| 2023-03-27 16:49:52 | 1楼 只看该作者 |
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不熄轮火— 2023GDL山地自行车系列赛速降联赛第一站(广东中山)
3月26日下午16点，2023GDL山地自行车系列赛速降联赛第一站(广东中山)在春雨声和掌声的包围中圆满地落下了帷幕。
高精度图片，2K以上显示器、手机浏览器横屏观赏效果更佳。摄影：阮世捷，文章：阮世捷。受知识产权法保护之版权图文，未经许可，禁止上传到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微博、抖音、微信公众号。请勿与商标名称并列展示，请勿裁切和修改水印，不可用于商业场合的展示和播放。关注轮火山地车资讯、购买个人图片、取得图片的商用许可请加微信：13580341108。 |
| 2023-03-28 10:55:44 | 2楼 只看该作者 |
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不知不觉，GDL来到了第八届，第一站坐标位于广东省中山市三乡镇泉林欢乐世界内（泉林大河山地车公园），训练日周六的早上还是好好的睛天，到了中午便大雨倾盆，香港车友BRIAN COOK家的小公主，8岁的小萝莉Emma Cook对突如其来的暴风雨毫无惧色。
两地牌照，香港的汽车可以直接开进中山泉林大河山地车公园。
大师组选手，深圳车友房伯训，据他说，经常在深圳凤凰山一带玩车。
童军们出动，小学生和初中生成为U15组的主体。
顶组的豪车，车友们带来的单车，价值或有可能超过世界杯职业车手。
英国CRC线上单车直销平台旗下的品牌，这样罕见的单车国内也有。
中午的暴雨即将打开广东地区的潮湿季，将前一段时间的极度干燥与现在开始的潮湿一分为二，而这一漫长的潮湿季节将要持续到暑假。
接近万元价格的后避震器，备爱一线城市爱好者的青睐。
这台车上的德国产油刹，疫情期间被爆炒至上万元，随着去年欧美市场的仓储增加，消费疲软，近期的自行车零件价格将会回落到正常水平，前段时间已经看到一些促销现象。
干弯一只轮子，并不需要职业车手，普通周末斗士也可以。
极基小众的山地车品牌，这里也可以看到，俨然一个小型的山地自行车展览会。
早期我们的速降头盔可没有这么透气的洞洞，以前夏天在广东玩车，稍有不慎就会中暑。毕竟，欧洲和北美是这项运动文化的发源地，早期山地车类的产品也是为这个地区的爱好者定制的，他们纬度偏北比较凉快。
穿着裤子，骑着“硬崔克。“
全球为数不多的下坡风格泵道，你们要细细品一下，一路抬压而下，模拟下坡车的骑行场景设计，到达底部时需要推上来。
广东气候炎热，骑车穿雨衣会出大量汗水造成湿身，但在气温较低的时候是成立的。
这辆车貌似属于BRIAN COOK，故事来源于疫情前的某年泉林亚洲速降赛，轮火的图片被P上了“都告诉你了，这里遍地28寸的坑。”这个梗来源于29寸车轮与27.5车轮优劣的对比，如今，前轮29已经成为所有速降单车的标准。
镇洋单车与GDL首度全面合作，他们为爱好者带来了顶级的零件和身上装备。
展览街被暴风雨袭击，帐篷差点儿起飞了，幸亏工作人员灵机一动，用手拉住铁架子。
又多了一批少妇精品泡水一手车。
上年收官站少年组冠军江宇持的赛车被汽车压住了，但万万没想到，只压爆了内胎，连圈都没有裂，对手略感失望。
体脂并不影响车友们找到欢乐。
希望这回不用到草丛里找鞋子了。
不时传来隆隆的雷声，这时候缆车就会暂停运送，利用缆车暂停的时间，对车子进行调整，泥土包将，难以踩踏，胎压和避震器气压可能都需要做些改变。
