| 2015-11-09 14:05:27 | 1楼 只看该作者 |
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飞越峰林秘境——道卡斯杯黄石寨极限自行车挑战赛 摄影：阮世捷，文章：阮世捷。受知识产权法保护之版权图文，请勿上传到轮火竞赛网之外的任何网站、任何论坛、商业微博、任何微信推广号、微信定阅号及服务器；请勿裁切和修改水印，不可用于商业场所的展示及播放，商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com，欢迎加入轮火速降ENDURO林道qq群：174406351 11月8日，2015中国·张家界核心景区武陵源自行车嘉年华之道卡斯杯黄石寨极限自行车挑战赛顺利落下帷幕。来自海内外的42名受邀速降车手在为期两天的比赛日里，完成了多项高难度极限挑战，周六的速降飞远赛由善长土坡花式的加拿大车手DouglasSharpe摘得冠军，山地速降赛冠军则被远渡重洋的台湾“重量级”速降车手江思翰夺得。 湘地山多植被丰茂，自古以潮湿的气候而著称，当地人喜爱吃辣椒用于驱除湿气。正值初冬时节，气湿低至10℃-13℃，遍布河滩的张家界市雾气缭绕，距城区数十公里的黄石寨景区能见度更低，只能用古诗 “只缘身在此山中”来形容了。 黄石寨速降赛道全长3.9公里，落差达到440米，单从数据来看，它与UCI速降世界杯的赛道数据相差无几，赛道的起点位于张家界国家森林公园主峰黄石寨山顶，顺着1公里长的数千级石梯从黄石寨的山腰盘旋而下，后段接上4公里泥路段，堪称中国最长、落差最大的速降赛道。公园方为赛道建造了大量坚固的跳台，为国内罕见。虽然一部分车手认为很多跳台和转弯的角度并未达至完美，但赛道相比去年进步很大，已进行了大量优化，车手们非常期待主办方能继续科学地改良，接下来我们将在图片注释中为大家详细介绍赛道的地形。 “去年因为有其它事情，所以没有来黄石赛比赛，这是我目前去过的最长赛道，它有3.9公里，普通选手的完赛时间应该在8至9分钟，速度快的选手也要7分钟的样子，这条赛道的难点在于你没有办法高速通过，也不能说很难，因为慢点的话，所有选手都能下，但是大部分选手的速度都会比较慢，不能够给选手一种高速的体验，可能大部分选手会感到别扭。这条赛道确实花了很多人力物力去建造，一些跳台使用钢筋混凝土和实木制作，非常夸张，在其它地方没见过这样子修的赛道，他们可能缺少一些专业车手的指导，赛道里的部分难点不符合一些速降选手的习惯，很多细节的东西没有遵从速降赛道的原则去修建，设计者可能没有亲身尝试赛道，所以很难代入车手的角色进行思考，很难判断车手会以什么样的角度、速度去通过，总而言之，不能够让速度提起来。这条赛道最大的特点就是风景非常赞，而且各方面资源丰富，直达山顶的缆车是速降选手梦寐以求的设施。赛道终点搭建在景区入口，现场的观众非常多，这与其它比赛不同，车手的心理压力也因此增大，热情的欢呼声让车手们非常激动。不过有点可惜的是，大部分的观众集中在终点的道具场上观赏比赛，赛会没有进行观赛指引，其实速降赛最大的魅力是泥地路段的比赛，如果不把观众带去赛道的泥路段观赏，哪么他们会以为山地速降是在道具场上的飞包表演，事实上山地速降最大的内涵是在泥地赛道上比拼速降。我建议赛会在速降赛道的旁边修建一条观赛步道，让观众可以看到弯墙、乱石阵、泥土做的跳台和接坡，这些才是原汁原味的山地速降元素，让他们看到车手可以越过匪夷所思的路线，让他们对山地速降有更加深刻的理解，这是一种理想的状态吧！这两天训练我还未跑过全程，训练的时间不是很足够，身上还有一点小伤，卡哥不让我在赛道进行过多的训练，他希望我在伤患完全恢复的时候再全心投入比赛。”——唐梦麒 以上来源于轮火竞赛的采访录音。 |
| 2015-11-09 23:14:24 | 2楼 只看该作者 |
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11月6日午后，从张家界荷花机场刚下机便马不停蹄地赶往比赛的举办地张家界国家森林公园黄石寨景区，焦急的心情，是希望看到新的赛道，陈伯伟、江思翰、邱智筠组成的台湾三侠已经在赛道里溜了一圈。
年仅16岁的台湾美少女邱智筠，是本次极限比赛里唯一的女车手，她喜欢所有的单车运动项目，平时骑公路车，也骑山地车，不过街式BMX是她最钟爱的，大家需要注意的是，参加这个比赛的车手全部都不是职业车手哦，你也可以参加哦，只要你有胆量。
