当地的耐力赛高手詹姆斯·格林（James Green）担当教练，教你如何成为丛林之王。这是英国斯坦福德郡（Staffordshire）的Cannock Chase Bike赛道，也是詹姆斯教练最喜欢的赛道之一。

赛道描述

赛道长度为13公里，难度较大，总抬升345米。

地理位置：位于斯坦福德郡，距离最近的是鲁奇立小镇（Rugeley）。

对英格兰中部地区（Midlands）的车手来说，坎诺克蔡斯赛道群（Cannock Chase Bike Trails）就是广受欢迎的Monkey赛道和Dog赛道的基地。赛道的下游地段延伸到英国的第二大城市伯明翰（Birmingham），喜欢来骑车的人数量不断增长。Monkey赛道是2010年建成的，在波浪起伏的林海中蜿蜒而过，不仅有机器修建的弯墙，也有义工修筑的更天然的赛段。Cannock Chase的窄道设计非常规范，是只能通过一台单车高速赛道，所有可能抄近道的线路都用原木封死了，理由是要保持较好的路况。Monkey赛道的路面比较特别，散布着鹅卵石的赛道会削减车轮滚动速度，并且任何天气下都很滑。干燥天气里，蒙上灰尘的路面像抛光过一样，下雨时又像打了蜡一般。在这条赛道上骑车需要稍微减少胎压，以增加抓地力和冲力，29er单车在这里很受欢迎。

第一段：恶魔的阶梯（Devil’s Staircase）

赛道上第一个下坡预示着接下来一系列的发夹弯。通常来说，像这些人工建造的木台阶是最难处理的障碍。这种情况下一定要选择大外弯，不仅能避免在过弯中途失去重心，还能保持更快的速度。最短的路线不一定是最快的，这是第一个案例。

第二段：艰难的呼吸（Lung Buster）

在你进入Lungbuster赛道之前一定要先检查传动系统。这条赛道上有很多大斜坡，需要很高的踩踏效率才上得去。最好把重心压在前轮，你会发现换车轮的额外费用都是花在刀刃上的。如果把胎压放低一点，在别的路段上遇上鹅卵石路也能轻松应对。

第三段：弯弯的彩虹（Rainbows Rainbows and pot of gold）

在彩虹型弯道上，速度可以提上来了，这也是你第一次用起跳来提速的时刻，你可以发挥兔跳技巧直接跳过障碍。下回见到詹姆士用的这块石头，你试一试就会明白，跳过障碍比绕弯的速度更快。

第四段：烧焦的黑炭

这是最考验技巧的赛段，被侵蚀的石板路赛段需要非常准确的选线。刚进这一路段时速度不要太快，否则很难控制方向。控制好刹车，以保证车轮在顺畅滚动。这一赛段再次证明，两点之间最近的直线可能用时更长，路程较远的线路反而地形更简单，可以一气呵成。

第五段：阴险的上坡（Insidious Incline）

我们见到很多车手在Monkey赛道曲折的上坡弯拼得气喘吁吁。主要的原因是没选择恰当的齿轮比，他们的设定很可能适合平路，但遇上有坡度的转弯时却没有调整齿比。在急转弯时用最大齿比，能获得更大的动力。保持深呼吸，上坡弯不过就是几分钟。

第六段：陡峭的下坡

最后这一段赛道是最容易翻筋斗的赛段。不要因为速度太快，结果摔到见不着人影的地方去了。这段下坡路中有一些障碍单车碾不过去，所以一定要看仔细，选择顺畅的线路避过障碍，或者飞过去。

翻译：轮火竞赛  请勿复制翻译的中文文本！版权疑问：876048124@qq.com