Chromag Dagga平踏 – 抓脚无忧
2020年03月12日 18:12 来源：pinkbike 作者：Mike Kazimer
很少有车手和克里斯•科瓦里克（Chris Kovarik）一样会漂移，他们都值得拥有一对有自己签名的脚踏，特别为下脚动作设计，所以Chromag Dagga诞生了。Dagga脚踏用一整块锻造6061铝合金制作，然后经过CNC加工，变成最终的形状。
Dagga的脚踏钉非常引人注目，每边有12颗，全长8mm，但库存脚踏使用一个垫圈，将脚踏钉高度降低到了6mm。脚踏钉与脚踏主体连接的基底使用M4螺纹，从底部往上方呈锥形逐渐变成M3螺纹，使脚踏钉顶部更容易接触到鞋底。脚踏钉真的很长，时刻准备着触碰遇到的所有物体，我们希望它碰到的是鞋底，而不是你的小腿。
Chromag Dagga脚踏细节
每边12颗可调整高度的脚踏钉
铝合金脚踏主体经锻造、机械加工而成
铬钼钢轴心
120mm x 115mm
五种配色：紫、黑、蓝、红、银
487克
180美金
最先吸引你的目光肯定是巨大的脚踏钉，但Dagga整体面积也偏大，测量出来是120 x 115mm。这是Chromag的脚踏产品中最大的一款，Q值也是最大的。表面稍有凹陷，中间高度14.3mm，两边则是16mm。
内部轴心围绕套筒和盒式轴承旋转。Chromag的总部位于BC省惠斯勒，这个地区降雨频繁，所以他们用了两个橡胶密封圈，防止水分进入脚踏内部。五种颜色，180美金。
安装垫圈后，脚踏钉突出部分有6mm高度。将垫圈取出之后，脚踏钉可以伸得更长。
铝合金脚踏主体中间厚度是14.3mm，两边则是16mm。
脚底能踩的面积是120 x 110mm。
所有脚踏钉都用3mm六角匙从脚踏另一边旋入安装。
说到平踏尺码，我特别喜欢最近推出的尺寸偏大的脚踏，踩踏平面与鞋底同宽，对我来说很有意义，偏小的踩踏平面更适合自锁脚踏，或者脚掌比较窄的车手。Dagga脚踏允许的站姿足够宽，这让我很满意。理想的Q值是多少，每个人心里有自己的答案。Dagga让我的双脚感觉到舒适而自然，而且脚踏在靠近曲柄的位置没有过分突出的轴承，意味着脚掌可以爱怎么放就怎么放。Chromag建议使用Dagga脚踏时穿厚底鞋，我很同意，如果搭配鞋底松软的滑板鞋，舒适度会很差。
Dagga的脚踏钉看起来很危险，但在我过去4个月的测试中，小腿没有受到任何刮伤。这是因为我的脚掌从来没有从脚踏上意外滑落，脚踏牵引力很足，尤其搭配着Five Ten的粘性鞋底，几乎不可能从脚踏滑下去。当然，并非所有人都喜欢那么大的抓握力。有的车手希望可以让脚掌轻松调整位置，他们可以考虑拆掉一些脚踏钉，或者购买Chromag用在其他脚踏上的短钉。Dagga提供的固定效果非常好，一旦脚掌落定位置，不论路面多么颠簸，都我不用担心位移，除非我自己主动去调整。
说到脚踏钉，我拆掉了每边脚踏中间的那颗钉，好让鞋底踩在脚踏上时下沉多一点，因为脚踏表面形状偏向于扁平。脚踏正中间确实比边缘更薄，但外框一周等高。最近，我将最内侧的脚踏钉也拆掉了，出于同样的原因。脚踏钉已经够多了，拆掉一小部分，用来改变脚下的感觉是可行的。
不管我带Dagga去什么样的环境，它都给出了满分答卷。目前为止，我只弄坏了一颗脚踏钉，那一次是在犹他州的摩押地区，我撞到了尖锐的砂岩。脚踏上留下了很多刮擦的痕迹，但都是很常见的。当我把轴心拆出来时，还有很多润滑油，套筒和轴承都还在流畅运转。整体来说，这款脚踏在耐用度方面让我印象深刻。
对比
Dagga与其他竞争产品相比如何？我们先从Anvl Tilt V3开始。Anvl的脚踏面积稍微小一点，但两者给脚底的感觉差别非常大。但在抓握力方面，Dagga更胜一筹，尽管两者都能在最崎岖的路面上提供大量牵引力。其他考虑的细节包括：Anvl脚踏钉全从顶部安装，而Dagga从脚踏背面沿螺纹旋入。然后就是价格，Anvl售100美金，Dagga则是180美金。
Kona的Wah Wah II脚踏也是一款大面积脚踏（也有小面积的版本，适用于脚掌小的车手），从测量数据来看，甚至比Dagga还宽两毫米，但内侧轴承的凸出部分让尺寸方面的差别变得微不足道。抓握力方面，Dagga更出色，Wah Wah的脚踏钉更少，而且更短，尽管脚踏表面尺寸使之更容易固定脚掌位置，必要时也更方便移动脚掌。Dagga脚踏另一个优点是防雨，比Wah Wah II贵60美金。
优点
抓握力好
特别耐用
缺点
对某些车手来说，固定效果太过了
贵
Chromag Dagga脚踏在抓握力方面极其出色，非常适合速降车手，或者不想担心鞋子滑出脚踏的车手。价格也算是很贵，但质量和做工非常好，意味着可以使用很多个骑行季。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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