西西丽·拉瓦尼尔（Cecile Ravanel）。

　　北半球迎来了白天最短的季节，这就意味着很多地区进入了雨季。对有些人来说，该贴膘了，给身体多存储一些卡路里，在键盘上狂欢，让单车在角落冬眠，直到太阳重新露脸。另一些人致力于室内训练，进入网络骑行世界，坚决抛弃舒适的现实生活，与虚拟的竞争对手较量。还有一些车手不愿因为一点小雨而松懈斗志，他们已经破解了户外的乐趣，就算是修建诺亚方舟，也可以变成有趣的活动。

　　想成为这样有趣的灵魂吗？我们有八个小窍门，就算是下雨天出门骑车，也能让你最大程度享受骑行。

1.前挡泥板

　　每次骑车后回到家，如果还要收拾一身的松针和泥块，那还有什么乐趣可言？这时候必要的措施是，安装一块前挡泥板。挡泥板的选择有很多，但基本概念都是一样的，一块塑料片，用尼龙扎带固定在前叉叉桥上，防止前轮将泥水甩到脸上。

挡泥板很便宜，但能起到不小的保护作用，避免泥浆溅到脸上。

2. 金属来令片

　　很多单车预装的是有机来令片，我一直觉得很莫名其妙。是的，在干燥环境下，有机来令片确实很安静，但磨损速度更快，频繁刹车的情况下根本不耐用。最重要的是，淋湿之后的有机来令片性能特别差。当你想在下雨天去骑车时，拆掉有机来令片吧，换上金属来令片之后，你会发现刹车性能可以提升很多，不仅使用寿命更长，而且制动力更强。

不管什么天气，金属来令片都能让你享受到更出色的制动效果。

3. 风镜/骑行眼镜

　　就算安装了挡泥板，还是需要保护眼睛，才能避免泥浆和雨水飞溅到眼球里。清晰的镜片是必须的，没有出太阳的时候，不适合佩戴有色眼镜，因为不容易看清楚眼前飞逝而过的树木。

　　如果你决定佩戴风镜，最好先确定更换镜片的价格，因为泥浆不可避免会刮伤镜片，不管你用多少心思去保养。太阳眼镜也是一个道理，花大价钱买一副带有超清镜片的眼镜，不如选择更实惠的眼镜，尽管便宜的骑行眼镜更有可能起雾。

不管是风镜还是高清眼镜，都能防止泥浆飞入眼睛。

　　我通常会在上坡时摘掉眼镜，下坡时再戴上，这样可以尽量拖延眼镜起雾的时间。为什么不用防雾撕片或者卷片呢？除非你平时就是那种不介意将饮料罐扔出车窗的人，否则你肯定会注意到，防雾撕片不可避免地成为垃圾，这种做法并不妥当。防雾卷片也很有用，但你又不参加比赛，时常停下来清理镜片也很容易，只需要喷点水，或者用风镜袋内侧的布料擦拭就能搞定。

4.适合的车胎

　　当多余的秋冬季节来临，就意味着拆掉适合夏季使用的高滚速短齿胎，换成“皮糙肉厚”的车胎，以获得更好的抓地力，减少打滑的几率。选择什么车胎要看当地的具体情况。

　　可以选择胎齿密集的车胎，至少前胎可以这样选，但具体情况要看是否经常碰到树根和石头。硬度低的复合胶材有助于提升在湿地骑行的牵引力，气压要比在干硬路面骑行时更低一些。

为潮湿天气选择方正的长胎齿、更稀疏的胎齿结构。

　　胎齿最好能透过泥浆扎进泥土，但这样的车胎如果用在坚实的地面，牵引力方面就不太够了。在太平洋西北海岸，Maxxis Minion DHF搭配DHR II很经典，一年四季都能用，但如果雨量真的很大，我更倾向于使用胎齿短一点的前胎，比如Specialized Hillbilly、Continental Der Baron或者Maxxis Shorty之类。