陈会长的双雄之一，他们幼年时期就开始了自由式BMX的练习，如今，他们掌握的东西，也许比大部分成年车手还多，他们骑行也更稳定，而且安全，减少摔跤机率。
终点区成了一片泽国。
终点处可见所有位置的划分，以及物料的布置，都很规整。国内最专业的山地下坡赛事品牌。
训练时抵达终点后，需要推行100米去往缆车的起点。这次比赛的线路是公园内的B线，速降赛道全长1760米，海拔落差216米。
Emma Cook在培训他的小女儿。
远道而来的长沙车友。 |
| 2023-03-28 01:07:57 | 3楼 只看该作者 |
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117号，U18组车手梁栩斌表示，土坡车比较好踩踏，放弃家里的大闪电，用国产土坡参赛，真的是勇气可嘉。
经常来泉林，但一直没时间去玩一圈游乐项目，可能真的太匆忙了。    
黑压压的云层将缆车的上半部分遮盖。赛道的起点在240米海拔的山顶。
很多泰坦的选手。  
春雨贵如油，野果、不知的野花在雨中起舞。 
缆车的终点再骑200米就可以抵达比赛的起点，这一段有上坡，会消耗一部分体能。
每次经过这片密林，我都会想起阿凡达，这些藤蔓和枝条，会不会是大地的神经，会不会牵一发而动全身。
女子组中的广西车友陈海欣在进行她的第N次练习。 
车友们大部分都来过公园参赛，所以就不存在太陌生的情况，鱼贯而出。
野猫车队周志杰。
赛道的上方比较光亮，但越往下就越幽暗。
刚刚暴雨如注，但干旱了数月的粉尘也有一定的吸水能力，暂时还没变成 包浆。大弯外围经过加固。
一个树阴下的老弯，多年来没修改过。    
几处抬压地形。赛道全程极为狭窄，意味着，选线很少，如果你是高手，可能需要将复杂变简单，实现一些复杂地形的穿越。 
注意陈林和肖聪的方式，双驼峰选择跃过。
同样的走线，不一样的操作方式。
贴地飞行，会浪费不少时间。   
被车轮卷起的泥浆附着在车架和身上。   
雾锁硝台。   他们的第N次练习。 |
| 2023-03-28 10:07:55 | 4楼 只看该作者 |
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公园风格线路，没有参差的地段，湿润泥土的黏力很强，骑快不容易。
女子组中有一位6岁女童，名叫王莺嘉。有人问，在这样的路骑车不危险吗？这个时候山地车友们也许都会含笑不语。
进入手肘弯地段。
the north face登山鞋让我金身不破，两天没摔一跤，让我可以全身而退。
打扮成仙女的车手，也许不是为了防雨，而是为了在20分钟缆车上保持体温。
梁栩斌下落时轮胎侧滑了一下，让他在下一个驼峰上摔了一跤，用土坡车好或者不好，也许只有他知道，成绩的好坏对于未成年爱好者来说，真的那么重要吗？
送上训练日的最后一张图片，之后我就回宾馆为相机抽水去了。
星期天早上，我在水面上找山的倒映，可惜角度一般。但是，不得不说，终点的规划和物料的摆放很规范，很有UCI赛事的味道，不愧为国内最专业的私营赛事品牌。
热椅区，冲线缓冲区，广告围屏，车辆挂架，出口等等。早上组委会发布通知，因早上大雨不断，将比赛时间调整为10点30，并且直接进行决赛，一枪搞定输赢，听到通知，小编决定回房间睡一会儿保存体能。
10：30准时发出第一位车手，陆嘉骏作为第一位下山的车手，在热椅上几乎一直坐到该组比赛的后期。
接二连三，都未能撼动陆嘉骏的地位，可能是吨位与实力的原因。
即便是“小绿”，也拿他没办法，老老实实地坐到了他的旁边。
