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傲骑广西南宁市青秀山速降赛道介绍
南宁市青秀山速降赛道位于国家5A级景区---青秀山风景区内
赛道全长1000米,落差130米
起点在景区内萧台景点旁,终点离广西民族博物馆(手机百度可定位)只有500米远,而南宁速降车友的根据地—广西傲骑单车俱乐部也在距离仅1000米远的南宁孔庙(手机地图可定位)正对面
赛道原本是条野路,慢慢的被当地越野车友和速降爱好者发现后 才开始修建,逐渐变成现在的赛道
整条赛道大体分成三段,
前段100米是公园里的楼梯和石板路,有直下,连续急转,踩踏加速,跳越等技术点
中段550米在树林里,进入树林后,路况变得复杂,落差,天然乱石,连续弯墙一个接着一个.在全程最陡也是最难的位置,我们用心设计了3条选线,越直的线越难,越绕的线越平缓,尽可能让各个水平段的车手都能出色的发挥.还有U型凹槽,天然浮石,连续落差,人工乱石等密集而又连贯的障碍
最后350米是平缓开阔路段.进入这一段基本上就不再用刹车了,要的只是踩踏加速和飞坡.而修路时通过对坡与坡间隔的设计 达到每个坡之间相互影响,前一个坡过不好,会影响下一个,再影响下一个.但过好第一个,第二也会变得容易,接着再第三个……直到终点
总结这条赛道,山不够高决定赛道仅有1000的长度,这么短的赛道内技术点丰富多样,数量多而流畅,选线开放,难易分明.最后平缓路段的飞坡设计解决了平路加速的无趣,短赛道体力要求不高等诸多问题.
我们在天然条件不佳的情况下设计并修建了这条赛道
我们想挑战国内最佳人工设计和修建的赛道名号
赛道一开始是景区里的石板楼梯
三月的绵绵细雨.想要在湿滑赛道上做出精确选线来通过这两个急转弯,并不是一件容易的事儿
在干爽的秋天却经常能拍出这样帅气的照片
过完楼梯进入树林的第一个技术点,其实这里可以直接跳过的---如果速度够快的话,不过难度不小哦,而且前面路面不是很平坦
速度快通过这里会飞得很高很远,还带转弯,一不小心就会,”嘭””哎哎那谁,把我弄下来,树枝勾住我的裤子了”
我不会告诉你,这位看似很稳当的小朋友下完这个小落差后就滚了好几圈.但今非昔比,他现在进步非常大,速度不是很快,是相当的快啊!
说好的要骑车在戴好头盔护具的,可这位童鞋光着膀子就上算几个意思,耍流氓呢?…不提倡,坚决不提倡!
漂亮的过弯
看起来是不是潇洒流畅?其实这组弯墙有点问题,因为这是我们这条赛道最早修的技术点,当年年轻嘛修路经验不足.到底是什么问题呢,我就不告诉你,你自己来试试就知道了
小吴,虽然很年轻,但很多人愿意叫他吴大师.由其擅长左脚脚法,我们称之为吴氏脚法或者吴影脚.自己一人一车带一个便捷摄影机在很短的时间内就能完成短片拍摄,真的很棒
小辉,14年10月4日的<广西速降交流赛>骑一辆硬尾车跑的成绩就让很多双肩车都汗颜.现在他骑上了前后8寸行程的车,没人知道他到底能跑多快.其实,他自己也不知道…
小落差一个,很轻松的
但从这个角度看,可能就没那么轻松了.如果我再告诉你,前面是个挺急的转弯,也许你就要停下车挠挠头想清楚,刹车到底能放多少?
无赖,我们都叫他赖大师.本地资历很老的一位车友,现在换了新款碳KONA,他会跑得更快
新修的U形凹槽,这里飞出来,高低快慢都可以任意,可前面复杂的地形却让人任性不起来,它要求你必须尽快贴地精准选线,不然…嘿嘿……
说的就是这里,分高中低三条选线,越低越平缓但要转弯.越高落差和难度也越大,却也能更接近直线进入全程最陡最难的路段
小辉(前)黄鑫(后)两位如坦克般碾压赛道的车手,再陡再难的路线在他们的轮子下也变得平缓,再大的障碍在他们面前也变得不堪一击
果粒橙,年轻英俊的车手兼车队摄影师.本地速降车友里,他的摄影技术是最好的,没有之一.现在在澳门上学,果粒,我们想你了…
骑160mm行程AM车型的小吴,即便有更平缓的路线,却一直都按着速降车型的选线走,而且速度不输.小吴还是练车最勤奋的一个,同样没有之一.这让我想起一句话:我不怕你比我强,但我怕你比我强却仍旧比我更努力
黄鑫即使是在最陡最难的乱石路上,他的速度依旧快得能带得起滚滚烟尘.想跟着他吃灰的小伙伴们注意了,追不上他不要紧,他带起的灰经久不散,不怕吃不着
虽然我并不害怕石头,但这个石头是不是也太大块了
这一小段路很有意思,需要很好的控制速度和方向,然后一直跳.照片上没能很好的展示,来试过就会知道
绕过乱石走旁边路面会很平坦,但有明显的转弯,走直线又全是乱石.到底走哪里更快呢?这是个没有答案的问题,因为每个人都有自己的答案
凌乱的身姿,迷茫的眼神,飘忽的走线.年轻人,先要稳才能快啊
青秀山,真的很青秀
我灰起来了,我真的灰起来了…
哥俩好.我带你装逼带你飞
扭扭屁股,不过比赛的时候也这么干可不是明智之举
人工填了几方土的接坡.落差3米以上,我是说速度够快能直接跳到底的话
无论是不能还是不敢,我都不建议直接跳到底,因为确实挺高的
这个上扬角度很小的飞坡,是全程速度最快的点.本地车手曾经跑出过58km/h的最快记录,期待你来打破它
10几米的大弯墙,出弯接飞坡,优美而又连贯.夸自己还真下得去嘴…
从这里开始,后面几乎没有陡度了.但山不够高没办法,为了更长的赛道,踩踏摇车吧,不然后面9米跨度的坡飞不过去呀
这个跨度真有9米,用尺子量过的.不过目前大多数车友飞不过的,特别是跑全程到这里时体力已经消耗很多.但飞不过可以当两个坡来飞,轻松简单
有车友说,如果这段还有一些陡度的话,就有点像惠斯勒山地车公园里的大波浪了.这是对我们修路工作的莫大肯定哇
这样的照片里可以无视车手不帅,动作不标准,技术渣等等细节
快到终点了,可这里看着怎么有点像沙漠地区呢.先卖个关子,亲临现场,必须收获!
2015年1月31日至2月1日,我们将在这里举办速降公开赛, 欢迎全国各地车友报名参加,来一起愉快的玩耍…
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