| 2020-10-25 19:13:57 | 1楼 只看该作者 |
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郭鑫伟一骑绝尘— 2020年第十四届“泛珠三角”龙岗自行车公开赛 2020年10月25日星期日，第十四届“泛珠三角”龙岗自行车公开赛在深圳龙岗体育中心举行。赛会设立山地男子精英组、大师组和体验组三个组别，既有郭鑫伟、梁力麒、梁建泳等一众高手，也有一些初出茅庐的山地爱好者体验XC越野赛的魅力。赛道是大运会山地车项目的赛道，单圈长度3.5km，以浮尘、砂石土路为主。出发伊始就有一个高难度的长陡坡，既考验技术和体力，也要求选手具有进山前卡位的经验和意识。作为深圳山地车手最喜欢的赛道之一，美盛体育和龙岗自协除了维护赛道本身，还增设了一些飞包、横木等“小情趣”供车友们练习。 金秋十月，广东刚经历一段短暂的清爽天气，气温又逐渐回升。清早签到检录时气温尚可，眼见日头升高，接近中午时气温直逼30度。 率先发枪的精英组要进行8圈共计28公里的角逐，行至最后三圈时选手要同时面临体力下降和太阳炙烤的双重考验。郭鑫伟鸣枪出发时就表现出了凶猛的态势，第一圈刚过就已经建立了30秒左右的优势。在郭鑫伟的凶残拉扯下，梁力麒、胡维等人也趁机突出，身后仅有朱昌宝、石华明等人能够合成一个5人的小集团进行追赶。 郭鑫伟在比赛中段将领先优势逐渐扩大至3分钟，虽然最后两圈用时明显增加，但仍能轻松地溜车通过终点线。梁力麒虽然没能实现反超，但也手握5分钟时间优势稳稳地拿到亚军。前期紧随梁力麒处在第三位置的胡维在第二圈断链条，早早地退出了比赛，身穿boodun队服的齐健健拿到第三名。 大师组的冠军是Tci车队的梁建泳，这张熟面孔放在精英组都是极具竞争力的，所以赛道旁的观众看到他一马当先后都说他“冠军稳了。”大师组的比赛是接近11点鸣枪的，此时的气温也达到了最高。6圈21公里的赛事非常辛苦，纵情林野的山地车“老炮”们很多都敞开了衣服，往头上浇水降温。 体验组的赛事在下午举行，仅有2圈7公里的赛事却是赛会报名选手最多的。此类赛事组别有着选手众多、水平参差不齐的特点，一旦进山时没能拿到好的位置，可能就需要在比赛过程中不断地超车。如果运气不好，还会遇到堵车。最终CCN车队的陆洪才拿到冠军，深圳凯漩单车俱乐部的颜锦弟亚军。 随着颁奖典礼的乐声，赛会依次为三个组别的冠、亚、季军颁发奖杯和奖励，第十四届“泛珠三角“龙岗自行车公开赛也就此落下帷幕。 超高精度图片，建议手机浏览器横屏观赏，摄影：Kim，文章：Kim。受知识产权法保护之版权图文，请勿上传到轮火竞赛网之外的任何网站、任何论坛、商业微博、任何微信公众号及服务器；请勿裁切和修改水印，不可用于商业场所的展示及播放，商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com，欢迎加入轮火XC越野群！qq群号：446021839 速降ENDURO林道qq群：174406351 |
| 2020-10-25 21:43:32 | 2楼 只看该作者 |
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8点不到，就已经有选手来到现场进行签到。
龙岗自行车公开赛到今年已经是第十四届，离不开美盛体育用心筹办，以及龙岗自协和赞助商的大力支持。
尾勾附近出现了一只蜘蛛侠，车手用扎带绑在后下叉末端，据说已经久经赛场而不掉落，甚至还有保护后拨的“奇效”。
正式比赛前，赛会还组织了一场骑游活动，由工作人员带领骑行龙岗周边。
戴头盔的时候难免有些调皮的头发“放荡不羁爱自由”，比如这位小哥头上就伸出了两根“天线”。
玩山地的朋友哪能没几处“勋章”呢？轻伤不下火线，不过还是要注意安全哦。
