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　　Dainese生产护具的历史已经超过40年，从越野摩托车护具发家，逐渐将山地车装备也添加到生产线上，经过一段时间的低调，他们更新了山地车市场的护具产品。Hybrid护膝是这家意大利公司的最近成果，护膝包括一层硬壳与一层更软的柔韧垫层，是市场上最薄的设计。

　　发生摔车时，硬壳的存在使软垫自然滑动，而不会下陷，硬质塑料的下方的软壳能进一步减震，蜂巢状的设计属Dainese独有。软壳使用高密度聚乙烯泡沫制作而成，能贴合车手的身体结构，增加舒适度与透气性。有S/M/L/XL 4种尺寸，建议零售价是$99.95 USD（620 RMB）

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护膝前方能保护膝盖与上方的胫骨。

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后方的紧固带防止护膝在骑行过程中位移。

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护膝侧方的Pro-Shape软垫。

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护膝上下都有小绑带，能微调松紧。

　　“Hybrid护膝与我常用的相比穿戴不太容易，要将三个魔术贴全部松开才能穿到腿上，捆紧之后十分稳当，踩踏时也能保持不位移。根据Dainese的尺码表，我的数据与M码的护具很吻合，但尝试过两个尺寸的护具后，我发现还是S码更适合我，因为护膝顶部的贴合更紧密。就像买衣服一样，购买之前最好先试穿，保证与你的身体完全贴合。

　　第一次穿上护膝去骑车时，顶部的塑料层会让护膝从一边滑到另外一边。经过试验后，我发现把护膝穿低一点就变得很稳固，但这也意味着膝盖上方的保护被降低到最少。护膝的硬壳稍微往单车的方向倾斜，这对我来说很有好处，因为每次转弯，膝盖都会与单车接触。护膝的下方覆盖范围比较大，能提供更多保护，但穿戴后让车手感觉很热，夏天更是如此。在漫长的爬坡路段，想脱下护膝凉快一点也很不容易，因为要完全脱下护膝还得脱鞋，或者你可以把护膝滑到膝盖以下，但延伸到腿部下方的护膝让踩踏动作很不容易。

　　Hybrid护膝最适合有缆车或者往返运送车的地方，对想要膝盖与胫骨双重保护的车手来说的确很适合，却不像寻常产品那么重。常规的骑行都用得上，但穿上了最好不要取下来，这不是那种你能随时穿上脱下的产品，如果你愿意在这一点妥协，这款护膝简直比买一送一还要划算，你可以带着它参与各种风格的骑行。”——Jeremy Muskat

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