前铝后碳法国风：Sunn Kern LT Finest耐力车测评
2018年09月26日 19:27 来源：AMB Magazine 作者：Ryan Walsch
Sunn对enduro并不陌生，我们派出Ryan对Kern LT Finest战车进行测试，看看这个法国品牌有什么独到之处。
当我将Sunn Kern LT Finest拿出纸箱时，不知道该从哪里开始着眼。打磨光滑的铝合金，豹纹印花，绚丽的色彩，Mavic轮组、Hutchinson Python和Squale车胎，一切都在像90年代末期致敬，每一个部件都符合我们对单车的审美。
Kern车型提供三种后轮行程长度，160mm的Kern LT for Enduro，140mm的Kern for Trail，还有120mm的Kern SL。在Kern的研发过程中，一直将enduro车手的需求考虑在内。实地测试时，始终关注着爬坡效率，以及下坡安全性和速度。
我们拿到的Kern LT Finest是顶级版本，铝合金车架和后上叉，以及碳纤维后下叉，你没看错，就是碳纤维后下叉。
在160mm行程的enduro战车当中，Kern LT并不输给任何竞争对手，同时保留着自身的特色，细节设计和部件选择上都带着怪诞的法国风。
第一印象
前三角和后上叉都采用耐腐蚀、耐疲劳的6069 T6铝合金制成，你可能会问，为什么后下叉要使用Toray 800碳纤维制作。通常情况下，单车公司会用碳纤维制作前三角，搭配铝合金后叉，部分原因在于，制作碳纤维后叉成本很高，这并不是顾客所希望的，所以碳纤维车架通常会搭配合金后下叉。后下叉的基本作用是保持后轮运行轨迹在直线上，使单车稳定，能迅速出弯。Sunn设计单车的过程中，这在必备性能清单上是最受重视的一点。再搭配Mavic Deemax Pro Enduro轮组，后三角被安排得十分妥帖。
豹纹印花，姹紫嫣红的配色，之前我提到过，真的不知道该从哪里看起。Kern LT Finest唯一缺少的大概是绿色。来到山上，有人呆呆地望着它，好奇地寻思这是个什么。而这台车搭配的部件确实相当好，160mm Lyrik前叉、Super Deluxe后避震器和XX1后拨。
RockShox Lyrik与 Super Deluxe的搭配最近真的很火，轻量化没得说。230mm的公制标准后避震器，Boost标准前叉，2017/2018的车架，再加上142mm后花鼓，大概是公制标准刚被采用时的流行趋势吧？整车显得很彪悍，部件上完全不节省，整车重量停留在14.7kg。
和所有刚拿到新车的人一样，设置了避震气压，给车胎充好气，我就骑着它上山了，到第一个下坡时后轮咬胎漏气时才发现安装了内胎。这时候我有点害怕，于是换成了真空胎， Mavic和Hutchinson在真空胎领域比别的品牌更有经验，这让我对他们的产品很放心。UST车圈和高质量的车胎安装起来十分方便。不需要找辐条孔和真空胎轮圈带，只要将阀门弹出，注入补胎液，将车胎固定在车圈上，然后用随身携带的气泵打气。这样的组合让我回想起第一次使用真空胎时的美好回忆。
骑行表现
尽管车架已经出现了两个赛季，但几何依然没变，66度头管，435mm后下叉，我们测试的中码车上管长度600mm，也就相当于拥有440mm前伸量。
我们发现， RaceFace Atlas Stealth 785mm把横和50mm Atlas把立让人感觉到座舱位置非常舒适。但把横下方的Reverb座杆线控直拨用起来感觉很奇怪，换成Rock Shox 1 x系统的直拨就正常了，新赛季车型在细节上的小变化确实让人欣喜。
Kern LT enduro车擅长闯荡陡峭而紧凑的急转弯，从碳纤维后下叉和Mavic Deemax 27.5轮组这些细节就能看出来。狭窄的技术型路段，需要灵活转弯的位置，都是Kern LT能轻松应对的场景。Lyrik前叉搭配SuperDeluxe后避震器也是加分项，不管在任何地形，都能给车手带来自信，不会让人感觉到任何避震方面的限制。
我们还注意到，按照我们设置的避震气压，Kern在上坡时压缩的行程比想象的更多，只需要增加一两个气室体积垫圈就能避免这种情况。这款160mm避震行程的enduro车有足够的牵引力，面对任何地形都足够淡定，从山脚爬上山顶并不算艰巨的任务。
在我们测试Kern LT期间，没有出现任何勉为其难的迹象。我们认为，这款高质量的单车会受到澳大利亚车手的热烈欢迎。
总结
Sunn Kern LT Finest集稳定性和可操控性于一身，从2019年的新车趋势来看，尽管这款车的几何显得有些过时，但带来的骑行效果真的很好。
车架十分坚固，就算是经历艰苦的骑行，依然可以用很多年。Sunn在澳大利亚确实是新面孔，而且风格上很有法国特色，有些部件可能看起来很怪诞，但实际效果很好，而且都是经过赛场考验的部件。
2019年即将来到，肯定会有大批新车出现。像Sunn Kern LT Finest这样的新车正筹划着与进口商和各大赛事交涉，安排在赛场上进行骑行测试。这是一款可靠的单车，我们期待着2019赛季会给这款车带来什么变化。售价：6599美金。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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