直到162号车手叶晋诚冲线，陆嘉骏终于要挪一挪屁股了。
过线后的缓冲区距离不算太长，所以要注意刹车。
U15组车手飞越终点的大土包毫不含糊。
而终点倒数第二个土坡则很难飞高飞远，因为前面有一段泥浆路，骑不快。
再往上有一处腾跃点，大胆的小子，可以飞个四五米没问题。 |
| 2023-03-27 23:32:11 | 5楼 只看该作者 |
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去年该组总积分排第六的的胡赵添荔此役退后几位，只拿下该组的第十名。毕竟雨战不是人人擅长，赛季很漫长，后面的站点需要他更加努力。
马易明用时3分15秒，摘下该组第四名。去看了一下精英组成绩时，卧槽，这成绩能在精英组排到第四名，并且能将王家君挤到第五。但鉴于精英组的路况被多组辗压，更恶劣，这也属实。
陈乐撼得第七。
潘徐洋以3分12勇夺第三名。
黄盈皓稳定发挥，用时3分11保住了他的老二地位，过线后，他滑铲在地，无法自行解锁，据悉，他在干燥路况时能跑到2分50左右。
江宇持用3分04的成绩证明了自己才是少年U15的统治者，祝贺这位在上海smp训练、街式转速降的玩家。该组的第二、三、四名被野猫速降车队包揽。
U15组结束后，约10分钟发出U18组选手。 
与U18组选手在手肘弯相遇，这里起码有连续8个回头弯。 
手肘弯区上方是羊肠小道，路面有起伏。
周沁沛第五名。
用时3分25的黄泽霖，第四名进帐。
黄俊泓用时3分18秒，摘得U18组的桂冠。相比之下，U15冠军江宇持比黄俊泓快14秒之多，证明后生真的无畏。
陈正曦第六名。
刘嘉诺第十九名。
冼嘉朗用时3分22，夺得U18组第二名。
深圳泥巴军团的刘秀明，大师组选手。
Brian cook朝着奖台的最高点骑过去，最终用时3分07秒，摘得大师组的第一名。
用时3分27的大师组选手杨东升，摘得该组第三名。少年U15组很快，大师组也很快，那么U18是不是该更努力才对？
用时3分26，黄岳峰摘得大师组第二名。
肖建波摘得U39组第四名。流畅的直道。
刘家豪用时3分33，取得该组第三名。
用时3分15的许立明，登上U39组颁奖台的次席。
周志杰用时3分29，夺得该组第五名。
3分52的梁发淋，取得第八名。
何姚第九名。
谢恒在中段的一处弯道。
宝刀未老的苏珅亮用时3分07，摘得U39组第一名。
U29组发车，吴咏南在中段的一处弯道。
香港车手区镇滔。
至少四年不见的香港车手江梓杰用时3分07，摘得U29组冠军。他的成绩几乎与U39组的苏珅亮一致，看来U29与U39的实力相差不大。
树缝隙中的第六名叶丹明。
给山腰开一道口子。
获得第十四名的余俊梁。
下坡中的抛位。
远远就听见噗噗的声音。 |
| 2023-03-28 10:42:05 | 6楼 只看该作者 |
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用时3分23的黎杰森，夺得U29组第三名。
车头摇摆不定的吴民皓，在手肘弯区。
第12名的佛山车友卢柏霖。
泰坦的车手，路况被多组辗压后，开始起浆，这个时候，各组相互之间的成绩就不能随意拿来对比了。
黄梓维第十一名。
刘毅彬只取得第十五名，有点可惜。
Emma Cook在老父亲的跟随下，用时5分05，勇夺女子组第四名。
用时4分59的香港车友陈深莹，夺得女子组第三名。
轮到成年女子车手出场，易淇美站上女子组颁奖台的次席。
王莺嘉用时5分29，第五名落袋。
李海欣用时3分38，成为女子组的第一名。这个成绩居然能在U39组取得第五名，你说厉不厉害？