令人惊讶的庞然大物开了过来，相信它们应该是为这个比赛进行电视直播服务的。
部分车手在尝试赛道后段的跳台，周六的飞远赛也在这段赛道进行。
长沙卡卡，为比赛物色了42名参赛车手中的16名。比赛直播车大到相机镜头也不能完全抓取。
sony fs7搭载佳能400mm定焦大炮，只消一声令下，便可以对车手发射，它能够提供一秒150格的画面供给剪片师。
湘西吉首的阿杜和台湾“邱小妹”。
缆车的起点。
缆车建造在风光最优美的线路，这是张家界所有景点的精华所在，去年亚洲车神廖武雄老师曾经这样评价黄石寨。
继续上升中。
其实我个人更喜欢天气不好时的风景，阴天再加上大雾是我的最爱，我不喜欢真实。
与悬崖峭壁擦身而过。
越往上能见度越低。
这个时候还能见到山峰的黑影。
接着就只见到缆车的绳子了，世界上与你无关的一切已经隐藏起来，命悬一线的感觉如何？ |
| 2015-11-10 02:32:35 | 3楼 只看该作者 |
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山顶平台，勤奋的车手和媒体。
俯瞰发车点，非常气派有面子，貌似是名贵实木造的。
“哟，宝贝快看，你二弟来了。“
由于担心滑倒，陈伯伟决定推下来，木板淋湿后非常光滑，上面没有覆盖铁丝网用于抓胎。
发车后的跳台只有江思翰进行了试玩，落地后轮胎吃进泥土并且失去动力。
江思翰把轮胎的深度演示给我们看。
从这个角度看，跳台的落差约有1.7米，落点是平的，意味着避震器将会有打底现象，车手的关节将会接受高于身体数倍的重压，下落后的转弯墙角度不准确。速降赛是速度赛，它的核心是非于常人的速度，这种速度体验是年青人所追求的快感，另一方面，速降赛也是因为速度高造成的观赏效果而风靡大江南北。赛道设计最基本的一点就是要使速度提起来，尽量避免设计一些让车子失去牵引力的地形。
陈伯伟决定从这里才开始他的新一轮赛道练习。
他们快要消失了。
看样子他很思念二师兄，取经回来之后，便不近人渊，郁郁寡欢。
如果没有了游人，它们该要饿肚子了。
继续赛道预览，延绵不尽的数千级石阶梯在考验避震器的初段至中段的响应速率。
一个小角度转弯。
倾斜度最大的一段石阶梯，梯级表面布满深绿色的苔藓。 
一个直角转弯，谁也不敢松开刹车闸，哪是一个去见“如来佛祖”的行为。
不过，对于少女车手邱智筠来说，这里还在她的控制范围。 
又一个直角转弯。 |
| 2015-11-09 23:26:10 | 4楼 只看该作者 |
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一大段梯级之后，往前继续颠簸，往左是个减秒点，赛道全程有7个减秒点，每个点减3秒。从阶梯转左的角度需要高超的技巧，一头扎进泥路后是个陡坡。
几段畅快的林道，这才是山地速降的内容，中间被观光步梯横切，当然这并不重要。
好了，这是中段最大的跳台，角度有点不正，跳台的上面没有安装指引的赛道带，车手第一次试玩全程时，容易误判，有三位重量级车手都朝着接坡的左边飞了，包括陈伯伟、江思翰、唐梦麒，他们不约而同地后轮在落在接坡的边缘上，前轮落空，造成前空翻。
如果赛道设计科学合理，车手将会各尽所能。
一段防火道，微上坡。  
再次一头扎进丛林。
身后是一个拱起来的地形之后接一个跳台，跳台的下面是水平的地面，关节不断地在受虐。  
一段技巧林道，转弯处有石板。
周六下午14点，飞远赛即将开始，比赛分三轮结出胜负。  
官方热身时间。 |
| 2015-11-09 23:31:14 | 5楼 只看该作者 |
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重庆车手姚刚去年在全国联赛的分站赛里严重摔伤，在全国速降车友的帮助和鼓励之下急速重返赛场，座驾也由原来的DEVINCI"电粉丝”换成了搭载奥林斯避震器的“抵摸霸”。
这个叫道哥（DouglasSharpe）的“歪国人”，还只是骑着老款铝NORCO，用着哗哗地漏着油的图兰朵倒叉。 
邱智筠无任何惧色的试跳，把台下的各种观光大妈吓得花容失色，相信她们第一时间会想，要是有这种女儿，我就满足了。
台湾的大四学生哥，毕业了就在大陆找个工作和女朋友吧，大陆的速降赛比较多。
队长还在继续他的“职业”车手生活，人生一段非凡的轨迹将写进他的记忆中。
