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  去年欧洲展上,我们见到了Terrex Trailcross骑行鞋,从那以后,我就在测试这款产品的性能。这款高帮骑行鞋采用Five Ten品牌的Stealth橡胶底(现在Five Ten已经是Adidas的一部分),鞋面采用轻量的防刮材料,踝关节位置有D3O材料进行保护,还有一个鞋帮较低的SL版本,鞋底和整体结构相差不大。Trailcross Protect骑行鞋现在已经面市,售价150美金(1031.55元人民币)。


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Terrex Trailcross Protect骑行鞋细节

鞋面采用防刮合成材料
Stealth鞋底
踝关节部位采用D3O保护材料
Ortholite鞋垫
鞋带用橡筋固定位置
重量:每对920克
售价:150美金

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脚踝部位的“460”表示鞋子的重量,除了脚踝位置的内侧有D3O保护垫之外,魔术贴的下方还有一个。

结构

  Trailcross Protect骑行鞋采用Stealth橡胶底,Ortholite鞋垫和防刮合成材料制成的鞋面,这款高帮鞋的脚踝位置有D3O保护材料,和魔术贴形成一个整体,为脚踝两边提供保护。鞋子的脚后跟和脚趾位置拥有更高的强度,还有一条压住鞋带的橡筋,让你的鞋带不会和链条缠在一起。

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橡筋将鞋带固定。

性能测试

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鞋底的底纹有一定的倾斜角度,有助于上坡步行……


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对下坡步行也有一定的帮助,说实话,现在我遇到任何林道障碍都想停下来步行……

  最开始我以为这种底纹只是为了耍个花枪,但当我行走在林道中时,哪怕在雪地中,无论上坡还是下坡,都能感觉到鞋底深深印在地面上的踏实感。魔术贴使高帮鞋的支撑性更好,非常适合在山上步行和修路时穿,不用担心砂石和粉尘进入鞋中。

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Adidas为Trailcross选择了Stealth复合材料,并不像其他的Stealth橡胶那么防滑,尽管是同一个名字,但Trailcross鞋底更加耐用。

  踩着脚踏时,相比Five TenImpact VXi所用的Mi6材料,Stealth橡胶底的防滑效果略逊一筹,但回弹速度却比前者更快。Stealth S1复合材料用于Five Ten的自由骑鞋类产品中,能提供更好的抓地力,比如丹尼•麦卡斯基尔(Danny MacAskill)签名版骑行鞋。Five Ten Dirtbag更适用于马拉松,这种鞋底所用的Stealth材质是最硬的,Trailcross与之相比显得很软。Adidas并没有指明新款鞋用的究竟是哪一种Stealth材料,完全有可能是新研发的材料,也有可能是从Stealth材质系列材料中的某一种,不管到底是哪种情况,重要的是这款鞋的抓地力已经能满足林道骑行的需要,我敢说用于enduro也未尝不可,但对速降就显得无能为力了,如果需要很大的抓地力,最好请选择采用Mi6 或 S1作为鞋底材料的款式。

  Trailcross的鞋底足够坚硬,能让你的双脚进行坚实的踩踏,当你下车步行的时候,其柔软度不会造成不舒服的感觉。

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从舒适度和合脚与否来看,D3O保护垫几乎让人察觉不到,但不可否认它带来的保护效果。

  Trailcross骑行鞋并不适合用于冬季,虽然短靴造型很容易引起这样的误解。这款鞋很轻,很凉爽,并不惧怕高温天气。鞋面的前三分之二所用的材料很轻薄,几乎不会吸水,鞋子很快就会被风干,如果淋湿了并不会变得很重。

  鞋底从没出现过缝隙或者分层的现象,甚至没有磨损的迹象,实际上,我曾把整对鞋子丢进洗衣机中清洗过,之后整个鞋底看起来依然崭新。

  鞋带和鞋帮上的魔术贴让Trailcross的上脚效果非常好,没有太紧或者太热的区域,我也没遇到脚掌在鞋子中滑动的情况。这大概是我有史以来穿过的最贴脚、最舒服的鞋子。我的双脚尺寸介于S码和M码之间,宽度9.5厘米,穿43码(欧码)。如果车手的脚掌很宽,最好在订购之前试好尺码。

测试总结:

  如果你是速降车手,想在三分钟的下坡线路拥有充足的抓地力,唯一步行的机会是走去缆车搭乘点的那一段路,那么Trailcross骑行鞋并不适合你。如果你对全天林道冒险、泥泞、雨雪和跨越溪流十分向往,Trailcross Protect将是你用来搭配平踏的极好选择,既有足够的保护,又不会让双脚发烫。

翻译:轮火竞赛,轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权,请勿转载!版权疑问:876048124@qq.com


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