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  过去几年,独立部件制造商Deity变得越来越强大,作为高端部件厂家,在市场上的地位不断得到巩固。能向车手们提供超高颜值部件,同时,安装后性能表现也非常完美,Deity因此而感到非常自豪。35mm标准口径,在刚性和骑行感觉方面都不会有问题,这也是他们花了很长时间才推出35mm系列产品的原因。今年早期,他们终于将一整个系列产品搬上货架,包括铝合金和碳纤维把横,还有35mm版本的经典把立Copperhead。我们花了三个月时间测试了其中一些产品,你将在下文看到这些产品的骑行表现。



优点


质量和做工出色
把横角度舒适
把立刚性和强度都足够,容易安装
Skywire把横提供超乎想象的舒适度
配色种类多
设计感很强
重量很有竞争力



缺点


把立固定面板没有镂空,安装时对齐有些困难
看不到把横下方的标线

没有安装指导视频



Deity Speedway把横特点


为DH / Enduro /AM设计
单向碳纤维结构
30mm上扬
810mm长
9度后掠,5度上掠
把立夹器表面有防滑纹理
把套末端有防滑纹理
多种配色
2年有限质量保修,终身摔车替换
重量:245克

价格:169.99美金



Deity Skywire把横特点


超大尺寸35mm钻孔碳纤维把横
单向碳纤维结构
15和25mm两种上扬选择
长800mm
把立夹器表面有防滑纹理
把套末端有防滑纹理
多种配色
2年有限质量保修,终身摔车替换
重量:222克(15mm上扬),226克(25mm上扬)

价格:169.99美金



Deity Copperhead 35mm把立特点


超大尺寸35mm夹紧把横
用于AM足够轻量,用于花式下山足够坚固
用一整块6061 T6 铝合金CNC加工
边缘菱角处凹槽设计
叠高量只有33mm
夹器宽35mm
高度抛光的阳极氧化表层
多种配色
重量:135g

价格:98.99美金



第一印象

  第一次看到Deity 2019年的产品目录时,对其中部件的深度和广度都印象深刻。我们还想过,Deity在配色和图案设计方面,已经形成了成熟的风格。当35mm座舱部件来到门前,我们对Deity的好感进一步提升。Deity表示,花了很多精力设计新系列,他们的努力确实在产品中有所体现。我们收到了新款Speedway和Skywire把横, 35mm Copperhead把立,以及其他额外的小部件,Deity总是致力于完善车手的骑行装备。今年收到的测试产品换上了全新的铜色涂装,几乎系列产品都有这种配色,也可以依照车架和部件的个性化涂装,从7种配色中做出选择。

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  首先从把横开始,表面处理没有瑕疵,图案设计十分大胆,不显得俗气。夹座区域和把横末端都有纹理,保证把横、把套和控制部件不会滑动和位移。Speedway和Skywire把横都采用经典的9度后掠和5度上掠。Speedway只有30mm上扬选择,因为这是一款速降把横。更倾向于AM/enduro用途的Skywire把横提供15mm和25mm两种上扬。Speedway比Skywire重20克,前者刚性更好。


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Deity Speedway把横。


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Deity Skywire 25mm上扬。


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  高度机械加工的Copperhead把立,看起来如此“魁梧”,实际重量其实很轻。把立外观设计有特殊目的,超大5mm五金部件和宽阔的夹紧区域进一步增加把立刚性。做工完美,阳极氧化呈现的深色很均匀。


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  我们还收到了其他小部件。首先是TMAC脚踏,表现完美的脚踏曾在我们的平踏测评中取得了很高分,如果平踏是你的菜,新增的铜色新品一定会让你眼前一亮。用这款脚踏搭配Speedtrap鞍座,Knuckleduster把套,Crosshair碗组杯,或者还应该加上机械加工的铝合金把立盖,如果这样的搭配是你想要的,Deity将是你的后盾。


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骑行表现

  安装Copperhead把立让人感到很享受,高质量部件运转流畅,完全不需要在组装过程中添加润滑油。我们很喜欢5mm大尺寸六角螺丝,不必担心螺纹或螺丝头滑牙。保证前方面板和把立的间距均匀,扭力设为4.5nm左右,把立到舵管的螺丝设为5.5nm。在3个月的激烈测试期间,我们从没有遇到把立或者把横位移的情况。安装时唯一的小问题是,把立缺少对齐标线,因为固定面板覆盖面积很大,从把横下方读取标线信息有些困难。只要从把立侧面观察标线就行了,但这个小问题应该被指出来。

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把横做工十分考究,两款把横和把立的误差很小,意味着可以无缝安装,在测试期间不需要多加调整。

  Speedway和Skywire把横都在把立夹座下方和把套位置有纹理,避免不必要的滑动。控制部件很容易安装固定,单锁把套没有移动的痕迹。Copperhead把立让你可以将叠高量调整到满意为止。

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  骑行时,我们发现把横的角度非常经典,让人第一次骑行就感觉很自然。35mm碳纤维把横刚性超乎想象,但Deity还保持着很高的舒适度,尤其是更轻量的Skywire把横。不要期待把横有明显的弹性,但我们发现Skywire把横骑行时有“过滤”效果,在颠簸的路面让人感觉不到手掌被震到麻木的痛苦。与Speedway相似,Skywire体形庞大,为激进型车手设计,这类车手喜欢更直接的路面反馈。但这款玩重型下坡的把横舒适度很好,相比我们过去几年测试过的更高级的碳纤维把横并不逊色,Deity部件取得了很不错的成绩。

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可优化的部分

  把立缺少对准标线,因为把立固定面板没有镂空,所以很难看到下方把横的标线。这个问题不难解决, 只要在把立侧面做好标记就行。另外,官网没有安装指导视频,意味着你得猜测把立锁紧面板该留多少空间,以及扭力值该是多少。Deity很擅长为顾客解惑,但一本小小的使用手册就能起到很大帮助。



长期耐用度

  测试已经长达三个月了,目前还没有发现磨损和其他问题。摔过几次车,其中一条把横上留下了很小的擦伤,但破损太小,并没有牵连到其他表层位置。更换把横时,我们注意到控制部件在把横上留下了轻微的痕迹,擦伤很小,也是意料之中的,应该所有把横都在控制部件位置受力特别大。完美的表层处理,对设计和生产步骤的细节重视,让我们成了Deity的忠实粉丝。



结论

  Deity花了很长时间才加入35mm座舱部件的派对,当他们着手这个领域,就出手不凡。精心设计的图案趋于成熟,产品目录令人印象深刻,从57美金的铝合金把横到碳纤维竞赛部件都已经备好,保证各种预算的车手都能购买他们的产品。做工和质量都堪称典范,产品在赛道上的表现并不输给出色的外观。你最需要考虑的问题是选择什么配色最好,因为他们提供的选项真的太多了。更多信息请登录www.deitycomponents.com



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