日常护理将会让你的脚踏使用更顺畅。SPD自锁脚踏已经广泛运用于山地自行车与公路车。这一类脚踏的轴承通常都可以替换，也能进行保养。如能定期进行保养、更换内部零件，脚踏的寿命会更长。

先看一下脚踏构成。

轴承：Shimano SPD脚踏使用的是嵌入式（cup-and-cone style）滚珠轴承，打理的时候会比较麻烦，但只要稍微用点心，整个过程并不比清理平踏费时更多。

脚踏主体：脚踏主体以合金铸成，虽然Shimano也有塑料制品。不用担心脚踏表面会被刮伤，从我的经验来看，这些刮伤对脚踏是没有任何影响的。 

弹簧：钢板弹簧是Shimano SPD脚踏最显著的特征，当锁鞋与锁踏扣上时会发出结实的咔哒声。Shimano偏好刚性强、可靠度高的轴承，而脚踏轴用的是钢化的轻金属，例如钛。所有的Shimano SPD脚踏都可使用六角扳手将脚踏轴从曲柄上拆卸或组装。

调整螺丝：并非所有人都偏好同一种阻力系数的弹簧。如果是膝盖相对无力的人，使用阻力悉数较低的弹簧比较好。但对年轻力壮的越野车手来说，他们面临更崎岖的道路，弹簧阻力系数也要相对增大。3mm的六角扳手可以让你迅速调整弹簧阻力系数。

螺纹垫圈：这是保持脚踏与轴心相连接的重要部件。脚踏通过螺纹垫圈的一边有一个尼龙盖，另一边藏着轴承预负荷螺母(bearing preload nut)。

如何保养、组装Shimano SPD脚踏

只要保养得当，自锁脚踏能在日晒雨淋的环境下用很久。以下16个步骤你一定要做足。

时长: 45 分钟

难度等级: 中等

花费:少于10英镑（98人民币）

所需工具：

7mm扳手，10mm扳手

六角扳手

特氟龙润滑油

除油剂

抹布

中等粘度润滑油

Shimano TL-PD40工具（如果你的脚踏使用塑料垫圈）

1 彻底清洗

如果脚踏上全是泥，保养是没办法进行的。准备好热水和清洁剂，在进行保养之前把脚踏清洗干净吧。用旧牙刷把缝隙中的泥块都刷出来，确保弹簧中没有砂石，弹簧上的润滑油通常会吸附很多泥沙。

2 拆除脚踏

根据螺丝的大小，使用6mm或者8mm的六角扳手将脚踏拆下来，一些入门级别的平踏需要使用15mm的扳手，将之与曲柄分离开。请注意，左边的脚踏螺纹是相反方向的，请往顺时针拧动。右边的脚踏需要逆时针方向拧动才能拆下来。最简单的记法就是将扳手对着车尾往下拧。

3 观察脚踏

脚踏已经清洗完毕，从单车上拆了下来，接下来要做的是感受轴心的松紧度，仔细看看脚踏的构造。请记住，除非你想将轴承收紧或者放松，或者更换坏掉的锁踏，否则没有必要把脚踏轴拆下来。

4 钳子

将脚踏固定在钳台上，如果你的脚踏使用塑料垫圈，请将TL-PD40工具放在钳台上，并使用36mm扳手，这是老式的大尺寸工具。请记住，右边的脚踏是左旋螺纹，左边的脚踏是右旋螺纹。

5 拆除、清理踏板

你得把合金踏板从钢轴上拆下来。不难发现，出厂时涂抹的润滑油现在已经不见了，只剩下一层粘稠的黑色物体。喷一些除油剂，用无绒抹布擦拭干净，晾干待用。

6 拆卸轴承

钢轴已经清理干净，没有任何污染物的遮盖，这就是庐山真面目。用7mm和10mm的扳手拧开末端的防松螺帽。

7 润滑轴承

时兴的自锁脚踏将轴承密封的很好，Shimano SPD系列尤其如此。即便如此，便宜的零件往往要比中高端的部件需要更多日常护理。检查轴承是否状态良好，之后涂上润滑油，再用10mm的扳手拧紧螺母。

8 注意小圆珠

将7mm的防松螺母拧开。让轴承顺滑需要花点功夫，润滑油要多涂一些。拧紧10mm防松螺母时，请留意别让这些小珠子掉出去。

9 锁紧

10mm的防松螺母拧上之后，把7mm的防松螺母也拧紧。过多的润滑油可能会让螺母滑出来，所以要把多余的油抹掉。

10 润滑油上场

在踏板上喷上除油剂，用棉签把深藏不漏的残油都擦干净。如果去不净也不用担心，因为稍后还得用清水冲洗。在踏板装上1/4的特氟龙润滑油。

11组装

脚踏轴清理干净了，上过油，调整好后重新装回踏板，用TL-PD40工具将之拧紧，方向与拧松时相反。如果你的SPD脚踏使用尼龙垫圈，请加倍小心，拧紧的时候不要咬错螺纹。

12 再次清理

组装脚踏时，脚踏轴插入会将刚放进去的润滑油挤出来，并带出之前被污染过的油渍。怎么样，不错吧！将多余的润滑油擦掉，不需要多余的油，因为会沾上尘土。

13 润滑弹簧

脚踏的性能取决于钢圈弹簧能否收缩自如，并产生最小摩擦。刚出厂的脚踏会滴上绿色的Shimano润滑油，但你仍然需要用中等粘度的润滑油滋润弹簧。要注意的是，如果油加的太多，会有砂石粘在上面。

14 调整弹簧

有的车手甚至不知道脚踏的弹簧张力是可以调整的。两个脚踏的底部外侧都有一个3mm的螺栓。逆时针方向转动会减少弹簧张力，顺时针方向会增加张力。听到清脆的咔哒声说明调整到位，；两边的松紧度要同时调试。

15清洗螺纹

用除油剂清理曲柄臂上的螺纹圈，脚踏上的螺纹圈也要这样清洗。用低粘度润滑油涂在螺纹圈上，曲柄和脚踏都要都少不了这一步。

16出发上路

检查是否有损伤。虽然不太可能出现损伤，但最好不要省这一步。确保脚踏与曲柄是匹配的，将踏板的松紧拧到合适的位置，但不要太紧了，在使用过程中踏板会自动变得更紧。现在可以去骑车啦！

提示：

最早的SPD脚踏（包括现在有些廉价产品）使用尼龙螺纹锁环连接踏板和脚踏轴，要拆开时很不容易，尤其是第一次。这时候你必须要用到TL-PD40专用工具，搭配钳台使用。将脚踏固定在钳台上，顺着正确的方向拧动，大功告成。

如果你的脚踏使用尼龙锁环，TL-PD40工具包必不可少。

紧急关头：有些锁鞋和锁扣不能立刻扣上该怎么办？你可以用锋利的刀片把鞋底栓扣的橡胶削掉一些。这样一来，要塞进锁踏的体积就减少了。但是一定要小心，削得太多就会扣不紧，而且要注意别让刀片割到手。

翻译：轮火竞赛  请勿复制翻译的中文文本！版权疑问：876048124@qq.com