修理小技术：软尾车架转点检查与清理
2015年09月14日 10:51 来源：mtb-mag 作者：ALEX BOYCE
在某些骑行环境中，避震器可能会出现持续不断的噪音。避震器转点的金属表面、或者碳纤、金属安装座存在灰尘与泥沙时，尤其会有这种现象。单车发出这样的怪声真的很让人恼火。
我们将在这篇文章中教你用简单的方式摆脱噪音，用来测试的单车经过一场泥泞的骑行，现在也出现了异响。最后我们检查出烦人的噪音来自顶部的转点。大部分单车都有同样结构的密封盒式轴承，最好每个月都能检查轴承周边的部件是否干净，尤其在多尘土的赛道上骑车后。微小的尘土能进入某些很不起眼的地方，让你的单车发出噪音。
工具：六角扳手，清洁剂，抹布。
三个转点，噪音来自其中一个。
最后发现最上方的转点是产生噪音的罪魁祸首，可以看到上面有一层灰尘。
转点全部是轴承密封的转点。但泥土还是能堆积起来，引起单车异响。
先用六角扳手拆下转点螺丝，这里我们用的是5mm 扳手。
检查螺丝是否磨损。我们的螺丝已经没有润滑油了，上面覆盖着一层灰。
将转点部件分开，堆积的泥土要清除。
将松动的部件也拆除，并检查磨损度，是否有泥土。
可以看到轴承外部有一层泥土，这就是噪声源。
我们将轴承衬套拆除，并清洁主转点。
实心式轴心被拆掉了。
暴露在视线下的轴承上面有很多泥土与灰尘，就算定期清洗也摆脱不了。这个区域就是噪声的发源地。
实心轴承也会进尘土，定期的清洗并没有将之清理干净。
用干抹布将转点擦干净。
将轴承衬套周围的泥土也清干净。
轴心光洁无尘。
清理轴承周围的螺丝等小部件。
后下叉安置轴心的一端不止要用抹布擦干净，还需要深度清洁。
我们用的是性能温和的清洁剂。
再加上轻质的润滑油，涂在小零件上。
轴承不能用强力清洁剂处理，我们不想将轴承内部的油脂也被洗掉。
检查并洗净轮轴所在的后叉勾。
洗掉油脂之后，转点的安装位置终于干净了。
一尘不染的轴心。
非常轻薄的喷雾润滑油涂在轴承表面，使安装更简单，将多余润滑油擦除。
主连杆装回原来的位置。
用软锤将轴杆复位。
依照推荐扭力值拧紧螺丝。
安装后转点，检查楔入位置是否准确以及是否洁净。
将所有零件拧紧，保证不要过紧。
后转点清理干净后，骑车测试后发现噪音听不到了。
检查其他转点，如有必要请清理。
安装完成，整个过程耗时30分钟，但让你在林道骑行时不再受到噪声干扰。简单而有效地让你的骑行更有乐趣。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！译文授权请联络：876048124@qq.com
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