我的工作基本上需要独自完成,这意味着所有的单车和器材拍摄任务都得我一人搞定,尽管拍摄动态照片时我需要摄影师协助,但由于时间限制和预算成本,其它摄影师也免了。所以我总会想其他办法节省时间,为产品和单车拍照时,顺便能自拍骑车的照片,这种感觉真不错。

  从前,我用GoPro遥控器取得了不错的效果,但电池续航能力太渣。尽管拍摄慢镜头然后截屏比用定时器拍摄静态照片更容易,但我尝试过用三脚架将Iphone绑在树枝上自拍。结果证明以上两种方式都不适合山地车手自拍。


  关注的博客中,自拍效果最好的是摄影师Damian Breach,他拍摄了很多山地车骑行照片,让我得到很多灵感。自拍的方法有很多种,其中之一是相机搭配自动定时器。用红外触发相机搭配红外光束或者说定时器,再配合无线触发器。


11 山地车手的摄影实战:自拍需要加一点逼格


塔斯马尼亚岛的森林绿。Damian Breach拍摄于11月15日。

  我最想要的是用简单的办法远程控制相机,越快速越简单越符合我的需求。

  你可以购买价格便宜的无线遥控器,比如图中这一款,信号覆盖范围足够你用,但发射器体积有点大,想把它装在车把上又不影响全局还是有点困难的,除非你自己发明一个迷你版。

  我认识的大部分使用闪光灯的摄影师,都选择PocketWizard快门触发器远程控制闪光灯,他们信誓旦旦地说这是市场上最好的快门触发器,也可以用来控制相机快门,他们刚好有3.5mm接口,可以为演播环境提供远程控制。

  杂志摄影师Reuben Krabbe写过一篇超酷的博文,详细介绍了如何使用PocketWizard快门触发器对相机进行遥控,以及如何将快门线安装到车把上,他甚至自己动手制作了快门线。我也模仿了他的做法,一天之后我骑车去测试了这个装置。
 
  这是我拍摄的第一张照片,拍摄地点是英国巴斯,冬天的环境非常潮湿,天色很暗。

02 山地车手的摄影实战:自拍需要加一点逼格


  我用的是Canon 7D MKII机身,搭配70-200镜头,当时的焦距是155mm,快门1/800秒,光圈f/4.0,ISO 6400。当时天色真的很暗,下着小雨,感觉非常冷,所以我没有到处乱逛。我花了10分钟设置快门触发器,下了四次水塘,拍了很多照片,然后立刻离开。

想在车把上安装快门触发器,你需要准备这些

  尽管Reuben详细解说了如何制作按钮式遥控装置,但他只提到要将触发线绑在把横上。我想在相机包里放一套便携式装置,可以随时拿出来用,以下就是我要准备的东西:

一对PocketWizard快门触发器,我用的是PlusX版本,价格最便宜
适合你相机机型的PocketWizard快门线
Mono 3.5mm触发线和接头(或者买3.5mm的单声道耳机线;两个按钮,一个备用)
Maplin按钮式开关,按下按钮就能接通电路
电焊笔
焊料
电工胶带
小刀和剥线钳
Sugru万能硅胶
弃置的升降座杆遥控器/指拨安装座
Hope车灯夹座
柱式刹车安装座
1/4英寸的Imperial螺丝(不要用M5 Metric螺丝,螺纹有些细小的区别,可能损坏PocketWizard引闪器后方的螺纹)
尼龙扎带

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  要把触发线固定在车把上,以上是必备的工具。我买了一条3.5mm的单声道触发线,两个按钮,其中一个备用。Maplin按钮只需要按一下,就能接通电路。

如何用电线连接车把触发按钮

  主要的工作是修剪电线,剥去外壳,可以看到里面单独的接线,然后将线头焊接到按钮开关上。暴露在外的线芯用电工胶带包起来,然后我检查了触发按钮在PocketWizar触发器中是否能正常工作,用Sugru万能硅胶覆盖住开关连接处,更方便用塑料扎带将之固定。


07 山地车手的摄影实战:自拍需要加一点逼格

  按钮开关用Sugru万能硅胶完工,为了保证按钮能正常工作,用扎带把按钮固定在把横上。我更希望用黑色,但我做了个后叉护板之后,只剩下这一点万能硅胶了。

  下一步是安装电线和PocketWizard无线触发器。PocketWizard通过无线频率工作,我希望引闪器不要接触到车架和把横,减少干扰,想达到这个目的有两个办法:利用热靴安装座,或者引闪器自带的1/4英寸螺纹。

  我不想花太多时间去DIY安装座,因为我还不知道这种方式是否适合自拍,所以我画出了设计图,找到了一个备用的车灯夹座,还有不用的Crank Brothers Joplin升降座杆遥控安装座。车灯夹座上,我装了一个刹车转接座,转接座的另一端是快门触发器。快门触发器在车头正前方,能最大程度减少干扰,安装到位后,你很难注意到它,完全不会影响骑车自拍。

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  将快门触发器固定在距离车身较远的地方,我的安装座是备用的车灯夹座和刹车转接座,让引闪器远离车把周围的其他布线。由于引闪器的位置与头管在同一线上,所以拍照时并不会很显眼。

  按钮这一端比较简单,把电线缠在刹车油管上,然后在把套旁边用螺丝固定。按钮所在位置可以轻易地用大拇指按压,完全不会影响骑车。


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按钮安装到位了,我将电线绕着刹车油管转了几圈,然后接到按钮上,看起来很整洁,使用效果也很好。

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按钮很小,我甚至可以用拇指关节就能接触,不需要大幅度移动拇指。这意味着跳飞台时不用思考就能成功拍摄,是否可行还有待实验。

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测试这套自拍系统时下着大雨,因为我要穿过水塘,所以在引闪器上包个塑料袋比较安全。确实如此,从照片里看起来有点丑,相机也要弄个定制防水罩,先看情况吧。

上山拍摄

  设置好一切之后,我来到当地的山路,试用自拍装备。雨水圈起了一个水塘,我当然要拍一张水花四溅的照片,而且要用长镜头。

  三脚架摆好,所有的设置都调好了,推着单车来到焦点范围。这时候拍照不适宜用自动对焦,因为没有办法半按快门。你也可以买一条有预触发功能的接线,价格要更贵一些,但同时还要装另一个有预触发功能的按钮,才能半按快门对焦。

  对焦问题解决之后,看着昏暗的光线我忍不住苦笑,不得不用ISO 6400进行拍摄,相机设置成高速连拍模式,防止我拍不到焦距范围内的照片。我下了四次水塘,两次高速连拍,两次单拍,有不少能过关的照片。虽然焦内不是很锋利,但看起来很不错。

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测试时为了保证触发器能够被触发,单车放在焦距范围内,让后用木棍将单车直起来进行测试,后来我用这条棍子作为按快门的参考点。

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这张照片的主体没有在焦内,但我很喜欢。尽管脱焦了,但我的腿和水花都在焦内。有时候就是这样,你可以感觉到画面中的动感,甚至能看出天气有多冷!ISO 6400、光圈f4.0、快门1/800、焦长155mm。

  我不能在写文章的时候去大太阳底下拍照片,但我第二天上班时在路上自拍了几张。跟之前的昏暗泥泞不同,这一次是狭窄而弯曲的小径,早晨的阳光将所有的物体镀上一层金色。这张照片有很多不足,但我还是很喜欢,它让我想到下次骑车时还可以尝试不同的风格。

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我真希望多花一点时间拍这张照片,不过没关系,我下次还会去那里拍。ISO 125,f5.6,快门1/200,焦长138mm。

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