| 2017-12-05 13:32:16 | 1楼 只看该作者 |
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金黄巨浪 — 2017时代地产泉林亚洲DH山地自行车邀请赛（决赛） 欢迎回到轮火关于“2017时代地产泉林亚洲DH山地自行车邀请赛“的图片报道。进入第二日赛程，上午将会有公开组、女子组比赛，广州竞赛频道会在13点30分对精英组决赛进行直播，傍晚摆尾赛作为压轴。首先我们先了解一些人和事，因为任何主观的评述都不会有份量，反而车手们的看法和亲身体验更值得大家关注： 上图的这位法国小哥年仅22岁，1995年出生的亚历山大·法约尔(ALEXANDRE FAYOLLE) 在2015年加入UR车队，2017年世界杯速降卢尔德站（Lourdes）凭借优秀的表现和突变的天气首次收获冠军，创造个人职业生涯的最好成绩。这是20年来，法国车手首次在主场赢得世界杯速降冠军。此前，作为个人参赛车手， 2015世界杯速降瓦迪索站还取得过第十名。 今年11月19日，亚历山大·法约尔参加了人生中第一场城市速降赛（URBAN DH GRASSE）。2017红牛Hardline速降赛排位夺得第三，决赛摔车两次，最后取得第十。他也参加过2016年的Hardline速降赛。亚历山大·法约尔骑行风格很野，极具观赏性，并有种无所畏惧的特质：“我对速度和机械运动的热情来源于父亲，小时候，他经常带我去看拉力赛，4岁时给我买了人生中第一台摩托车！从那以后，我就迷上了跟速度有关的运动。我一直在努力，山地车、摩托车和赛车方面都在训练。” 做个小预告，周一我们去了自力村。 那里集中了当地最好的碉楼，我们会带你去看看这些特别的老房子。 阿丹（江胜山）去年在泉林夺得亚军，大家对卷土重来的他有些什么期待呢？ “赛道有点像威斯勒的AIR DH线路，高速、很多大飞包，没有明显感觉到不顺的地方。高度的限制吧，长度较短，主办方在两个月以内修出这样的赛道已经很不错了。平时在比赛里经常遇到法约尔，还有很多类似这样的选手，每个选手都有他的风格，怎样才骑得快，要看方法适不适合你自己，速降比赛有高的、矮的、胖的、瘦的，那一种体形是最好的？没有！特殊的骑行方式，他也是可以拿到冠军的，这也是速降有趣的地方。这条赛道的关健在弯墙，弯墙你要是能够做得很稳的话，没有失误，基本上这样就比较快。要注重整体速度的控制，进弯前不要收太多刹车，不然，你后面就得补回来这些损失的速度，我比较不舍得入弯前减速，我好好的，为什么要减速？比赛就是这样，要舍得放闸，再加上自己的创造力，形成自己的风格，不是说要学你，你这么快，要有自己的骑车方法。全山地以上我都骑L码，杠杆原理吧，我的把立并不是极限短的那种，如果车把在舵管上方，发力就太直接了。XC我会用M号。速降车上喜欢上扬非常小的把横。”——江胜山 苏虎告诉我们香港的速降运动陷入窘境，原因在于，爱好者们找不到更好的线路。之前的线路年久失修，而且很短，数百米长度，元素比较单一，而大陆就不一样了，修出来的赛道越来越好。 麦芽糖很甜，但也比不上他们俩的甜蜜。 身体需要理想的居所，比如伫立在田园间的碉楼，那么心灵居所呢？ “我跟宋彦汐是骑车认识的，当时我在拍照，他爸爸也在，特别热心，载我上山。当时还不熟悉，但听到周围的朋友对他评价蛮高的，我们特别聊得来。后来又在一个比赛碰见，当时他站台了，让我保管奖杯和证书，然后一起下山，当时感觉他对我蛮好的，感觉是同一类人，然后.......两人都没说过要和对方在一起，就在一起了。我之前成绩挺好的，太拼了，后来生了一场大病，心情有点抑郁，就是那段时间......