在长沙黑麋峰赛重摔的KK，身负伤患，仍然为赞助商考勤，这是一种怎么样的高尚品格？职业车手基本知识里面有写吗？
执行方杨元。远处还有警察、政府官员、观光的游客、摄影协会大叔、电视台直播组。一个伟大的自行车运动推手的前半生？ 
相信他们准备得最多的不是水，而是吊索。
 
形形式式，只有体察入微的人才能专业化。 
车手和电视台的准备工作。
赞助商也该制作冬季赛服了，因为在中国的冬季，有很多很多速降赛将会发生。  |
| 2015-11-09 23:33:55 | 6楼 只看该作者 |
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直播开始，鬼马的江思翰对镜头做小动作。
第一个发车的是武汉的大师兄，他的窝就在树上。
大师兄严重摔车，此次撞击的损失不亚于一台福特汽车一头撞在树上，因为这部单车是全场最贵的，价值在9万元左右。一条非常专业的后胎，只有追求极限速度的专业速降车手才会用。
邱小妹看样子比较喜欢看单车打底，不起眼的落差，却能让所有单车打底，让所有车手惧怕。
轮到江思翰上阵，先道别，再见了。
远眺壮阔的群山。
群英荟萃。
北京电视台也参与了直播。 |
| 2015-11-11 02:42:28 | 7楼 只看该作者 |
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电视台毫不含糊地露出了土豪的一面。
媒体与车手人员的比例估计会有2：1，玩速降就是纯爷们，吃喝拉撒都有镜头照着。
展示专业素质的时机到了。
北京的巩燕泉坦言飞远赛绝对是他的菜，“不适应湖南的气候，这里特别潮湿，虽然只是10来度，呆多两天都受不了，手脚都冻得僵硬了，怎么飞得远呢？”
重庆向波，也就是哪个叫波哥车娃的筒子。
江思翰向媒体展示红牛天梯赛的伤口，里面有一块钢板呢！红牛天梯赛摔跤的思翰大腿和膑骨两处骨裂、前十字韧带完全撕裂，两处骨裂可以自动愈合，但十字韧带必须手术接回去，三年内做都可以，考虑到术后肌肉可能会委缩，他决定推后再做。
陈伯伟跳出9.9米的距离，大家还记得他在青州速降赛里的一个前轮插头的动作吗？
飞越群峰。
电感少女最终会孵化成铁血战士吗？
菲博斯速降学院首席教授，潺潺老师。明年你将有机会看到他在各个比赛前夕的教学活动。
唐梦麒第二轮单脚不小心脱锁，着地时，右则曲柄将防滑的铁丝网砸了个大洞。
速降赛怎么会少得了这位亚洲参加速降世界锦标赛次数最多的车手熊哥，时隔16载，今年的国庆节期间他在多乐美地的速降赛里夺下一个组别的冠军。
道哥，一位专业的速降、土坡赛道设计工程师，喜欢玩土坡，他在多乐美地设计的速降线路为国人称道。 
电感美少女的威力。
道哥最后一飞，以10.9米的距离夺得全场大奖。  其它车手仍在努力着刷新自己的成绩。
飞远赛前四名的车手。 |
| 2015-11-09 23:56:21 | 8楼 只看该作者 |
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飞远赛群英会。
周日早晨11点，车手们紧张地调试座驾。
开幕式前的试玩。
索道公司代表为比赛致辞，希望车手们赛出风格。
看到这一切，孩子们的心灵将备受冲撞，挣扎之中。
由登山协会赠送的牌扁，看样子登山协会关注的面还挺广的，不过山地速降自行车运动与登山联系并不大！
速度赛即将开始，我们顺着赛道往上走，这是一个固化的接坡。水泥制作，如果能铺上木板来掩盖水泥就完美了，因为山地车手非常不喜欢水泥制作的设施。
完全可以把这些木桩利用起来，用废木桩搭建的跳台更有原始的气息，这是山地车手最喜欢的设计。
武汉鸡锅抱着一棵约有60岁年龄的大树。
车手突然串下来原来是正赛已经开始。很多比赛，赛道边的工作人员会吹哨子，表示车手已经到达自己的点，用以提示周边的观众和下个点的工作人员。
又一个砸平地的跳台。
赛道多个减秒点，一般走跳台的都可以减秒。
这是山峰的脚下，车手陈伯伟。
这是全国最有神秘感的速降赛道，幽林密布，兼有布满苔藓的岩石花园。
车手江思翰途经大树们的夹缝。
邱智筠
透过树冠，隐约可见附近的山峰，我们就在哈利路亚山，我们是阿凡达。
车手王子晨。
重庆车手犹莘。
张家界本土车手杨文杰。
北京车手巩燕泉。
杨贺
罗钦严
丛林极速。
加拿大车手DouglasSharpe。
李云龙
袁向
李萌在石板路段
唐梦麒在石板路的后段上坡，只有一两位车手是可以踩上来的。
深圳车手大熊
往右可以走木桥，往左可以走土路，也是一个减秒点。 |
