| 2014-11-20 02:40:45 | 1楼 只看该作者 |
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选择全山地轮胎，如何考虑抓地力？ 使用湿地泥胎时，唯一能影响抓地力的因素就是车手技术。技术对抓地力的影响远远超过车胎品牌的作用，尤其是在全地形赛道上发动攻击时。可惜的是，目前市场上还没有针对泥浆厚重地形的林道或者下坡专用车胎，在做选择时，车手不得不将就着使用为大行程单车设计的轮胎。当中行程的单车装上轻量级的轮子时，重力平衡又会出问题，这样的单车抓地力不够，只能顺着坡面往下滑了。 不止如此，像Super Tacky Maxxis Wet Screams、Specialized Storms这两款车胎对平常的赛道来说，因过分注重抓地力而过于笨重，让整个轮组增加了6-7磅的重量，与之相比，轻量级的雨天专用林道胎（含内胎）只增重2.3磅。不同的轮胎效果真是千差万别，为了让车胎适应更多地形，很多下坡赛车手选择削掉胎面纹路，选择Specialized Hillbilly与Maxxis Swampthing的车胎也是不错的解决办法。
下坡专用车对车胎的要求与林道车很接近，很多雨天专用林道胎都要兼顾抓地力与轻量化，削掉部分胎面的橡胶以减轻重量，但要保留一些纹路保持抓地力。本文将主要探讨这一类车胎。 |
