“Tutti Frutti史诗山地车之旅”罗列在很多车手的心愿单上，这条一日游线路位于意大利旅游小镇丽晖谷，包括了Carosello3000山地车公园中大部分的新建线路和原有线路。

　　总长45公里，仅有几百米上坡需要踩踏，所有线路都可以乘坐缆车抵达。大家不用像我的同伴布莱恩·洛佩斯（Brian Lopes）那样拥有超高的骑行技巧。沿途所有线路都属于红色线路（中等难度）和蓝色线路（初级难度），适合各种水平的车手，是XC、AM和enduro车最理想的骑行地。

　　按照线路设计师Diddie Schneider七年前提供给我的整体规划来看，过去几年，当地修路团队专门修建了25公里流畅的线路，再加上早就存在的天然线路网络，现存线路的累积落差超过3500米。丽晖谷的官方宣传语是“感受阿尔卑斯”， 私底下车手们把它改成了“感受流畅”。

　　我与丽晖谷合作了十年，2010年Diddie Schneider修建了Flow Country线路群的第一条测试线路。慢慢地，我们在Carosello 3000山地车公园中开发出“Flow线路中心”，这与丽晖谷另一侧硬核派的单车公园不同，反而更像是“线路中心”，所有人都能骑车，初学者、老手和专业车手能分享同样的线路，专门为家庭和新手修建的线路未必不适合专业车手，只要修建得当就没问题。

　　跟我一起试骑线路的同伴只有老朋友布莱恩·洛佩斯，他曾经是世界冠军，将名字留在山地车名人堂的大人物。布莱恩与丽晖谷有很深的渊源，2005年他在这里赢得4X世锦赛冠军。我们都带了AM车，我骑的是GT前后避震行程分别是150mm/130mm，布莱恩的Intense前后避震行程都是160mm。

　　Tutti Frutti史诗线路的起终点都在小镇中的Livigno Centro缆车站。这一天的单车骑行从Carosello 3000单车公园开始，所有山上路段都有缆车援助，让你顺利完成这场史诗骑行。整条线路会按照抵达顺序标志出数字，可以利用地图和app来查看这段线路。

　　坐上缆车，可以看到远处的山村、湖泊，静静依偎在阿尔卑斯的中心地带，那里靠近瑞士国土的东边。第一条线路从Costaccia餐厅出发，这是我最喜欢的线路，Roller Coaster是一条红色线路， 4公里的弯道和驼峰，还有梦幻而绮丽的风景。之后可以乘坐Vetta缆车，去往更高的山峰。

　　接下来的一段路包含很多线路，包括Coast To Coast、S-Way和H-Dream的最后一段，引导车手来到山的另一边，乘坐Carosello 3000单车公园的中间站缆车。

　　一小段缆车观光之后，喝一杯卡布奇诺，我们便踏上了地图上最新修建的线路，这条线路名叫“Bikers United”，在此之前都没有人来骑过车。跟着布莱恩骑车总会很有趣，他的骑行技术好得出奇，就算是在初级线路，他总能规划出有趣的选线，其中有一些选线我从未见过别人尝试过，比如，将两个隔得很远的驼峰当成一个双峰包。

　　跟高地的牛群拍了合影，我们乘坐缆车下山，忙着更新Instagram，也让手臂休息一会儿。

　　下一阶段的骑行长度是第一天的两倍，总共需要18分钟，将Coast To Coast线路的上半部分与H-Dream连接起来，后者是一条红色等级的线路，有一些大跳台，但所有地方都可以让车轮滚过去，没有什么让人意外的设计。一条优秀的线路必备三要素：连贯、安全、可预测，不管是修建专业车手使用的线路还是初级玩家的线路，这三要素都适用。

　　H-Dream线路下方有一个中转站，可以从Carosello Mid缆车站抵达Blueberry Line，这是一趣味十足而且顺畅的红色线路，沿途有很多小棚屋和旅馆，比如Tea Borch，你可以在这里补充体能，他们提供正宗的当地家常美食。丽晖谷拥有巨大的线路网络，其中包含着30km的Panoramica 越野线路，盘踞在整个山谷中。这时候，我们带着单车跳上Panoramica线路，骑行3公里后，沿着Spöl河来到Carosello 3000单车公园最下方的缆车站。

　　至此，Tutti Frutti史诗线路已经走了一半，我们脸上都笑开了花。下一个目的地是在Carosello 3000单车公园顶峰，海拔3000米。我们停下来吃了午餐，并在太阳椅上休息了一会儿。西边可以看到瑞士，东边可以看到意大利境内最高的几座山峰，包括Ortles-Cevedale、Gran Zebru和Stelvio glacier。

　　丽晖谷的山城静静地坐落在视线远方，可以看到那些漂亮的商店和旅馆。在过去，丽晖谷一到冬天便与世隔绝，因为大雪封住了所有通道，当地居民大多是农民，完全可以自给自足，不需要与外界沟通。现在的状况变了很多，丽晖谷一年四季都有良好的交通，这里除了是滑雪和山地车的“理想国度”之外，还享受着欧盟赋予它的免税待遇，所以丽晖谷也是购物天堂。

　　Tutti Frutti史诗线路的下一个目的地是Madonon，这是一段踩踏线路，大约需要25分钟，但这小小的辛苦却让人感到很值得，而且是本次旅途最精彩的一段。对我而言，这里更是特殊，2008年我第一次来这里时，就是在这个地方向我妻子卡门求婚。奇怪的是，之后我再也没来过，我发现附近有一座小棚屋，伴着贝尔尼纳冰川，俯视着整个山谷。

　　这样的小棚屋在丽晖谷的山中随处可见，可以遮风挡雨，对所有人开放，你可以在棚屋里睡觉，通常里面会设有火炉，还有简单的遮蔽设施，防止遇到坏天气。如果你和我一样运气很好，比如我第一次和妻子卡门同游，再比如这次和布莱恩结伴，都在木屋里捡到了之前的旅客留下的红酒。这个位置有一座圣母雕像，作为村庄山中的地标，到晚上会发光。附近有卫生间，可以看到美丽的露天风景。

　　从这里我们沿着小径折返，来到萨林湖，然后从萨林湖出发，去到Carosello 3000山的另一侧，之后从Val Federia山谷的天然线路下山。这条下坡线路在丽晖谷的山地车手心中很经典，沿途而下，经过最偏远、最漂亮的山谷。半路上我们在Alpe Federia餐厅稍作停留，丽晖谷的牛群会在这一带度过夏天，这家店提供当地家常菜，这里也是本次旅程的终点，所以我们点了啤酒来庆祝。

　　30分钟后我们再次回到丽晖谷小镇，布莱恩一定要在湖里游泳，而我心里惦记着Talgliede冰淇淋店，因为我知道店主刚推出新口味的水果蜜饯冰淇淋，名字就叫做TuttiFrutti。

　　TuttiFrutti史诗骑行全程耗时4个半小时，包括午餐、咖啡和冰淇淋时间。

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