有没有想过来现场看坠山赛？这是吉尔•金特尼（Jill Kintner）第一次亲临坠山赛，“真的，在电视上看比赛你感觉不到赛场整体的氛围，也不了解比赛进程，感受不到车手内心的恐惧，也不能感触到当地的地貌、气味和温度，不知道车手们是怎样合作将这些线路修建出来的。亲临现场的感觉很不一样，我必须要来犹他州。看到所有的一切都那么雄伟，我知道这一切都是他们修建出来的，但我很惊讶这一切是怎么做到的。就算是很会骑单车的人，他们也要有足够的勇气，才敢在自己修建的线路上骑车。

　　当你能设身处地，就能感受到车手们的内心世界，你觉得很害怕，但不会说出口，因为你想给他们多点鼓励。但是车手们一直那么淡定。这场比赛不仅仅是从出发门到终点这段路，你不能只来看决赛，要提前几天来看他们修路，车手之间的合作，听他们第一次骑行测试线路时的欢呼声。你要来看这里的落日，触摸这里的泥土，感受它有多轻盈，压实了有多坚固。这个地方太特别了，跟你在电视里看到的完全不同。他们在这里修路的时间有8天，我在这里待了两天半，每天都在山上走来走去，我感觉到皮肤被灼伤，身体十分疲惫，如果8天都这么辛苦会怎么样？在完成修路工作之后，还有一场比赛在等着他们呢，我很钦佩他们。”

满月，第十三届坠山赛的故事还在继续，又一个清晨来临。

从山脊那边透露出第一缕阳光，给已经冻僵的车手们带来一丝温暖。

无人机巡航，让所有观众从睡梦中醒来。

试骑之前先测试风速总是必要的。

用小石头确定接坡是否对齐。

今天就是坠山赛决赛时间。

拂晓时分，训练已经开始，寒风来袭，训练时间延长，最后风力平息了，大自然配合了一小段时间。

不幸的是，风有自己的想法，很多大型飞台都不能使用，直到延时训练剩下最后30分钟才停歇。

　　“不可思议！来到新址我们都不知道会发生些什么，因为我已经好几年没来过坠山赛了，我不知道场地有些什么变化，不知道进步了多少。当我看到新场地时，一切都那么令人惊叹。从今天的比赛中我们看得到，车手们自由地向更难的线路挑战，无拘无束地玩出更大的动作，有那么多轮的表演令人难忘。阿道夫•西尔瓦的表现很震撼，我很希望能看到这样的表演，简单有力，快速而大气。他的特技并不复杂，看得出来他玩得很开心。如果我能跳上单车，从他的线路冲下来，一定会有爆炸般的快感。”——吉•阿瑟顿（Gee Atherton）

最后一个可以训练的早晨，布兰登•赛姆努克（Brandon Semenuk）正在思索他的线路。

布莱特•里德（Brett Rheeder），肩负使命。

很快轮到朱迪•伦恩（Jordie Lunn）上场，此时的他正在沉思。

安德鲁•拉康德奇（Andreu Lacondeguy）。

裁判凯尔•詹姆斯（Kyle Jameson），等待着比赛开始。

　　“坠山赛最令人揪心的事情是，你不希望任何人受伤。所以看比赛时你会很紧张，不仅是关心那些对自己很重要的车手，还有在场的所有车手，在这段时间的相处中，你跟他们都成了好朋友。你知道他们的水平，有时候你会怀疑他们能不能胜任这样的线路，怕他们不能安全完赛。当这一天结束时，你知道他们能做到，但你心里还是会为他们担惊受怕。

　　当我第一次来坠山赛现场时，我感到很震撼，所有人都在喊，‘快看，那家伙疯了’，或者‘这个动作太夸张’。但我知道，他们都能搞定，事实上也是如此。你唯一期待的是，不要有人受重伤。有时候会受点小伤，但他们都能站起来。凯尔两次下山的表现都顺利地完成了！我真的很开心，所有人都安全完赛，我想这就是坠山赛中最重要的事情，其他的都要往后靠。”——瑞秋•斯特雷特（Rachel Strait）

布兰登•菲尔克拉夫期待着在他的线路上冲锋陷阵，昨天趁着天黑测试过的那些地点在召唤着他。

安德鲁的Tues已经准备好飞向天空。

虎目。

泰勒•麦克考尔（Tyler McCaul）。

Aggy正在恢复到最佳状态，玩得开心就好。

伊桑•内尔表现惊人，美好的未来在等待着他。

　　“我的所有计划都落实了。真的是勉强坚持才到达终点，头盔移位，鼻子埋到了风镜里，在空翻坠台之后，我几乎看不清任何东西，因为冲击太强烈了。但我试图恢复过来，摇了摇头，还是选择做了空翻动作，并抵达了山脚。

　　把该做的动作都完成了，感觉真的特别好。这是我经历过最艰难的一个星期，那么庞大的修路工作之后，还要迎接人生中最高难度的线路。难以想象这种疯狂的节奏，但我很开心自己没受伤。比赛时风速太高了，之前下的雨有好处，也有坏处，浪费了不少修路时间，但线路还是及时完工了。”——托马斯•凡•斯坦伯根（Thomas van Steenbergen）

