变废为宝｜悉尼垃圾填埋场改造成山地车公园

2021年08月04日 15:14 来源：轮火竞赛作者：王伟平

　　大家好！我叫汤姆·马利特（Tom Mallett），我做了很长时间的山地路线修路者。在成为职业修路人（效力于Dirt Art Australia）五年之际，我感觉是时候向大家介绍一下自己。

　　我的目标主要是在山林，但我经常会发现，虽然我对自己的工作感到很开心，但是却很难更进一步。有时间的话，我会用工具在树林里开一个弯墙，又或是和团队一起骑一下车，而不是拍照。尽管我可以，而且大概会把接下来的时间都花在澳大利亚的土地和林间，但是我感到一股激情，想要把我的修路技能推广到更远的地方。我能想象得到的最好的未来，就是让工作带着我前进，向那些技术比我好的人们学习。

　　我的Instagram还只有很少人关注，我觉得我应该好好地宣传一下自己。上面是关于这个项目的视频。

　　我有着不少建造和工程的经验，包括La Larr Ba Guawa山地车公园、Tredbo山地车公园、Quarry Park山地车公园（墨尔本），以及一个叫Maydena山地车公园的小地方。我感觉我在不断积累，准备好干一票大的。大项目来了，它的名字是Bare Creek山地车公园。人们说，运气就是机会加上准备，我很幸运，当梦寐以求的机会来到的时候我已经准备好了。北海滩议会（悉尼）、WAMC和Dirt Art把这个机会交给我。我要感谢这些组织的每一个人人，特别是Dirt Art的Simon French、Jason Lam和Liam Hooper，让我能够全力以赴地投入到Bike Creek山地车公园这个项目。他们也都是很好的同事。

　　Bare Creek山地车公园是WAMC负责的一个垃圾堆填区拯救项目。这个地方是一个已经封顶的堆填区，坐落在悉尼北海滩的一个山谷，占地6公顷。

　　在筹集到足够资金后，WAMC向北海滩议会和当地居民征求土地用途。最终的决定是建设一个山地车公园，对于山地车爱好者而言真是再好不过了（我想也意味着山地车运动在当前有不错的影响力）！太棒了。

　　我知道这里是给狂野的骑行准备的，我也清楚一个不完美的跳台会带来多少受伤，脑子里全是跳台的角度，度过了无数不眠之夜。我拿出了浑身解数，参与这个浩大的工程。我们的能力得到认可，项目也逐渐发展。经历了因下雨导致差不多五个月的停工，很多无法用言语描述的让人头疼的路线，一堆复杂的支线任务，以及各种事情，我们团队终于可以放下手上的工具，长舒一口气。将近一年的时间，我们完成了这个项目。

　　我不知道团队其他人是怎么看Bare Creek的，不过我对成果感到非常的骄傲。每一个修路人都会告诉你，他们的工作是永无休止的，只要有更多的时间，或者情况有变，总是可以不断改进的。有时候，人们也永远无法理解，为什么这个跳台要造成这个样子而不是另一个样子。但是，这个项目，我们彻底地完工了。我可以睡个好觉了，因为我知道，在施工时间内，面对所有的挑战，我们团队已经做到了最好。

　　这些项目耗费大量精力，我可以告诉你我给力的伙伴们都尽力了，哪怕有时候条件不是很充分。我们将汗水、泪水和鲜血倾注在这个一年的项目，和它一起呼吸、一起生活，成就了一件艺术品。大家是我见过的最顽强的人。我感谢大家和我一起掏空身体地干。他们是Cody Barker、Darcy Coutts、Eric Canfield、Hugh Balcomb、Jack Nicolas、Jadon Wilson、“大炮”James Hall、James Deck、Jon Mackellar、Matt Ward、Nic Greentree、Tim Hughes、Weexy，以及所有参与建设或测试的志愿者。

　　在这个庞大项目的混乱过程中，我要保持自我，发现很难有时间去记录下我们的工作。幸运的是，我认识了Matt Staggs，帮助我收集了许多素材，并做成了一条让我非常激动的视频。我对自己是最严格的，我不确定自己对项目的评价。但是在看了Matt Staggs的片子之后，我确定这是一个好的想法。这条片子是在几个很短的时间段里拍的，都是在漫长的工作中挤出来的时间，出镜时我的状态是非常疲惫。疲惫的Tom做得很好，而我也确定自己已经尽力了。Matt，我要谢谢你认真看待我的话。你对这条片子的投入，远超我的预期。我从未想象能有如此成果。Matt不接受我提供的报酬，所以我希望他的努力和他的能力可以得到大家的认可。