伊内斯•托马（Ines Thoma）和麦克斯•舒曼（Max Schumann）都是单车旅行专家。他们的日常生活就是这样，辗转于不同的比赛，跨越不同的大陆，但在2020年，一切都不同了。自从他们完成探索家乡阿尔高山区之后，他们正在进行的山地车旅行还有活动口号，“支持当地单车骑行运动产业”。接下来将由麦克斯为你讲述详细的故事。

　　几年前，我们认识了Aron，他是阿尔高山区的滑雪者，却梦想着在阿尔高山区北部，一座滑雪缆车下方建单车公园。确实有点意思，阿尔高地区有很多山地运动员、登山运动员，以及滑雪运动员，滑翔伞玩家和跑山者，但山地车手并没有得到应有的重视。

　　我们很久没见到Aron了，直到去年一起参加一位骑行爱好者的生日会。“你的单车公园如何了？” Aron摇着头，跟我们讨论了很多，关于游说农民，当地徒步传统，阿尔高地区的单车旅游业，以及他们与固执保守的业主进行永无止境的争论。

　　Aron曾经是专业滑雪运动员，现在独家负责Thaler Höhe滑雪缆车的冬季经营。当地报纸上曾刊登过一则新闻，标题是“当地缆车得救”，这就是在阿尔高地区赢得人心的方式。但Aron并不满足于此，更准确地说，他的眼光看得更长远。他想把自己的家乡展示给全世界的客人，用俯瞰的角度。最近，他用树桩修建了一排房子。建造单车公园的梦想没有实现，反而被推迟了。作为旅游业中的自由职业者，冠状病毒确实给他带来了很多困难。首先要让外界的车手能来这个地方，然后满足他们对阿尔高地区骑行线路的迫切需求。

　　Aron跟我们分享了当地小型探险系列的想法。上次假期花园探险时，我们接到了很多积极的反馈，现在要跟大家分享更多住宿细节。我们不止推广骑行，最重要的是，让大家知道那些对单车充满热情的人，是他们让当地变得不同，他们有足够的远见，改变了当地的骑行环境。确实很符合我们 “支持当地骑行运动产业” 的口号。

　　一切开始于Aron和他妻子Alica，他们经营着阿尔高树屋，两人都是骑行爱好者。Latsch骑行区有一句名言，“美好的骑行总是以起点为终点”。但在我们享受骑行之前，这似乎有点偏题了。驾车30分钟，我们傍晚时才抵达树屋，Aron和Alica喜不自禁，跟我们绕着房子转了几圈。树屋沿着一条弯弯曲曲的铺装路通向Thaler Höhe滑雪缆车。让我们意外的是，这条路也是让单车公园计划陷入困境的因素之一，这是农民夏季劳作的必经之路，对他们来说，缆车在夏季跨越这条路运作是不可能的，至少目前是这样。

　　伊内斯转弯的动作如同教科书一样准确，身体重心处于单车中间，弯道外侧的脚向下，外侧膝盖贴近车架，内侧的手臂伸展，眼睛盯着弯道出口，森林真的太美了。

　　我们很快就来到了Thaler Höhelance缆车的后方，一直往左，沿着流畅的山脊前进，可以看到阿尔高山脉和Alpsee山。树屋隐藏在阿尔高山西部的山谷中，周围十分静谧。但再往上走，你就会看到适合骑行的大山，不像阿尔高大山那么陡峭，流畅的小径旁边，还有很多棚屋让车手暂歇，确实很梦幻对吧。当我们扛着enduro车再次穿过栅栏时，Aron忍不住轻声抱怨，“这些栅栏真讨厌！”

　　他已经花钱为木屋买通了一道栅栏，但在这个地方你得下车，也可以把单车留在原地。阿尔高山区不仅为骑行爱好者提供绝美的骑行线路和田园风光，也有避不开的栅栏，很多栅栏。“我们需要统一的解决方案，让骑行者转移阵地时更加方便”，Aron非常赞同。高山之上的夕阳绚丽多彩，我们顺着温和的小径回到了木屋，可以赶在太阳落山之前享受室外沐浴。

　　树屋并不是真正的树屋，Aron告诉我们，尽管他想建造的是树屋，但又找不到那么多树木来支撑“树屋”，所以就建成了这样的支架屋，总共有5座，在静静等待着寻找极简主义、时尚设计和健康生活的人，每个木屋都有单独的入口，还能通向水流、火堆和烧烤区。