5. 雨天专用骑行服

　　防水透气的雨衣很值得车手投资，但也不要太追求这一点，记住了，在数小时的骑行活动中，骑行服能让你保持比较干爽的状态就好，并不需要攀登珠峰那样的夹克。最好买一件有腋下拉链或者胸口拉链的夹克，不管夹克有多透气，爬坡时都需要非常强大的透气效果。

　　夏天骑车时，穿件棉布T恤也没什么不妥。但在又湿又冷的冬季，最好穿上合成材料或者毛料的衣服，可以帮你排汗，并保持干爽温暖。如果鞋子不防水，不妨穿一双羊毛袜，能保护脚趾，不至于冻僵。

阿德里安·达伊（Adrian Dailly）在大雨中勇往直前。

　　遇到极度潮湿的条件，我会带两对手套，一对用作爬坡，一对用于下坡，或者上坡时不戴手套，下坡时才戴。手套的种类很多，防水、防风、绝缘的都有，但我还是没有买到最理想的手套，我希望隔离手掌和车把的材料越少越好，只要手指不会冻僵，我还是会用夏天的骑行手套。

　　当然，每个人都有不同的习惯，想找出最合适自己的用具需要多做实验，还要考虑温度和地形，比如在太平洋西北海岸，植被比较茂盛，有遮挡风雨的作用。苏格兰的地形就大不一样了，那里多是开阔地带，很少有植被可以遮蔽风雨。

6. 平踏

　　我经常在平踏和锁踏之间摇摆不定，但如果是特别容易打滑的地方，我会选择Five Tens骑行鞋搭配平踏，这样比较方便练习骑行技巧，更容易脱离脚踏，而且不会出现被泥浆堵塞的问题。

　　平踏并不是必要的，但就算用锁踏，在锁死结构之外还需要有踩踏平台，这样的话，就算不能上锁，至少让脚掌有停靠的地方。

平踏不是必需品，但在路面稀烂的情况下值得一试。

7. 调整期望值

　　尤记得漫长的夏天，你在山林中泡上几个小时，一点也不担心日落，也不怕在森林中降低体温。那些快乐的记忆不免让你有所期待，但别忘了，阳光和彩虹不会持久，尤其是在冬天。在你意识到之前，太阳总有被阴云笼罩的趋势，就算是阳光明媚的天气，哪怕你并不打算夜骑，也不妨带上手电。

雅各布·吉本斯（Jacob Gibbons）对这天气有点无奈。

　　面对恶劣天气，也要抱着开放的心态，随时准备好就能适应。如果天气不适合打破曾经的骑行用时记录，那就利用这个机会练习爬坡技巧。如果路面像鼻涕虫一样滑，你依然可以顺利通过，那么等到天气晴朗时，一定会更加轻松吧。或许你也可以做些维修赛道的工作呢？扛着电锯，处理骑行线路上倒塌的树木和挡路的树枝，将堵塞排水通道的杂物清理一番，你依然可以骑车，只是在中途额外做了点好事而已。

8. 骑行后的大清洗

　　在风暴中骑行的你终于安全到家，但这时候的你浑身湿透、寒气袭人，还被泥浆包裹着。找到一条高效率的清洗方法，可以让你快速从户外狂人转变为“宜室宜家”的状态。每个人都有不同的做法，我会穿着脏衣服先把单车冲洗干净。

　　然后用水管把自己浇一遍，冲掉裤子、夹克、鞋子和其他物件上的泥浆……水管旁边放着洗衣袋和毛巾，擦干身上的水，将湿衣服放进洗衣袋，然后就能进屋了。这时候你会发现鞋子烘干机非常有用，洗好的鞋袜手套放在烘干机上，为下次骑行做好准备，手脚会很感谢你。

没有谁想穿着湿淋淋的鞋袜去骑车，鞋子烘干机真的是物有所值。

　　声明：说道雨天骑行，总会有人在质疑你是不是傻。如果你住的地方下一点雨就会变得黏糊糊的，不如等泥土被晒干了再去骑车，避免损坏路面。询问当地车行和修路组织，就能了解雨天该去什么地方骑车。

　　雨季通常是修路和养路的最佳时期，不要害怕将骑行鞋换成工作靴，以另一种面貌回到骑行的地方，也是一种特别的体验。

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