| 2017-07-30 06:33:53 | 1楼 只看该作者 |
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叶正午排位居首，江思瀚摘飞远大奖：2017卡拉宝DM极限全国巡回赛长沙站第一天（飞远赛/速降排位） 2017 DM极限赛第三站在长沙开福区万达广场登陆，远眺湘江北去，橘子洲头，令人遥想曾经在中流击水的少年英雄，他们指点江山、挥斥方遒，从不掩盖身上那种无所畏惧的奋勇。或许流淌在湖南青年骨子里的血液从未改变过，哪怕时间跨越了将近一百年，新一代人依然传承着不惧冒险的心。 第一天的两个压轴项目是飞远赛和速降排位赛，湖南车手在排位赛中有四人进了前五，甚至占据了飞远赛三个颁奖席位中的两个。战功显赫，却也在情理之中。湖南速降联赛孕育了一批实力顶尖的车手，每年四场联赛，每站都有速降和飞远项目，在总积分排名的激烈下，车手们力争上游，力求取得赞助商的青睐，有激励，有赛事平台，湖南盛产兼修花式与速度的车手并不是没有原因的。 正当湖南车手风头正劲的时刻，来自宝岛台湾的江思瀚化解了湖南车手独霸天下的局面，排位赛他斩获第二，还顺手摘走了飞远赛的桂冠。 我们先看速降排位赛的情况。这一站的速降赛道全长500米，一共启用四层楼的线路，总计10个弯道，10组道具总体没有更新，但排列组合的方式每站都会有差异。先出发的车手成绩基本上在1分13秒到1分30秒之间徘徊，只有陈忠祥是个例外，很早出发，创下1分10秒81的成绩，相当长一段时间内无人打破这个记录。直到湖南选手吴超创造了1分9秒96的成绩，突破“10秒”的魔咒之后，就是见证奇迹的开始。紧接着出场的叶正午刷出的速度有点可怕，1分7秒9。最后出场的5位车手实力都很强，气氛显得尤其紧张热烈。北京GDR车队的肖聪取得了不错的成绩，但距离叶正午差了一秒多。然后就是上一站的双冠王梁金隆，他本场选择保守作战，1分16秒的用时略显平凡。随即冲下来的唐梦麒被寄予厚望，但他的成绩定格在1分9秒。最后只剩下江思瀚和托马斯了，台湾的自行车教练江思瀚最有可能让叶正午痛失热椅，而计时屏幕上跳动的红色数字令人心跳加速，1分钟之后，距离终点越来越近，秒位上的数字到“7”了！而秒位之后的数字是——21，叶正午总算保住了热椅，这一刻有人松了口气，也有人觉得遗憾。最后压轴出场的是18岁法国小鲜肉托马斯，完赛用时1分11秒，没有上演戏剧化的场面，但他为决赛争取到了比较靠后的发车顺序。 飞远赛顾名思义，就是比较谁飞得更远。从二楼的扶梯俯冲加速，经过一段商场的平路，然后从跳台发射，落点到起飞点的距离就是成绩。每位车手有两次机会，两次成绩相加就是最终成绩。飞远赛路程很短，所以节奏飞快。第一轮江思瀚跳出8米的成绩，让湖南的飞远老手们略显尴尬，江思瀚的第二轮成绩刷新了原先的成绩，当所有人都以为他胜券在握时，不可思议的事情发生了。叶正午奋力一跳创造出了8.6米的距离！尽管落地时车头下沉造成摔车，但飞跃的距离却刷新了全场记录，而稍后进行第二轮的肖聪更让人跌破眼镜，第一轮只跳出7点几米的他也像叶正午一样，前后轮都超出了接坡范围，再加上肖聪腾空时左脚脱锁，落地瞬间强烈冲击力让他摔落在地上，然而，9米的成绩却让所有观众为之沸腾。经过统计之后，带给我们奇迹的叶正午和肖聪虽然第二轮成绩惊人，但总分仍落后于江思瀚，叶正午收获第二，肖聪则收获第三。 为什么这一站没有2X赛，而是换成了花式玩法的飞远赛？赛道总负责人苏珅亮是这样回答的： “因为原计划就想过安排一些飞包赛、特技赛，具体情况要根据当地的场地特点再做调整。花式赛作为余兴节目可以带动气氛，让赛事更加有趣，以后还会增加更多特别有意思的项目，但目前还是先卖个关子。长沙站因为场地特点，不太适合安排2X赛，但两天只搞一项比赛不免显得有些单调，所以临时决定搞飞远赛。”——苏珅亮 摄影：肖晓梦，文章：肖晓梦，受知识产权法保护之版权图文，请勿上传到轮火竞赛网之外的任何网站、任何论坛、商业微博、任何微信推广号、微信定阅号及服务器；请勿裁切和修改水印， 不可用于商业场所的展示及播放，商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com，欢迎加入轮火速降ENDURO林道qq群：174406351 |
| 2017-08-03 12:05:14 | 2楼 只看该作者 |
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 保持着进攻的架势。
杜方旭开始训练，速降赛道出发台以四楼扶梯前的一段平路搭建，一出发就迎来下坡带来的疾速。
山地车能为城市带来什么？或许我们可以参考一下这篇文章，考虑一下跨界组合的模式：www.ccbike.cc/equip/news/2017/0729/11069.html。
赛道上总共有十组道具，尹铂涵经过一组抛台和木桥。这一站赛道总长有500米，距离较前两站更长，相应地，道具密度也就显得更分散，踩踏路段多，对体能需求很高。