吴鹏辉取得精英组第十一名。
香港车手高伯贤取得精英组第十名。
陈海烽去往他的第十二名。
小学生站满了终点旁边的土包，夹道迎接精英车手们的表演。
用时3分20的林敏聪，第六名。  
苏虎第七名，用时3分21，4年前，几乎每场速降赛他都来参加。
荣康用时3分03，夺得精英组第三名。 “来广东不多，更多是跑北方，修建线路或者带人骑车之类的。在湖南还是有雨战的，所以相对来说能适应，现在带小朋友为主，自己训练的不多，现在有另一种感觉了，可能教学会比较多。今天比赛车子轮胎的气压比平时低很多，为了增加抓地力，太硬了会抓不住，避震没有动，轮胎也没有换，还是用平时自己喜欢的轮胎。”——荣康
易竑帆代表泉林大河山地车公园出战，用时3分21，取得第八名。
陈林以2分59登上精英组亚军奖台，本次比赛3分钟俱乐部的二人之一。 “昨天有练了五趟，有两三趟是大雨后，只是加了件风雨，单车没有做任何改变和特殊调整。决赛摔了，浪费2-3秒是有的，整个滑倒了，在手肘弯区结束的地方。”——陈林
第五名王家君，用时3分18秒。
肖聪用时2分57，摘得精英组的桂冠。 “最近几年一直在长沙，我们修了一条速降道，下面还有一个泵道。而且速降和泵道都办过比赛。泉林大河山地车公园这条道一模一样的至少比过两次了。这两天比较艰难，周六是间歇性大雨，练完一趟全身湿透，再坐半小时缆车上去，坐缆车的过程中就特别冷，但是一骑起来就会温暖，周六坚持骑了五趟，赛前必须要这么多的训练量，要不肯定快不起来。周日决赛的路况与周六差不多，只是换了条新轮胎，没有用雨胎，昨天已经掌握了那种滑的程度。避震稍为调硬了点，因为路线不需要细腻避震，它需要更多踩踏支撑，这样会好一点。”——肖聪
还有更惊人的事实，赵振杰用电助力车架，在精英组用时3分09，取得该组第三名。在这条满是黏性泥土且较为平缓的线路上，比速降单车重得多的电助力是多么难以踩踏。
终点线边的计时帐篷。
陈会长赛后采访赵振杰，看起来他一点儿也不伤心。
车手们拥抱在一起，疫情三年，什么都变了，友谊却没变。
精英组选手。
深圳市自行车速降运动协会 会长杨东升先生为U15组选手颁奖，前三名：江宇持、黄盈皓、番徐洋。
广州聚能体育发展有限公司 赛事总监凌远保先生为U18组选手颁奖，前三名：黄俊泓、冼嘉朗、刘子曦。
中山泉林大河文体旅游发展有限公司副总黄志斌先生为大师组选手颁奖，前三名：Brian cook、黄岳峰、杨东升。
镇洋兄弟单车公司李文达先生为U29组选手颁奖，前三名：江梓杰、李泓禧、黎杰森。
荣轮机械（昆山）有限公司吴逵先生为U39组选手颁奖，前三名：苏珅亮、许立明、刘家豪。 |
| 2023-03-28 10:45:14 | 7楼 只看该作者 |
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广东省心帆体育发展有限公司总经理苏珅亮先生为女子组颁奖，前三名：李海欣、易淇美、陈深莹。
广州自行车速降运动协会会长陈敏英先生为精英组颁奖，精英组前三名：肖聪、陈林、荣康。
荣康是王莺嘉的速降老师。
红十字会教授队长期为GDL提供有力的安全保障。
左一曾志朋是广东速降青少年车队的的教练，不少弟子都在赛场上。
6岁半的王莺嘉和10岁的Emma Cook，10余年，她们快成年的时候，会成为非常了不起的专业车手。
Brian cook以前一个人来大陆比赛，现在一下子多了俩，一家三口都可以下场比赛。这件衣服是他们为香港一个即将开工兴建的私营山地自行车公园宣传，挺期待的。我们下一站广西南宁站见！ 主办单位：广州自行车速降运动协会、广州市广播电视台竞赛频道 |
