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  黑暗,潮湿,阴郁,大名鼎鼎的温哥华北海岸就是这样,北海岸山地车协会正在大力推广Boogieman鬼怪线路。线路的专业度与这个骑行组织的成功,让当地的爱好者有了更多可能。


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  我是杰夫•肯达尔•韦德(Jeff Kendall-Weed),我喜欢骑车,也喜欢制作骑行视频。今天的计划是一路向北,与摄像师罗根•尼尔森(Logan Nelson)和摄影师科尔比•梅西克(Colby Mesick)一起,跨过国境线,在那里与库伯•奎恩(Cooper Quinn)会合,他是北海岸山地骑行协会(NSMBA)的主席。


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每位山地车手都不应该错过BC的朝圣之旅,今天,我们来到了北海岸经典的Boogieman鬼怪线路。


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库伯•奎恩是北海岸山地骑行协会的会长,他在这个位置已经有8个月了。去年,当我第一次公开表明希望能尽一已之力帮忙推广这条线路时,库伯给了我很多建议,其实他的骑行技术也相当好。


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北海岸的森林中,只要你足够幸运,总能找到像这样的雪松。


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和以往一样,我每一次骑新单车总会下雨。一周前骑过HD5几小时,但在前天晚上才完全设置好。新车总是让人兴致勃勃,我真的很想将激情转化为对北海岸山地骑行协会有用的动力。


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CBC线路相对来说难度较小,但却是经典线路,很容易乘车抵达,它还向我们展示了海岸线路年久失修之后的样子,木质结构需要拆除,石头围墙正在坍塌,让车手刹车减速的坑洞随处可见,尽管从远处看还以为是弯墙。


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库伯带领我离开Millenium木桥路段。库伯告诉我,很多倡导团体缺少的不仅是金钱和志愿者,还需要会员,这些问题让我感到很惊讶。玩家群体越庞大,面对土地管理者时,群体的呼声就越有力。一旦人群形成一定规模,修路师这样的职业就会成为现实。


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这个木质驼峰包是线路上最让我害怕的位置,178mm Trust Shout前叉搭配这款车刚刚好,但我这辈子骑车总是快速前进,尝试着在这样的地方降低速度真的很有挑战。


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海岸地带!希望不久后再来!那时候骨折伤应该就全面康复了。


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库伯并不害怕潮湿的雪松树根,我这个夏季已经三次进了急诊室,所以这次选择了内侧的卵石路。


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西摩山唯一的跷跷板地段,真的是很棘手。穿过年岁古老的原木,在低摩擦力路面上锻炼自己的信心。我摔了两次,用新车拍摄视频确实有点危险。


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就算你不是温哥华当地人,也可以加入NSMBA,帮助扩大山地车线路网络,让这个地区成为最热门的骑行目的地。


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