2018 EWS系列赛的最后一站举办地是意大利菲纳莱,迎接我们的是强烈的阳光,古老的森林和通向海边的线路。感谢Sven Martin、@maddogboris和Lee Trumpore为我们为我们带来赛前训练和勘察赛道的场景。


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媒体上赛道之前,我们先闲谈了一阵子,了解这个地区的动物、植物和原始居民历史。这个地方就在第一赛段附近。


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这个地区出名的东西很多,比如单车骑行和攀岩。能在图中找到车手和攀岩者吗?


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第一赛段,4亿年前,这里曾是一片海床。


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站在第二赛段的山顶,让人感觉到如此孤寂,天地之间没有任何遮蔽,尽管身边有59名车手等待着下山。


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“亲爱的车手们,欢迎来到Rocce Bianche,请在享用美景的同时,用一秒钟的时间想念一下贾瑞德•格拉维斯。”


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第二赛段,名字叫做“Rocce Bianche”,意思是“白色石头”,站在起点你很快就知道为什么叫这个名字。可能很难找到一条能快速通过的线路,但只要看看山姆•希尔(Sam Hill)就能确定了。选线一:从左手边的凹槽强行通过后,转弯落在底部的大石板上。


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约安•巴雷利(Yoann Barelli)选择了线路二:从正中间落下,通过反斜面弯,然后直线穿过石板,进入右手边的转弯。


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马丁•马伊斯(Martin Maes)则采用线路三:选择右手边较高、较为平坦的位置,从石板上掠过,但离开石板时要处理更急的转弯。


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EWS赛事主管克里斯•波尔(Chris Ball)试骑并测试了所有赛段,不断改善细节,保证赛道能完整地迎接比赛。让车手们困扰的第二赛段石板路被简化了一些。


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早在1999年,第三赛段是《Kranked 2》的取景地,感谢Matteo Cammia、Fabrizio Canepa和Marco Oliveri重建了这个赛段的线路。


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身在意大利,美食是必不可少的,媒体朋友们的生活条件不错。


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当EWS来到小镇上,单车占领了大街小巷。


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晚霞行千里,意味着明天也有一样的好天气。


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诺佳在第一赛段通过水流冲刷出来的沟渠。


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在路面狭窄的第一赛段,山姆•希尔充分利用了更平坦的外线,但转弯角度更急。这个赛段是为比赛新修建的,也是专门为这场比赛开放的。


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提奥蒂米•特拉巴克(Theotim Trabac)选择了内线,但谁更快呢?短距离但速度稍慢的内线,或者速度更高但路程更长的外线?


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第三赛段的脱锁差点酿成灾难。


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麦凯•维奇纳(McKay Vezina)为湛蓝的海水撒点泥土。


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山姆•戴尔(Sam Dale)在第三赛段发射!


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里奇•路德(Richie Rude)没有争夺总积分冠军的压力,也没有什么可顾忌的, 来到菲纳莱,带着EWS艾因萨站夺冠的好状态,这一站,很难排除他继续夺冠的可能。


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肖恩•尼尔(Shawn Neer)距离“天然游泳池”那么近。


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没错,山姆•希尔就是这么自信。


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今天我们没看到伊莎堡出现在单车上,她选择在最后一站的决赛上再揭开赛道的面貌。这张照片上根本看不出双胞胎姐妹和伊莎堡谁比较高。


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当你看到这样的腿,就可以确定他们是山地车手了。阿尼塔•格里格(Anita Gehrig)和卡罗•格里格(Caro Gehrig)被阳光炙烤一天之后的就变成了这样。


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乔•巴内斯(Joe Barnes)计划着潜水假期了。


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伊阿果上周末在艾因萨取得了人生中最佳战绩,他还能保持状态,在本站进入前20名吗?


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期待着决赛时的第四赛段比这时候更热闹。


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温•马斯特斯在第一赛段的丛林中。


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达米安•艾顿(Damien Oton)和山姆•希尔即将来到第三赛段。达米安去年在这一站赢得过冠军,马丁•马伊斯当时是第二名,山姆•希尔则是第三,山姆•希尔当然想把颁奖台的顺序换一下。


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我们估计,这就是艾略特•希普(Elliot Heap)爬上第三赛段之后开心的笑容吧。


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第二赛段的山顶,因为有车手受伤要运下山,有很长一段路暂时封闭。早出发的车手比后来的车手提前两小时完成了训练。


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菲纳莱的风景总是如此令人惊艳。


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GT Factory车队经理马克•毛里森(Mark Maurissen)把车手们照顾得很好。马丁对高温暴晒和漫长的爬坡感到有点吃力。


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马丁已经准备好为观众送上表演。


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西西丽•拉瓦尼尔(Cecile Ravanel)真的很喜欢爬坡,她能将赛季全部单站冠军收入囊中吗?


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看看谁来给Trek的车手们加油?传奇车手崔西•莫斯利(Tracy Moseley)。


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乔•巴内斯在第三赛段的末尾冲刺!


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伊内斯•托马(Ines Thoma),七个星期前她在赛道上摔伤了背脊,现在终于回到了赛场。


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比赛一定要注意安全,伊内斯•托马,我们很期待你重返赛场!


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2018赛季的最后一站比赛, Lee Trumpore给我们摄影师展示如何勘察赛道。


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意大利!


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Canyon车队的Larry正在准备各种部件,氛围如同赛季的第一场比赛。对单车和比赛的热爱让他心里有巨大的动力。


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路易斯•帕拉(Louis Para)不仅是出色的电影制作人,他对野生动物的研究也很有一套。他告诉我,这种生于内心的禅意,也是在这些赛道上骑行时所需要的。


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我们迫不及待地想看到西西丽在上万观众面前飞驰而过的画面。


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艾略特•希普的目标是赢得U21组的年度总积分冠军。


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杰罗姆•克莱门兹(Jerome Clementz)享受着眼前的生活,还有车轮下的赛段,没有任何比赛的压力。他这次是来为队友马特•西蒙兹(Matt Simmonds)加油的。


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托马斯•拉佩耶(Thomas Laperyie)去年在菲纳莱赢得第五名,训练表现很出现,我们肯定他一定还能取得好成绩。


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格雷格•卡拉汉(Greg Gallaghan)和他的队友都拿到了定制涂装版战车。


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杨•德尼奥(Youn Deniaud)是赛场上动作最豪迈的车手!


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里奇•路德还在为上周末艾因萨的成绩感到兴奋,这样的势头还将继续。


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达米安•奥顿来到第三赛段,似乎没有时间欣赏眼前的美景。


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车手们必须要注意车胎下的石头。伊阿果•加雷(Iago Garay)飞下坠台时很及时地收住了手臂。


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很难相信,这是杰西•梅拉米德(Jesse Melamed)本赛季第二次重返赛场,他已经将眼光瞄准了颁奖台。


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鲁阿里•坎宁安(Ruaridh Cunningham)在艾因萨站的10个赛段中赢得4次前十名,这样的成绩预示着他有实力在菲纳莱发起进攻。


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顺便在Finale Flow单车节上流点汗,似乎也不错。

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