科特•索吉（Kurt Sorge）

托马斯•凡•斯坦伯根

车手会议上的伊桑•内尔和朱迪•伦恩。

科特•索吉等待风停等了一个小时，但保持着一如既往的淡定。

伊桑•内尔等待着大风减速，心头盘旋着担忧。

　　“我很喜欢这项比赛，能从头到尾见证坠山赛不断进步真的很酷。我已经不记得吉•阿瑟顿参加坠山赛是哪一年，当时他飞跃峡谷落在土墙上，所有人都认为这是最惊艳的动作，没有谁能知道他是如何做到的。到第二年，所有人都能做这个动作了，因为他们进步的速度太快。每一年，每个场地，都能看到更大型的飞包。能够见证这些，真的有种特别的感觉。”——凯蒂•霍尔登（Katie Holden）

汤姆•凡•斯坦伯根表演了决赛这天最大型的后空翻。

虽然我们都知道汤姆•凡•斯坦伯根有多狂野，但都没想过他会用这个大招，最佳特技奖非他莫属。

布兰登•菲尔克拉夫（Brendan Fairclough）赢得第十名，并拿下凯利精神奖。

布兰登飞跃峡谷，就像一只雄鹰。

布兰登回看他的后空翻动作。

西蒙•高兹克（Szymon Godziek）为观众带来前空翻。

高兹克正在为他的360大招寻找落点。

阿道夫•西尔瓦（Adolf Silva）训练时摔过车，但当风停了之后，他坚持使用原来的线路，包括超大型的阶梯式坠台。

阿道夫•西尔瓦虽然是坠山赛的新手，却让人印象深刻，他还赢得了最佳人气奖。

发射！

　　“第一次参加坠山赛，能从头到尾骑完全程我就超级开心了，我想做的动作都做了。脑子里想了很多，希望能再次参加红牛赛，向所有人证明我会进步。”——阿道夫•西尔瓦（Adolf Silva）

大风止息，科特•索吉冲向中段的超级抛台。

科特•索吉第一轮发挥十分稳定，因为训练时摔过车，他选择放弃第二轮。

朱迪•伦恩没能顺利完成比赛，但他依然是观众心中最爱的车手。

朱迪•伦恩（Jordie Lunn）没有按照计划完成决赛，他沮丧地低下了头。时间不够了，挖掘的工作还没完成，下半段线路的训练从未开始，因为风速太高。

卡尔森•斯托克（Carson Storch）落接坡时失误了。

这个360之后，卡尔森落地的冲击非常大，如果接坡再宽一点，他本可以挽回失误的。

卡尔森摔车之后。

Aggy是来玩的，没有压力，没有受伤，只要下山就好。

　　“我达成了自己的目标，我只想尽可能在这里玩得开心。其实我很担心肩膀出问题，第一轮我在阶梯式坠台飞得太远了，以为要摔车，全程一直在担心会不会摔车，但幸好没事。一周的修路工作对体力要求很高，决赛之前我的体力恢复了很多。今年我就是来玩的，也为兄弟们加油。所有一切都很顺利，我很开心。

　　去年没参加坠山赛，因为我真的觉得自己体力透支，付出110%的努力去追求胜利，精神上要承受的太多了，当压力全部释放时，那种感觉太难受。比赛结束后整个人都沉浸在沮丧中，虽然没有什么理由沮丧，但在这段时间一直处于高度紧张的状态，松懈下来之后也很难受。我曾经体会过，知道这种感觉有多糟糕，我很讨厌将自己处于这种境地。今年我来坠山赛带着不一样的想法，这是我过得最开心的一届坠山赛，现在我心里充满了感激。”——格雷汉姆•阿加西（Graham Agassiz）

DJ Brandt选择的山顶线路是最险峻的，没有一处能顺畅通过。flat spin之后，他没能将车轮控制好，就这样结束了当天的比赛。

布兰登•赛姆努克（Brandon Semenuk）从巨石上飞过之后，后轮扫出一道烟尘。

这一天并没有像布兰登•赛姆努克（Brandon Semenuk）期望的那样。

Tommy G发挥稳定，空翻动作为他赢得前十名。

伊桑•内尔（Ethan Nell）似乎要飞向月球，这是他第二次参加坠山赛，斩获第三名。

当地车手伊桑•内尔赢得第三名，在最后一个坠台使出suicide no-hander。

伊桑•内尔的线路大概是最狂野的一条，在断裂的悬崖上修出了一个大抛台。

山顶上只剩下布莱特•里德与拉康德奇，伊桑•内尔的第三名已经确定。

今年坠山赛冠军，参加过很多次，这是他首次夺冠。

麦克考尔从弯墙上摔了下来，只是小问题，不严重。

T-Mac的第二轮，使出了杀手锏，赢得了第六名。

T-Mac像穿针引线一样通过大坠台。

T-Mac的选线很有助他站台的潜力，尽管他有令人惊叹的表现，但在比赛上并非一帆风顺，最终赢得第六名。

　　“今天的比赛真的让我很不满意。第一轮，我差点在第一个空翻失误，然后又在一个比较险的位置搞砸了。我自己没事，但我很生气。这场比赛，如果失误真的是很大的损失，在决赛前做准备的并不只是你自己，整个修路团队在沙漠里帮了你两个星期。如果你在山顶就宣告一切失败，所有的努力就白费了。但在第二轮，我顺利地骑到了山脚，没有让这座山打倒我。虽然并不是全程都在按计划进行，但得到第六名已经超越了我的期待，我是相当的激动。”——泰勒•麦克考尔（Tyler McCaul）