赛会的主办方美盛体育刚刚以4年2000万的价格竞标成功，获得2020-2023年中国山地自行车联赛的运营权，让我们拭目以待。
精英组鸣枪，郭鑫伟头排发车，还未入山就异常凶猛。
赛道刚开始的长陡坡难不倒精英组的选手们，郭鑫伟、梁力麒、胡维很快甩掉身后的大部队。
此时石华明等人形成了一个小集团，努力地向前追赶。
比赛刚刚进行到第二圈，面对同样的赛道，就已经是几家欢喜几家愁了。
选手们从赛道上呼啸而过，带动路边的小花颤颤地招手。
精英组的比赛进行到第四圈，此时的郭鑫伟已经建立了1分多钟的优势。 |
| 2020-10-25 21:46:43 | 3楼 只看该作者 |
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此时胡维已经因为断链条退出比赛，齐健健升至第三位。
吴永青等人相互超越，但没有谁能够真正地甩掉小集团里的其他人。
赛道中间横置的树干给赛道增添了一些小趣味，有余力的车手会在这里秀一下飞包技术。
郭鑫伟状态极好，一路上的落差都是干净利落地飞过去。
广东的山上经常能遇到这样的电塔，选手们也要从它的正下方穿过。
有些障碍看起来不难，但飞跃的时候没有推车把就很容易前空翻出去。
下坡的时候重心后移，往往会给人一种猛虎下山的感觉。
接近中午的太阳非常猛烈，在树林里穿行，光会透过缝隙打下来，视野明暗不断交替。 |
| 2020-10-25 21:50:20 | 4楼 只看该作者 |
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赛道中段有一个著名的大长坡，又陡又有急弯，经常会发生一些“故事”。
对于精英组的选手们来说，如果不是过于求快，稳稳地通过这里并不是太困难的事情。
广东已经很久没有下雨了，选手们刹车时扫起的浮尘喧嚣，此时对于观众而言口罩就派上大用场了。
最后两圈，前两名仍然没有发生变化，但由于体力下降，时间差没有再进一步扩大了。
通过起终点时，许多选手选择一种类似ITT的姿势，一方面更气动，另一方面也放松一下握把的手。
胡维也稳稳地守住第三名的位置直至最后。
最终郭鑫伟、梁力麒两人依次通过终点，夺得本次比赛的冠、亚军。 |
| 2020-10-25 21:52:44 | 5楼 只看该作者 |
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大师组要进行6圈21公里的比赛，此时又热又晒，很考验车手的耐高温能力。
重心后移对下坡时的稳定性确实有很大帮助，但如果技术和核心能力不够的话，就可能出现这样的“屁”刹。
同样是你，同样的下坡，这一次，你准备怎么过。
回归自然，与丛林里的各类昆虫不期而遇。
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| 2020-10-25 21:55:44 | 6楼 只看该作者 |
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体验组的选手实力差别很大，有经验的选手会在发车时尽可能地抢占更好的位置，以免在狭窄的赛道上被堵住。
一旦前面的选手遇到陡坡骑不上去选择推车，就会堵住身后所有的选手。
落在太后面的选手知道前面大塞车，反正也不可能超越过去了，干脆自拍发个朋友圈吧。
后半程的赛道会穿过一个个这样的林荫，像穿过一扇扇“绿茵门”。
赛道前后各有一个山头，只有中间这一小段是相对平缓的路段。
对于刚接触山地车的朋友来说，哪怕是两圈的体验组也要用尽全身的力气去爬那些陡坡。
放榜公布成绩和名次，各组的前三名分别是：
精英组：郭鑫伟、梁力麒、齐健健；
大师组：梁建泳、黄德强、张军；
体验组：陆洪才、颜锦弟、李思毫。 |
