奥地利施拉德明单车公园 – 2020年全新面貌
2020年02月18日 12:49 来源：mtb-news 作者：Hannes
之前我们报道过奥地利山地车手面临的困境。现在，我们从这个阿尔卑斯国家获得了好消息，施拉德明单车公园上个夏季处于休眠状态，而休眠的结果是扩大了单车公园，以更好的姿态迎接2020年。前职业速降车手和前山地车博主马库斯•佩科尔（Markus Pekoll）也参与了施拉德明单车公园的重建工作，通过与他的谈话，我们了解到公园的现状。
我们首先想知道，为什么要大规模地重建公园呢？
主要的原因是新建了Planai缆车。旧缆车的使用历史已经有33年，已在今年春季被拆毁，取而代之的是现代化十座缆车。因此，单车公园停运了一个夏季。在这种特殊的情况下，再加上目前阿尔卑斯地区山地骑行的发展，让我们可以抓住机会，做些实实在在的事情。
施拉德明单车公园不只为了职业车手修建，也为了用新的设施吸引更多人前来旅游，将山地车运动推向普通大众。
目前的建造工作由谁负责？你负责的是哪一部分？
最开始，我与另一位伙伴一起，在奥地利/中欧推广工公园形象，宣传缆车对公园带来的好处。接下来参与设计公园和扩建计划。在实施阶段，我是项目经理请来的外部顾问。之后，我与另外两人组成三人组，负责缆车建造过程中的监督和质量控制工作。在修路师方面，以下公司都有参与：Trailtech、Matthias Garber Traildesign、Alpreif、Rideable和Wexl Trails。
公园里到底有哪些变化？
我们的项目为公园增加了三条全新的线路，包括8公里的Flowline流线型线路，3.5公里的Jumpline跳台线路和Uphill Flow Trail爬坡线路。所有早已存在的线路都经过重新塑造。另外还建了一条大约500米跨接到跳台的线路，还有一个初学者骑行区。所有新建线路都位于山顶和山腰缆车站之间。
施拉德明的初学者骑行区成了公园里的集会点。
线路设计的目标是让所有来到此地的人都能收获快乐。
大部分视频，iXS和世界杯，只拍摄了从中间缆车站出发的速降线路，山腰以上部分有修建线路吗？
所有存在的线路都重塑过，影响到新缆车的部分都经过调整。奇怪的是，很多人都认为，旧线路要给新线路让位，会被完全铲除。实际上并非如此，我们为顾客提供了双倍的线路！
施拉德明是世界杯车手最喜欢的速降赛道，也是最著名的骑行线路之一。速降赛道有哪些部分经过修改呢？
从山顶到山谷，整条路都有修改，大部分线路都布局在缆车下方。因为建设新缆车，线路在某些地方重新设计了，但基础的特点并没有变化。
缆车下方有很多相邻的大型线路，森林里还有新的线路吗？
是的，森林里有一两条全新的线。我们修路是受到限制的，因为环境因素，Planai山坡受到保护，人工修建方面不会有太大的变化。著名的双峰跳台也经过改良，修建了更长更温和的接坡。
新修建的jumpline跳台线路，单车可以轻松甩尾。
施拉德明什么时候会官方的比赛？会是什么比赛呢？
如果今年有一场比赛的话，现在我们就该做计划了。所以目前还没有，如果有详细信息，我们会有通知的。
新缆车从山脚到山腰缆车站需要多长时间？到山顶呢？
从海拔750米的山谷上升到海拔1850米的山顶，全速前进的情况下需要12分钟。所以，从山腰站出发，到达山顶只需要大概6分钟。如果你想，一整天都可以坐在缆车上看风景从身边飞逝而过。
票价有变化吗？
按照新年的新标准， Planai和Reiteralm线路的票价已经固定了。
有机会去公园里露营吗？如果在这里停车，需要花费多少钱？
公园与Zirngast营地有合作，距离山谷缆车站只有3分钟车程，你可以在他们的官网看到详细的价格信息。
如果没有速降车，可以在公园里租到什么种类的单车？可以在哪些线路上使用？
当然可以租到单车，不仅有速降车，还有很多别的种类。公园里的单车学校可以为游客提供选车指导，就在初学者骑行区所在的那栋大楼里。