安德鲁•拉康德奇让我们见到了坠山赛史上最精彩的一轮决赛，这样的表现为他赢得第二名。

第一轮，安德鲁像一阵风暴，他就是这座山的掌控者。

安德鲁第二轮的进攻同样充满力量。

安德鲁的表现太突出了，几乎在每个位置都有特技动作。

试图在第二轮争取夺冠，但在最后的跳台乱了节奏。

Tommy G今天发挥稳定，此处的空翻为他进入前十增加了不少分数。

里德•博格斯（Reed Boggs）为粉丝们献上空翻。

里德•博格斯第二轮表现让全场观众都兴奋起来，直到最后一个飞位，他摔车了。

　　“我今年决赛的表现比去年好多了，去年我甚至没有完成比赛，至少今年有一轮骑得很顺。只是很可惜第二轮在最后一个飞位摔车，但总体来说这一天过得很精彩。我希望明年的比赛快点到来！修路的这个星期确实遇到过很多困难，要做的太多了，我们都感觉到很有压力，但总算在最后完成了线路。决赛这天，所有一切都很完美，有一轮比赛能从头到尾不出意外，我们已经很满意了，希望在明年的比赛中做得更好。”——里德•博格斯（Reed Boggs）

凯尔•斯特雷特的suicide no hander为他赢得第七名。

凯尔•斯特雷特进入超级英雄模式。

　　“我花了很多时间在修路上，我选择的线路，再加上修路师的帮忙，最终将修路时间控制住了，因为我知道做到什么程度要花多少时间。我们和其他团队有合作，卡尔森和卡姆•辛克跟我共享的线路不少，所以我们省了很多力气，不只3个人在工作，而是9个人。跟我们合作的团队里有很优秀的修路师，有经验的内行出马，做什么事情都会加快速度。我们并不是最先来修路的，但我们是最有效率的。

　　参加过全部的坠山赛，这应该让我有一定的优势，因为我可以比别人更快地看出哪些位置可以连成线路，而且我知道能不能及时完成，以及修建过程要花多少时间。如果没有Aggy帮忙砍掉山脚的灌木，我们不可能按时完工。如果要我们自己动手来处理这些，还要保证工程质量的话，时间就不够用了。这一切都是因为我了解坠山赛，对我来说坠山赛是种享受，所以我会来参加。我也希望能赢，但那是我没有办法掌控的。我尽自己所能，其他的就交给裁判。不管发生什么，我的目标只有一个，就是要玩得开心。”——凯尔•斯特雷特（Kyle Strait）

Vinny T跳下棘手的斜坡，这是他与Tommy G共用的路段。

雷米的最后一个坠台，之后便是飞跃峡谷。

巨大的地形裂口，注意到雷米的自锁脚踏了吗？

　　2014年我来过坠山赛，当时我受了伤，但还是来了，我自己都有点意外。从那以后，不管我是否受伤，每年我都会来。我还记得2014年的情景，决赛之前我受了伤，我真的很想自己骑下去。今年来到新场地，跟所有人在一起聊天，但却是以局外人的身份看待这一切。同样的，我迫不及待地想在这里骑车，明年我就可以自己参加比赛了。抛下消极的态度之后，我非常享受今年的坠山赛，新场地周围的风景很美，期待着明年的比赛快点到来。——安托万•比才（Antoine Bizet）

请帮我签名……

胜利者将带走奖金、香槟，还有一只蝎子。

　　“看坠山赛总会让人精神紧绷。我相信他们都会有很好的表现，布兰登运气不好，这一天不属于他。但汤姆受到了幸运女神的眷顾，他赢得比赛第四名，并拿下最佳特技奖，我以为他还可以取得更高的名次。布莱特•里德早上摔车了，但他最终还是上了山，决赛以惊人的表现赢得第一名。从2012年开始，他一直希望赢得坠山赛冠军，这一切真的很不容易，我由衷地为他感到高兴。”——安德鲁•山德罗（Andrew Shandro）

今年坠山赛前三名：布莱特•里德、安德鲁•拉康德奇、伊桑•内尔。

布莱特•里德在2018年坠山赛赢得人生中首个坠山赛冠军。

这一天，不可思议，布莱特•里德在很长一段时间里都不会忘记。

安德鲁•拉康德奇感受着观众的热情。

前三！

达成使命！布莱特•里德实现了职业生涯中的一个大目标。

车轮之战落下帷幕。

2018坠山赛在沙漠中圆满落幕，让我们相约2019年！

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