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伴着夜晚的霜冻和清晨的起床铃，智利境内安第斯山脉的比赛悄然而至，漫长的两天，都是高温天气。离开营帐后，车手们乘着卡车、滑雪缆车或者骑着单车抵达海拔3500米的山峰，来到拉帕尔瓦小镇之上，这时候太阳才刚刚升起。前两天的比赛，冰川是永恒变的背景，车手将首次尝到这项比赛最著名的特色：让车胎失去抓地力的泥土。

第一天共有四个赛段，转移路段都有卡车接送。第二天只有两个赛段，转移路段只能依靠单车。很多赛段是前三年的比赛出现过的线路，但顺序有些变动，也有一些线路是新增的。快速而陡峭的粗犷型路线，连绵不断的发夹弯和浮土弯墙，是全程不变的主题。

当尘埃落定，车手回到营地附近的河边降温。从前两天的成绩来看，法国车手杰罗姆·克莱门兹（Jerome Clementz）和弗朗索瓦·贝利（Francois Bailly-Maitre），再加智利国家冠军佩德罗·费雷拉（Pedro Ferreira）和他的同胞雅克（Miliciades Jaque），四人之间的大战最为激烈，经过1个多小时比赛之后，杰罗姆只领先于雅克9秒钟。女子组中，卫冕冠军崔西·莫斯利（Tracy Moseley）毫无悬念暂居第一，他的队友凯西·布朗（Casey Brown）位居第二，来自加拿大的艾米丽·斯拉克（Emily Slaco）稳守第三。成绩最好的智利女车手是弗洛伦西亚（Florencia Espineira），目前排在第五。

接下来第三天，我们将深入安第斯山脉，等待我们的是5个计时赛段，还有两个漫长而耗费体力的转移路段，比赛完成后我们将打包营帐去海边，为最后两天的比赛做准备，请耐心等待。

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这是去出发点的最后一段上坡，你会发现，接下来是一场史诗级的赛事。

豪情万丈？一点没错！

缆车将车手送到半路上，从这里开始，车手们只能顺着山脊推车前进。

马克·斯科特（Mark Scott）去年在最后一个赛段很有可能成为冠军，而今年，经过六个赛段的洗礼之后，他排在第十位。

尼尔·多诺霍（Neil Donoghue）并没有对抓地力差的路面妥协，而是斩获了第十四名的好成绩。

前往第一赛段的路上，出现了四名车手。

CG在第一天的比赛上出现了机械故障，干脆不拼速度了，只和朋友骑着玩。

崔西·莫斯利（Tracey Moseley）一直是实力最强的车手，而她也尽情享受着领先别人两分半钟的成就感。