摄像师:Rajiv Desai

  马库斯•斯托克(Markus Stöckl)的人生动力源于对速度的渴望。Mondraker MTB世界杯车队的总经理最想做的事情,就是在山坡上,用最快的速度冲下山脚,并创造出20年间最快的山地速降纪录。


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阿塔卡玛沙漠位于智利境内,距离车手的家乡有一万一千公里。

打破自己创造的山地车速度纪录

  在V-Max项目中,42岁的斯托克有一个目标:在覆盖着鹅卵石的山坡上,用量产版的山地车打破自己曾经创造的纪录。目前的世界纪录创立于2011年,当时马库斯在尼加拉瓜境内的内格罗河的火山锥上,创造了164.95kph的速度。斯托克和他的六人团队选择了智利太平洋沿岸的阿塔卡玛沙漠。这里并不繁荣,目之所及,几公里全都是鹅卵石和岩块。


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在斜坡上找到最佳线路。© Philip Platzer


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徒步攀上3972米的海拔高度。© Philip Platzer


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大本营© Philip Platzer

  尼加拉瓜的骑行不够有趣,实际上并不算是很大的挑战。当我从尼加拉瓜回来时,我立刻找了一座没骑过的山来过过瘾。


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鹅卵石和石块无处不在。© Marcelo Maragni

智利的阿塔卡玛沙漠

  为了让他对速度的渴求得到满足,这位奥地利车手在沙漠中选了一个山坡,最高海拔2972米,出发地带的斜坡角度能达到45°,山顶到山脚的距离与1200米,线路所在位置的风阻非常理想。


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准备下山……© Marcelo Maragni

安全第一

  为了让高速骑行保持在足够安全的范围内,马库斯穿着一套特制的骑行服和一个安全气囊,制服和滑雪和跳伞用途的制服很相似,头盔是自制的。他用的山地车并不特殊,只是一台很普通的速降单车,而且并没有为了速度而增加或者改变单车的部件和结构。


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特殊骑行服中包含一个安全气囊。© Philip Platzer


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骑着Mondraker Summum挑战速度的极限。© Philip Platzer


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穿上这样的制服并不容易!© Marcelo Maragni

  “斯托克在山坡上测试了8次,为了找到最理想的线路,尝到速度带来的激情,先试骑之后,再尝试打破世界纪录。”——马库斯•斯托克


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八轮测试骑行之后,终于确定了完美的线路。© Philip Platzer

  斯托克经过八次测试之后,终于找到了最合适下山的线路。


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逐渐加速……© Philip Platzer

  当你用160kph的速度骑车前进,再将这个数值增加任何一个单位都要付出巨大的代价。这样的力量对车手的单车和身体都有极大的冲击。


成功打破速度纪录!

  最后一轮骑行的速度提到了167.6kph,终于打破了马库斯之前床下的纪录。马库斯出发后花了11秒,在650米的地方达到速度的极限。马库斯并不是专业车手,能达到这样的速度并不差。

  以下是打破纪录那一轮骑行的GoPro视频。


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一位车手,一套特制的骑行服,再加上一台山地车。© Philip Platzer


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两年的紧张计划,终于得到了回报。© Philip Platzer


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兴奋不已,几乎没有办法呼吸!© Philip Platzer


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马库斯•斯托克的速度第一次创造纪录是在1999年。© Philip Platzer

  终于松了一口气,马库斯打破纪录之后立刻表达了自己的喜悦之情。

  “这样高强度的骑行真的让人筋疲力尽,尽管骑行过程只持续了20秒,我很难用词语来形容这种感觉,虽然心里清楚,只需要将训练时的速度提高10-15 kph。站在山顶,向下俯视,感觉到肾上激素飙升,这种时刻真的非常让人感动。”

  想了解V-Max项目?2017年4月20日将在Red Bull TV播出完整纪录片。

翻译:轮火竞赛,轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权,请勿转载!版权疑问:876048124@qq.com


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