速降赛道和跳台线路让有一定骑行技巧的车手自由发挥，公园里是否有更加温和的线路，让初学者可以测试自身的极限？
当然有，施拉德明单车公园和达赫施泰因地区不仅有以竞赛为核心的线路，也有供初学者、儿童、青少年和电助力车使用的线路。初学者骑行区和flowline流线型线路让这群车手顺利而安全地过渡到下坡骑行。
施拉德明的风景磅礴大气。
初学者骑行区是接触更高级线路的出发点。山腰缆车站周围环境很安全，你可以在三种难度的线路上学习骑行。
三条初学者线路
绿道
450米，坡度3–4%
可让3岁以上儿童使用
蓝道
160米，坡度5%
新修建的8公里流畅线路，从山顶到山腰车站。所有人都可以掌控这条精心准备的160米Flowline线路。你可以乘坐缆车回到线路起点。
蓝道二
120米，坡度8%。这条线路适合已经能熟练掌控单车的车手，那就从这里加速吧。
你可以乘坐缆车回到起点。初学者骑行区位于山腰，就算是喜欢跑步的游客，也可以在这里尝试山地骑行。
Uphill Flowtrail是令人跃跃欲试的上坡线路，你可以详细介绍一下吗？
我们施拉德明/ 达赫施泰因地区已经有很多电助力山地车手了。让我们惊喜的是，土地所有者主动要求我们修建一条上坡线路。事情是这样的，我们曾经开车带他们去Wexl线路，说服他们在施拉德明启动扩建项目。我们给他们展示了奥地利骑行中心目前的建设标准，回到家之后，就收到了他们修建上坡线路的要求。
上坡流线型线路设计出来很有趣，需要很多肌肉力量，当你抵达山顶，就能看到无与伦比的风景，甚至不需要电助力车就能上山。如何安排山地车手在不同的线路骑行是个很重要的问题。如何上山是解决所有用户群体使用线路冲突的大举措，不管是猎人、农民、护林员，还是游客、运动员。我们想找到合适的解决办法，上山线路目前正在修建中，预计可以在春季完工。
施拉德明单车公园周围还有什么其他技术上的规划吗？
施拉德明/达赫施泰因地区应该是奥地利家庭单车假期的开端。每种性能级别的单车都能在这里找到用武之地。Reiteralm线路距离施拉德明公园5公里，包含15公里的单人小径和青少年使用的线路，可以乘坐缆车抵达起点。为那些喜欢新鲜感和多样性的车手考虑，除了经典的公园线路之外，我们还有速降线路、跳台线路、流线型线路，都安排在合理的地方。位于两座不同山峰的Planai线路和Reiteralm线路通过骑行线路和公路网络连接起来。
斯拉德明山谷缆车站和Reiteralm山谷缆车站每天有四趟接驳车，目的是更方便顾客在两座山之间通行。当你在施拉德明单车公园骑了几趟车，没有理由不在下午乘缆车去体验Reiteralm下坡线路。然后你可以沿着Ennsragweg公路驾车离开，为施拉德明这一天的骑行画上句号。
斯蒂夫•施耐德（Stevie Schneider）在他最新的骑行影片中骑过公园里所有的线路，需要多久才能让车手们正常使用公园？
我们修建这些线路是为了让更多”斯蒂夫•施耐德“来到公园玩耍！可以说我们的Planai线路在建筑材料方面很有优势。我们没有在任何新线路使用外国进口材料，有机土壤下方是色彩鲜明的岩石，这是我们从周围搬运过来的。
从5月30日起，缆车就可以持续运行了，具体还要看是否下雪。如果春季天气正常，我们应该可以开放全部线路。但不变的是，只有从山腰缆车站出发的线路才是免费的，从新缆车站站出发的新线路依然处于关闭状态。
最后一个问题：你已经有很长一段时间不做职业车手了，你现在的工作状况如何？
可以骄傲地说，我们花了很多时间建设的佩科尔单车学校，2020年夏季就开始营业了。大部分车手花很多时间和精力在最新产品上，但却很少花钱让自己的骑行技巧变得更好。我们希望为车手创造提升骑行水平的服务。
马库斯•佩科尔将在2020年开放自己的单车学校。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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