最糟糕的事情，就是当你准备跳下落差之前，手臂突然不听你使唤了。你的身体绷紧，没有办法握紧车把，感觉到前肢的脉搏在跳动，你坐在赛道边，不知道该怎么做才能摆脱手臂发麻的困扰！不要怕，我们有办法……

手臂酸麻是怎么发生的？

　　为了弄清手臂发麻的真相，我们特意找到了生物力学专家罗特·克劳斯（Lotte Kraus），她解释说，“肌群被结缔组织包围（筋膜结构）。持续拉紧腋下肌肉，同时握住车把会造成血管内血流量减少，从而进一步导致手臂肌肉无力”。我们现在知道了为什么会手臂发麻，那如何去避免呢？

最让人恼火的事情就是，当你准备下坡时手臂却开始出问题，以下是我们的解决办法。

多骑车！

　　听起来很简单，但确实很有效果！达到精通的最佳途径就是多练，熟能生巧。多骑车不仅能让更多氧气补充给肌肉，你还能增强体能、提升技巧和踩踏效率，让你骑得更猛更快！骑行前后充分舒展身体，会让你保持最佳状态。

经常骑车，会提升体适能和骑行技巧。

车把设置

　　这是造成手臂发麻的罪魁祸首，刹车拨杆的位置和角度，拨杆角度距离把横太远也很有危害，比较水平的拨杆位置会占用不同的肌肉，减少手臂发麻。按照洛特·克劳斯的说法，手腕要和手掌处于同一水平线。检查把套的高度，手掌小的车手需要的把套要薄一些，反之亦然。如果把套能转动，有可能对手臂肌肉造成不必要的压力。

车头设置非常关键，把套、把横和刹车设置全都有可能引起手臂发麻。

避震设置

　　注意避震设置，你是否要面对一段长距离的恐怖地形？避震器能否吸收频繁的小震动？如果前叉对小碰撞不太灵敏，总是让人感觉到震动，尝试打开低速压缩设置，这样做可以让避震器更灵敏。如果在快速前进时频繁的落差让前叉吃不消，比如造成刹车干扰，可以尝试将回弹速度调快，更快地在反复出现的落差地形使前叉恢复行程，防止压缩到底。避震器在落差多的情况下运行效率越高，你越能减少手臂发麻的机会，同时请记住，一定要将避震器保养到最佳状态。

正确的设置，或彻底的保养，会让避震表现、运作效率和舒适度大大提升。

放松握把

　　如果骑车的时候身体很僵硬，那么血流量会减少，造成手臂的麻痹。没有必要将手贴紧在车把上，握把动作放松一点，启动身体自身的避震器，冲击和震动会顺着你的手臂平息。同时要注意呼吸，以此保证有足够的血液进入你的肌肉。如果把套已经磨损，握上去感觉很滑，那么你应该换个新把套，恢复到原来的手感。

握把太紧其实是个恶性循环，会造成手臂麻木，但这样一来你会更用力地握紧车把，从而加重手臂发麻的问题。

选择好刹车

　　选择质量好的刹车，是不需要动脑筋的事情，刹车效果好，你就不需要考虑刹车距离，不需要随时随地握紧车把放慢速度，让你可以放松身体。你上一次保养刹车是什么时候？检查碟片和来令片，看它们是不是有严重磨损，换个大一点的碟片也很有好处，给刹车注油也不会令你有损失。如果你不确定该怎么保养，把单车带到当地车行，让他们帮你彻底检查刹车吧。

触觉敏锐的刹车会带给你很多好处，你上一次彻底检查刹车是什么时候？

多喝水

　　这是为了让肌肉感到舒适，保证你喝了足够的水，可以减少疲劳感和抽筋。电解类饮料或者橙汁中加一点海盐对身体很有好处，尤其是在温度高、容易出汗的季节。Point1体育发展公司的克里斯·吉尔穆雷（Chris Kilmurray）提供了一些关于饮水的建议：“骑车时 的补水和其他运动的惯例是一样的，需要定时补水，充分补水。骑行之前要补充足够的水分，然后有口渴感的时候喝，如果你在比较极端的条件下骑车，比如高温、高湿度或者极端寒冷的情况下，要补充更多水分。”

不管怎样都要多喝水，水分会让你的大脑和肌肉保持正常运转。

抱石运动和其他锻炼

　　请相信我！如果你家附近有鹅卵石墙，并不一定要花很多时间就能锻炼到指力和前臂，但却会让你在单车上的收获很大，而且这项运动非常有趣哦！也有很多其他的锻炼方式可以让你摆脱手臂发麻，简单的俯卧撑或者手臂训练法都行。

并不需要昂贵的训练器材，标准的俯卧撑就能帮你摆脱手臂发麻的困扰。MFT Core Disc健身碟：模仿握把姿势，锻炼核心肌群

　　准备把这些锻炼方式练起来吧！让你彻底忘记手臂酸麻的回忆。

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