　　第二天早上，我们不肯从松木床上起来，心理上已经开启了休假模式。但我们不想在梦境中度过美好的一天，所以还是纠结着起了床，去探索骑行线路。这一趟单车旅行将引领我们去更北边的地方。阿尔高西部，黑山脊和伊斯尼小镇周围的地带相对来说比较出名，这里有很出名的骑行线路，但在抵达这个地区之前，还有一道山脊，名叫“Hauchenberg（豪森贝格）”，在地图上看起来很棒，“但奇怪的是这道山脊并不因为山地骑行而著名”。我们想搞清楚为什么会这样，或者只是想去爬山，在经过28道栅栏之后，我们对当地更加解了，这里的线路美得惊心，遇到的徒步者越来越少，有更多恍如梦境的风光，几乎遇到的全都是连续不断的线路。这一切都与上阿尔高地区不同。

　　我们只建议你在冬歇期去豪森贝格山脊，此时牛群都被关在牛棚里，栅栏也都打开了。其他时间，可以把这个地点当作enduro训练计划中的一部分，你必须有足够的力气，可以单手将单车举过头顶。对我们来说，举个15公斤的单车不算什么问题。另一方面，经过几十次扛车过栅栏之后，向往奢华旅行的山地车手肯定会开始感到沮丧。

　　除了停在栅栏之前抱怨一会儿之外，我们度过的每一天都很开心。路上几乎遇不到别的人，当然，这也是因为骑行季还没开始，再加上冠状病毒的影响，阿尔高山区非常宁静，所以我们把Missen小镇的商店特别标注出来。我们买了烧烤食品，还有麦克斯最近喜欢上的啤酒，烧一堆篝火，为当天的骑行画上句号。

　　夜间天气变了，雨滴从天而降。我非常开心，因为这样就可以让单车闲在一旁，早上只需要享受桑拿浴，而不会感到愧疚。我们先在室内的云杉木桶中发汗，然后在阳台上享受着清新的雨天，让身体降温。

　　尽管天气变幻莫测，但我们有防雨夹克，所以第三天并没有停止骑行，但我们下午才往西南方向出发。一段温和的爬坡引我们前往Salmaser Höhe。在阿尔高山区，在抵达坡顶之前，千万不要夸赞爬坡有多好，因为到最后15分钟山坡依然那么陡峭，所以我们只能推着单车爬上山顶的草地，还淋着雨。但这一切都是值得的，因为下坡绝对会让你神魂激荡，尽管有湿漉漉的树根，或许正是这些树根让你精神一振。

　　浅绿色的落叶林中弥漫着雾气，古老的云杉混杂在高山森林中，营造出神秘的气氛。抵达Oberstaufen，我们都被淋湿了，冷风在身边吹拂。因为冠状病毒，所有咖啡馆都处于歇业状态，我们只能吃点巧克力羊角包。裤子上沾满了泥沙，或许这样更好。在路段不长但抬升很夸张的Oberstaufen大山里，首先是车轮发了脾气，然后是伊内斯，“为什么这些坡的陡度都这么挺拨？又要推车！”

　　爬了一会儿陡坡之后，防雨夹克里面就像蒸桑拿一样。好在上坡线路很短，我们很快就到了山顶，可以放松地俯瞰天地，今天我们只需要往上100米，就到了巨型无线电塔这里。下坡和上坡一样陡峭，小径绕着山峰盘旋，路面不仅很有韵律感，而且很平整，当天气潮湿时，树根给小路添加了更多风味。发夹弯让我们保持着愉悦的心情，很有趣！

　　回来的路上，再次经过Salmaser Höhe山顶，顺着山脊，体验经典的阿尔高山地骑行。山脊线路给我们带来顶级的骑行乐趣，线路长，有韵律感，分布着树根，还有绮丽的风光，但我们今天只能在浓雾中想象美景。沿着小路往下， 因为小雨，我们停留了一会儿。“麦克斯，今天你负责烤肉噢！谁让你打赌输了，说今天会遇到的栅栏比昨天多……”

　　到了跟Aron和Alica道别的时刻，我们相互击掌，保守的阿尔高山区同意建立单车公园之后，我们一定还会回来的，再来看看这个水池，还有Missen地区周围的线路，冬季的滑雪缆车。这趟单车旅行期间，伊内斯想到了一个雪地车比赛的点子，“到了冬季，我们可以使用缆车上山”。当然，不需要跟曾经的冬季运动专家特别提到这一点，Aron心里早已有合适的线路了。

　　请记住，这些都是天然小径，徒步者拥有优先使用权，不要在这里留下痕迹，避免假日高峰期来这里骑车等。但这些都不是问题，我们山地车手是被阿尔高地区接受的，在一定程度上是被接受的。

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