑FR,我印象最深刻的是和科特·索奇、凯尔·詹姆森一起去尼加拉瓜那次。我们从那些巨大的火山上冲下来,非常好玩。这次拍摄《Accomplice》的不列颠哥伦比亚也是我最喜欢的地方之一,因为这里非常独特。不能少了犹他,维尔金和绿河非常经典。


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TGR:在欧洲是不是很难找到类似的骑行路线?


  NV:这边的山有更多岩石。有几个不错的地方,但是规模小一点。所以在欧洲的FR路线都比较短。我想更多地探索一下阿尔卑斯山区,那里肯定隐藏着好家伙,有机会一定要去。除了FR,我们玩其他类型的骑行也很强的。




TGR:给我们讲讲拍摄期间在不列颠哥伦比亚的骑行经历。


  NV:这是我第一次去那个地区,非常惊艳。我以前和科特和阿加去过附近的地方,但真正的BC还没去过。我也没有很多露营的经验,我非常喜欢。我们的团队很棒,不过我也要承认我们欧洲人不如加拿大人准备那么充分。我们什么也没带!带着自行车坐飞机已经够麻烦的了,我就想着一落地马上去买点东西。我们去了露营用品店,东西非常贵!感谢阿加把多余的帐篷借给了我和安德鲁。野外的晚上非常冷,我和安德鲁在帐篷里瑟瑟发抖,两个人都睡不着,你看我我看你,笑了。除了笑什么也做不了!


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TGR:你和那群人经常一起骑车吗?


  NV:每个FEST分站我们都在一起。我去过几次安德鲁在西班牙的家,不久之前还刚去过。阿加和科特也是,我们总是看看有没有机会一起骑车。总是很好玩。




TGR:分享一下对FEST系列赛看法。你觉得它对今天的FR有什么影响?


  NV:我们从2013年开始,就是为了要搞一些正常比赛没有的起跳,拍些牛逼的视频。我们一直是这样想的,但实行得不是很好。于是就有了FEST。实际上,它诞生于挪威,当时是Makken(马德·豪根)请了几个朋友去参加Huck Fest,成为了首个FEST分站。我们大受启发,包括阿加西斯、索奇、佩斯卡多、安德鲁、雷诺兹和另外几个人,决定要多搞几场。于是就成为了我们自己的系列巡回赛,我们自己设计路线,大家一起来参加。希望以后能继续下去。


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TGR:我认为,FEST由车手控制、运营的特点,让它与众不同。

 

  NV:我同意,这正是重点。FEST和Rampage不一样。我们试着按自己的喜好来搞。重点是和一群牛人一起出去骑车,搞搞新意思。它不是比赛,而是一场大家一起骑车的狂欢节。我们只去环境好的地方,这对我们要做的内容来说非常重要。我很高兴能成为这样一个团队的一员。



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