我老家在内江，宋彦汐父母在自贡，因为喜欢骑车，宋彦汐从老家转学去成都读高中，因为成都有骑车的氛围。我们打算一起回我家乡，家里有地，我们可以在地皮上修建训练场，土坡场，如果地皮不够大，我们还可以和别人置换地块，这样宋彦汐就可以修他的场地，成都一直都缺场地。我嘛，我现在在创业，做手工护肤品。”——孙敏 PRO的代名词，大中华区的速降“劳动模范”之一，曾经的职业车手，到现在整天在学生面前喋喋不休的老师，角色的转换，江思瀚面临无法维持的训练、总是找不到的状态、生疏的车感、讲台站出来的膘、对摩托车无法割舍的感情和承受的伤害，总之，五味杂阵。 “排位赛第一是法约尔，他2分02，我是2分14，有12秒差别，距离蛮大的。最近骑得很少，车感不好，不像以前可以很快找到车感。10月底骑越野摩托车拉伤膝盖十字韧带，当时一个转弯用脚去支撑，摩托扭力太大了，把筋给扭断了，两周后就要动手术了。跟我上班也有关系，肌肉在减少，体重又在上升了，身体的负荷很大。排位赛虽然有些小失误，不过找回了一点车感，至少有一点速度感，前几天很不稳定，一直在飘来飘去。有三个位置让我的膝盖感到很不舒服，第一个是终点附近出林道的落差，第二个是乱石堆，第三个是岩面路段。但两个路隙的冲击都不大。”——江思瀚 摄影：阮世捷，文章：阮世捷。受知识产权法保护之版权图文，请勿上传到轮火竞赛网之外的任何网站、任何论坛、商业微博、任何微信推广号、微信定阅号及服务器；请勿裁切和修改水印，不可用于商业场所的展示及播放，商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com，欢迎加入轮火速降ENDURO林道qq群：174406351 |
| 2017-12-06 18:32:36 | 2楼 只看该作者 |
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我是圈内最不专业的主持，飞机。 在这次比赛里，其实百感交集。第一是因为今年在举办总决赛前，筹备了香港资格赛，虽然比赛只是一天的时间，但是前期的准备和构思，都是有耗费了一定的精力，所以在这里，还是要感谢下广州自行车速降运动协会的诸位大哥，为我们办了这个比赛，而第二是这又是一年的恩平比赛了；晃眼过去一年半，去年的5月份，我还做着Tracey Hannah和Andrew的保姆,没有参加比赛。而今年在报名开始的时候就已经准备好，今年会投入到比赛里，但其实今年练车的次数比去年少。最后还是坚持想参加，感受下大赛的气氛。 的确如啊捷的报导所说，以前总会在比赛的时候怯场和紧张；而且自从回到香港工作后，开始跟随香港的车手练车，在短时间内，骑车的数量和质量都得到了大幅度的提高，而且每次比赛的时候总会因为经历了一段时间在香港的练习后，想在比赛中，验收自己的进步。奈何都是事与愿违。这次大赛的时候，其实一开始，也是心态和状态没调节好。在第一天练习的时候；下来在最后的梯形包就发生了一次，应该是自己骑车以来相对重大的摔车。因为之前没有玩过这么高速的路。被飞包弹起，最后手肘先重重的给地上来了一个肘击，当时第一反应是；我的手有没有断。幸好带了护甲，然后下午勉强练了下车，第二天早上手还是很痛，但其实码字的同事，手；还是有点小感觉。所以后来的心态更多的是享受这次比赛。赛道方面全段跑了一共是两次，线位的分析，还有更多的时候，感觉都是车带着我跑，然后用本能反应，去处理一切。所以是非常的保守跑完，就继续我的主持工作。也很荣幸各位车手对我们的主持工作和安排，感到满意。不过当然如果可以把练习的时间补回来和更好的状态去迎接这个比赛，相信，还是可以有一个正常的成绩的。 |
