如果你观看过几场EWS比赛，你肯定会被赛场上鲜艳的黄色锁鞋所吸引，这款鞋几乎是顶级enduro比赛的代名词。杰罗姆·克莱门兹（Jerome Clementz）、法比安·巴雷尔（Fabian Barel）与安妮·卡洛琳（Anne Caro Chausson）三位冠军就是这场“黄色风暴”的代表人物，这三位精英车手与Mavic携手合作，于是诞生了这款Crossmax Enduro Race骑行鞋。

　　重量仅为460g，设计极其严谨，Crossmax骑行鞋为达到EWS精英车手的要求，在细节上毫不妥协。将最受欢迎的Alpine Xl与Fury XC两款竞赛级别骑行鞋的特点融合为一体，既有Alpine XL进攻的特性与保护性极佳的氯丁橡胶鞋口材料，也有较之Fury XC更坚硬的鞋底与锁紧扣，使咬合更精准、表现更突出。2014年赛季我们测试了这双价值€165（1100 RMB）的锁鞋，挖掘出它真实的性能。

Crossmax是竞赛的标志，是高端enduro赛事的代名词。

鞋带锁紧系统允许足弓部位的微调。

　　氯丁橡胶鞋口材料因为有更多垫层，所以比Alpine XL更厚实、更严密地包裹住双脚，在侧向力之下能提供更好的支撑作用。环绕脚背的鞋舌与鞋带快速调整系统赋予双脚额外支撑，不仅十分舒适，而且踩踏时会感觉到超高的输出效率。宽面锁紧带能准确调整前脚掌的受力，让双脚不在鞋子中位移的前提下还能输出充分的力道，不管在上冲行程还是下冲行程下都不例外。我们确实感觉到Ergo Ratchet鞋带锁紧系统在鞋侧面的位置很突兀，事实上我们经过第一次轻微的摔车之后，快锁扣就已经受损；锁扣现在的锁紧效果没问题，但放松时有点不方便。Mavic建议，如果各种调节一经确定，可以将过长的锁紧带剪短，为你在摔倒时提供更好的保护。

锁鞋脚后垫的橡胶层更厚，让双脚与鞋子更贴合，同时防止碎沙和泥土进入鞋中。

鞋底硬度比Alpine XL更胜一筹，并且预留给锁片的上锁空间更宽。

　　Contagrip鞋底材料在Alpine XL的基础上增加了玻璃纤维的含量（从30%增加到50%），所以鞋底硬度更强，传输踩踏力的作用更直接。锁片槽更长，这也意味着上锁时锁片能滑到更靠后的位置，进攻特征更明显。而锁片周围的鞋底空间足够开阔，上锁解锁都很方便。我们没遇到过泥浆堵住锁片的问题，步行时Contragrip鞋底材料在树根与石头上都有很好的抓地力。

如果你不得不台车或者牵车前进，Contagrip鞋底足够耐磨，而且抓地力很好。

锁紧扣的微调很准确，但稍显脆弱，我们经过一个侧摔之后就损坏了。

　　在乱石较多的赛道上，经常会撞上石头或者其他障碍，我们发现加厚的鞋口垫层与鞋头橡胶保护性十分出众。鞋头的通风性很好，在高温或者长途骑行中能迅速降温。这也意味着潮湿环境下双脚会感觉到湿润，但这是竞赛用的锁鞋，而不是冬季用的靴子，穿着它比赛的时间并不是很长。富有光泽的明黄色锁鞋在极其苛刻的赛场环境下，证明了自身耐用的特点；经过40次赛道骑行，锁鞋颜色看起来依然炫目。

当你穿上Crossmax锁鞋的刹那，你就想跨上单车。

Crossmax锁鞋高度出色的表现与控制力。

测评总结

　　过去六个月中，我们穿着这对进攻型的锁鞋骑行、比赛，从史诗般的大山到EWS赛道，经过检验后我们得出结论：这对锁鞋确实很出色。Crossmax在舒适度与进攻性之间保持着绝佳平衡，既足够坚硬保证最大力度输出，也足够舒适应对一整天的骑行。如果你追求十分的enduro竞赛表现，Mavic Crossmax锁鞋是我们尝试过最好的一款，加入你觉得明黄色太显眼，还有更为低调的黑色款。

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