2015 Pearl Izumi X-Project 1.0锁鞋测评
2015年04月04日 14:51 来源：nsmb.com 作者：Jon Harris
我对Pearl Izumi的鞋品一直特别欣赏。去年我我测评过X-Project 3.0锁鞋，对其制构造、鞋帮与重量都有深刻印象。但我对这款鞋的塑料卡扣不太放心，侧向设计使它暴露在路旁随时出现的石头与树桩的潜在危险之下。X-Project这条生产线很重视鞋子的行走舒适度，同时还能满足著名4X车手Brian Lopes对力量传输的诉求。
我很肯定，Pearl Izumi的设计师都很清楚2015年要发布什么样的新品，新产品同时也解除了我的担忧。2015年他们的X-Project 1.0与2.0都采用BOA脚背锁紧系统。X-Project 1.0的锁紧扣不止一个，而是每只脚上有两个，双重BOA系统！X-Project 2.0锁鞋结合脚背上方的BOA锁扣与下方的魔术贴。到目前为止，我测试X-Project 1.0锁鞋已经有6个星期了！
双BOA系统可能看起来有点多余，但调节前脚掌与脚踝的松紧更随意，不会相互影响。相比前脚掌，我的脚踝更宽，所以我有时候很难找到合适的锁鞋。自从有了额外调整的BOA双重安全保障之后，从你系紧鞋带的瞬间开始，整个骑行过程都不用再次调松紧。
鞋帮采用无缝接合技术，同时BOA锁紧系统让双脚非常舒适。鞋帮的透气性让夏季骑行变得完美，但如果天气比较湿冷，穿上羊毛袜或者防风袜才能阻挡寒风冻僵脚趾。鞋尖有更厚实的橡胶保护层，减少石头之类的冲击，不过锁鞋的重量比Giro Terraduro锁鞋更轻。我不会把这款锁鞋定义为enduro骑行鞋，相信Pearl Izumi也不会。如果需要高强度防护的锁鞋，X-Alp会是更好的选择。
高质量的鞋垫让舒适度再次得到提升，但很多公司总是到最后才考虑这个问题。X-Project 1.0的1:1鞋垫系统，可以根据客户需求“量脚定制”。只要用夹片挤入鞋垫的夹层，就能微调鞋垫的拱度与前脚掌的角度。对车手来说，这个设计的确很方便，鞋垫可以单独购买，售价40美金（245人民币）
精心设计的鞋底是从去年开始使用的。碳纤基底周围铸了一层中空的边缘材料，最外层覆盖着粘性橡胶，抓地力非常出色。合适的硬度使行走非常舒适，鞋底中部的橡胶层让鞋子没上锁时依然能抓住脚踏。鞋底长长的锁槽允许锁片位置更靠后(如果你骑非公路车，并且使用锁踏，一定要试试这款锁鞋)。
很少有新鞋一上脚就很舒服的，往往要花时间多活动、经过调整之后才能步入正轨。但这款鞋柔顺的鞋帮加上可调整的鞋垫，第一次穿上就感觉很好。
目前我脚上没有出现过红点、勒痕、疲劳或者其他的问题。我试过短程骑行、长途骑行，每天在北部海岸（North Shore）快速而危险的下坡赛道骑三圈，在乱石地带徒步而行，也在泥浆中涉水而过，只要快速的刷一遍就变得干干净净，而且很快就被风干了。
Pearl Izumi的锁鞋与其他品牌相比，使用较小的鞋楦，所以鞋子比你期望的会稍微小一点。我通常穿44码的鞋，但这款锁鞋我加大了半码，穿起来刚刚好。如果你购买时不能试穿，请记住这个型号差别。
是我目前最喜欢的锁鞋。哑光黑看起来很神秘，橘红款现在也买得到。鞋子非常贴脚，鞋底平衡了踩踏效率与舒适度，并且能经得起粗糙路面的步行考验。虽然略显昂贵，但这样的品质确实对得起320美金的价格（1961人民币）。X-Project 2.0采用相似的鞋帮与完全一样的鞋底，但其中一个鞋带锁扣用魔术贴代替，零售价为240美金（1470人民币），很快会出女款鞋。
在等待摄影师更换镜头的间隙，我决定在柔软的苔藓上打个盹。X-Project 1.0锁鞋的无缝结合鞋帮非常柔顺，让我感觉很放松。