吴超腿上带着小伤，不能参加飞远赛，但速降赛还是可以溜一溜赛道的，结果溜出了排位赛的第五名。
肖聪排位赛的成绩是1分08秒，仅次于江思瀚和叶正午，排在第三。“弯道太急了，我参加过第一站的比赛，相比之下这站比赛有些弯道比广州站更急,个人感觉速降赛道不是很顺。湖南联赛有很多年了，湖南联赛让本地车手的水平提升效果很大，我们目标就是年底的地区排名，因为有联赛的激励，每一站比赛都会出现新车手，每一次赛道的最佳成绩纪录都会被刷新。”
尹铂涵和广西一姐危杨洋是一对情侣，因为尹铂涵在山东工作，很少有机会结伴参赛。
陈忠祥的单速土坡车再次为他斩获排位赛第六名，这次比赛他升级了轮组，替换了上一站使用的自编轮组。但他的单车原本是为飞高玩花式动作而设计的，在飞远赛上没有优势。
杨明送上本场比赛罕见的table top花式动作。
长沙的气温高达37摄氏度，观众们仍然坚持停留在比赛现场为车手送上欢呼呐喊。
全副武装的夏南小心翼翼地应对道具营造的技术点。
陈忠祥在比赛前一天才决定陪同梁金隆参加长沙站的比赛，周六上午，两人经过五小时辗转换乘到达赛场，还好，没错过检录时间。
1分16秒到18秒之间的车手较多，吴泽琦刚好处于其中，通过影像，仍然能感受到他的火力。
吴超杰
扶梯上的时光穿梭。
商场速降，车手像霓虹一样闪亮。
吴超排位赛成绩1分09秒，只差1/5秒就能有更好的排名，实力惊人。
江思瀚抱着力求稳定的态度，拿下飞远赛冠军和排位赛第二名。 “其实我骑车很保守哎，第一跳因为飞过头了，感觉有点危险，后轮在斜坡上，前轮已经在石板路上了，强烈的冲击让我感觉有点吃力。我原本有想过可能飞过头，所以我稍微控制了一下速度，用拉高的方式避免飞过头，但还是没算准，落地时冲击力过重，我的手臂负担还是蛮大的。我本来想建议他们把接坡往后挪一下,后来发场地不是很够。我两轮比赛的时间相隔比较近，就想顺利地跳了，跳的时候并没有在刻意加速，因为我知道，如果再快，就会完全落不到接坡上，像另外两位车手一样有可能摔倒。我第一跳就已经有很大的冲击，如果速度更快就会飞过接坡，落地会很消耗能量，造成摔倒。但是我的重点是确保不要受伤，明天能安全回去，而且还有速降赛，所以两跳都用差不多的速度。其实我一直想来参加比赛，但一直在上班，没有时间，不像以前是全职骑车，所以我现在训练的时间很少，如果刚好碰到公司有活动，就不能出来比赛。
危杨洋在尝试模拟骑行的游戏。 |
| 2017-08-03 12:03:13 | 3楼 只看该作者 |
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梁金隆这次选择保守作战，毕竟是”受过伤的男人“，和那些无所畏惧的“孤胆英雄”不一样，他把骑车是一件开心而享受的事情，不为奖金，只为喜欢骑车。
梁金隆平时工作繁忙，基本上没有时间练车。 “借的车还给人家之后，还是骑我自己的车。我比较喜欢练动作类，小时候骑个折叠车，夹着座包，发现两个轮组能同时离地，后来跳一跳没夹座包怎么就起来了，无意中就学会了兔跳。到后来就慢慢发现了一些后轮骑的视频，我就自己跟着学。后来看到丹尼的视频，看得我鸡皮疙瘩都起来了，我心里很震撼，决定自己也要练出来。看他们的动作，能模仿的就模仿，攀爬动作、BMX动作都不放过，然后把这些的动作安到全山地车上。而且BMX车踩不远，平时我踩山地车可以骑得更远，所以我就习惯用全山地车，不过这样也有个好处，因为全山地车的角度和速降车很相近。今天比赛时，第一次飞的时候飞偏了，小腿刮到了脚踏，因为飞远赛没有训练，所以没有把速度放得太快，出来外地比赛，不能太拼了。这一站的赛道不像东莞，太多踩踏了，东莞的赛道踩踏比较短，加速的地方很多，有速降的感觉。在这里我们踩着踩着就脚软了，特别累。昨天晚上加班，收拾东西到四点，早上女朋友开电动车拖着我赶了一个钟抵达高铁站。”——梁金隆
在终点飞包上接受观众的洗礼。
车宪斌
幸好没有阳光直射，现场观众和车手躲过了高温暴晒。
麻煦堯。
江思瀚完成第一跳之后没什么休息时间，很快就会进行第二跳。
艾胜
江思瀚的第二跳，两轮稳定的输出为他赢得总分第一。
两位都选择保守完赛的车手。
叶正午拉车头的时机不对，降落时出现危机，上演了一场史诗级的摔车。
我们从叶正午身上至少学到两件事情。
首先是骑车的基本装备必须要佩戴齐全，手套不能忘，以免遇到意外的情况。
第二是头盔佩戴时要检查好，否则失误时会造成损伤。
失误了，但他的速度足够刷出新的飞远距离。
不管是在商场还是在山上，都需要尽可能地规避风险，才能让骑车的乐趣最大化。
肖聪在第二轮丢给大家一个重磅炸弹，他狠狠地砸出了一个9米的飞远距离，“我以为第一趟是训练，所以就只飞了7米，第二趟的时候就想追回来，结果就摔了，因为已经落到平地上。”
陈忠祥的战车让他在速降项目上更有优势。他不仅是纯熟的BMX玩家，现在还担任一支车队的领队，还是样样精通的机械师。
心满意足的飞远冠军江思瀚。
飞远赛前三名：江思瀚、肖聪、叶正午。 |
