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11月8日，2015中国·张家界核心景区武陵源自行车嘉年华之道卡斯杯黄石寨极限自行车挑战赛顺利落下帷幕。来自海内外的42名受邀速降车手在为期两天的比赛日里，完成了多项高难度极限挑战，周六的速降飞远赛由善长土坡花式的加拿大车手DouglasSharpe摘得冠军，山地速降赛冠军则被远渡重洋的台湾“重量级”速降车手江思翰夺得。

湘地山多植被丰茂，自古以潮湿的气候而著称，当地人喜爱吃辣椒用于驱除湿气。正值初冬时节，气湿低至10℃-13℃，遍布河滩的张家界市雾气缭绕，距城区数十公里的黄石寨景区能见度更低，只能用古诗 “只缘身在此山中”来形容了。

黄石寨速降赛道全长3.9公里，落差达到440米，单从数据来看，它与UCI速降世界杯的赛道数据相差无几，赛道的起点位于张家界国家森林公园主峰黄石寨山顶，顺着1公里长的数千级石梯从黄石寨的山腰盘旋而下，后段接上4公里泥路段，堪称中国最长、落差最大的速降赛道。公园方为赛道建造了大量坚固的跳台，为国内罕见。虽然一部分车手认为很多跳台和转弯的角度并未达至完美，但赛道相比去年进步很大，已进行了大量优化，车手们非常期待主办方能继续科学地改良，接下来我们将在图片注释中为大家详细介绍赛道的地形。

“去年因为有其它事情，所以没有来黄石赛比赛，这是我目前去过的最长赛道，它有3.9公里，普通选手的完赛时间应该在8至9分钟，速度快的选手也要7分钟的样子，这条赛道的难点在于你没有办法高速通过，也不能说很难，因为慢点的话，所有选手都能下，但是大部分选手的速度都会比较慢，不能够给选手一种高速的体验，可能大部分选手会感到别扭。这条赛道确实花了很多人力物力去建造，一些跳台使用钢筋混凝土和实木制作，非常夸张，在其它地方没见过这样子修的赛道，他们可能缺少一些专业车手的指导，赛道里的部分难点不符合一些速降选手的习惯，很多细节的东西没有遵从速降赛道的原则去修建，设计者可能没有亲身尝试赛道，所以很难代入车手的角色进行思考，很难判断车手会以什么样的角度、速度去通过，总而言之，不能够让速度提起来。这条赛道最大的特点就是风景非常赞，而且各方面资源丰富，直达山顶的缆车是速降选手梦寐以求的设施。赛道终点搭建在景区入口，现场的观众非常多，这与其它比赛不同，车手的心理压力也因此增大，热情的欢呼声让车手们非常激动。不过有点可惜的是，大部分的观众集中在终点的道具场上观赏比赛，赛会没有进行观赛指引，其实速降赛最大的魅力是泥地路段的比赛，如果不把观众带去赛道的泥路段观赏，哪么他们会以为山地速降是在道具场上的飞包表演，事实上山地速降最大的内涵是在泥地赛道上比拼速降。我建议赛会在速降赛道的旁边修建一条观赛步道，让观众可以看到弯墙、乱石阵、泥土做的跳台和接坡，这些才是原汁原味的山地速降元素，让他们看到车手可以越过匪夷所思的路线，让他们对山地速降有更加深刻的理解，这是一种理想的状态吧！这两天训练我还未跑过全程，训练的时间不是很足够，身上还有一点小伤，卡哥不让我在赛道进行过多的训练，他希望我在伤患完全恢复的时候再全心投入比赛。”——唐梦麒

以上来源于轮火竞赛的采访录音。