我很肯定，Pearl Izumi的设计师都很清楚2015年要发布什么样的新品，新产品同时也解除了我的担忧。2015年他们的X-Project 1.0与2.0都采用BOA脚背锁紧系统。X-Project 1.0的锁紧扣不止一个，而是每只脚上有两个，双重BOA系统！X-Project 2.0锁鞋结合脚背上方的BOA锁扣与下方的魔术贴。到目前为止，我测试X-Project 1.0锁鞋已经有6个星期了！
使用过X-Project 1.0锁鞋之后，再也不想勤俭持家了，从此以后再也没穿过别的锁鞋。这款鞋清洗很方便，只要一把刷子或者一条毛巾，擦掉鞋面的泥土，并检查锁扣没有跳位，这样就干净啦。
双BOA系统可能看起来有点多余，但调节前脚掌与脚踝的松紧更随意，不会相互影响。相比前脚掌，我的脚踝更宽，所以我有时候很难找到合适的锁鞋。自从有了额外调整的BOA双重安全保障之后，从你系紧鞋带的瞬间开始，整个骑行过程都不用再次调松紧。
鞋帮采用无缝接合技术，同时BOA锁紧系统让双脚非常舒适。鞋帮的透气性让夏季骑行变得完美，但如果天气比较湿冷，穿上羊毛袜或者防风袜才能阻挡寒风冻僵脚趾。鞋尖有更厚实的橡胶保护层，减少石头之类的冲击，不过锁鞋的重量比Giro Terraduro锁鞋更轻。我不会把这款锁鞋定义为enduro骑行鞋，相信Pearl Izumi也不会。如果需要高强度防护的锁鞋，X-Alp会是更好的选择。
拍照之前我确实把袜子往上拉了，后跟垫很舒适，不会让脚后跟脱出来，也不会磨脚。
高质量的鞋垫让舒适度再次得到提升，但很多公司总是到最后才考虑这个问题。X-Project 1.0的1:1鞋垫系统，可以根据客户需求“量脚定制”。只要用夹片挤入鞋垫的夹层，就能微调鞋垫的拱度与前脚掌的角度。对车手来说，这个设计的确很方便，鞋垫可以单独购买，售价40美金（245人民币）
包装中包括两双鞋垫，2组四合一的鞋垫夹片可以用来调整鞋垫角度。夹片塞入鞋垫后固定效果很好。
精心设计的鞋底是从去年开始使用的。碳纤基底周围铸了一层中空的边缘材料，最外层覆盖着粘性橡胶，抓地力非常出色。合适的硬度使行走非常舒适，鞋底中部的橡胶层让鞋子没上锁时依然能抓住脚踏。鞋底长长的锁槽允许锁片位置更靠后(如果你骑非公路车，并且使用锁踏，一定要试试这款锁鞋)。
无缝拼接的鞋帮增加了通风面料的使用范围，使夏季骑行过程中散热更好。
很少有新鞋一上脚就很舒服的，往往要花时间多活动、经过调整之后才能步入正轨。但这款鞋柔顺的鞋帮加上可调整的鞋垫，第一次穿上就感觉很好。
为低调骑行而制。
目前我脚上没有出现过红点、勒痕、疲劳或者其他的问题。我试过短程骑行、长途骑行，每天在北部海岸（North Shore）快速而危险的下坡赛道骑三圈，在乱石地带徒步而行，也在泥浆中涉水而过，只要快速的刷一遍就变得干干净净，而且很快就被风干了。
鞋底沿用去年的设计，质量一点也不差。踩踏时碳纤层在舒适度与硬度之间保持绝佳的平衡。橡胶齿钉让车手行走在石头和植被上时有较好的抓地力。
Pearl Izumi的锁鞋与其他品牌相比，使用较小的鞋楦，所以鞋子比你期望的会稍微小一点。我通常穿44码的鞋，但这款锁鞋我加大了半码，穿起来刚刚好。如果你购买时不能试穿，请记住这个型号差别。
橘红色，44.5码的鞋子每只重量为359g。
是我目前最喜欢的锁鞋。哑光黑看起来很神秘，橘红款现在也买得到。鞋子非常贴脚，鞋底平衡了踩踏效率与舒适度，并且能经得起粗糙路面的步行考验。虽然略显昂贵，但这样的品质确实对得起320美金的价格（1961人民币）。X-Project 2.0采用相似的鞋帮与完全一样的鞋底，但其中一个鞋带锁扣用魔术贴代替，零售价为240美金（1470人民币），很快会出女款鞋。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿复制！版权疑问：876048124@qq.com
网友评论
已经有9条评论
已经有0条评论