GEO护手就是为手掌设计的“头盔”，与其他的山地车护手不同，GEO护手是一个环绕把套的圆圈，从把套内侧的挡圈延伸到把套外端。有点像Cycra Racing的摩托车护手，只不过GEO的产品不用坚硬的铝合金，而是用弹性塑料制作。

　　自从品牌创始人格林（Glenn E Olsen，首字母缩写就是GEO）在2018年遭受过一次严重的手掌摔伤之后，他与生意伙伴西恩•科尔森（Sean Colsen）就有了一项新的任务，创造出最有效的山地骑行护手。我们收到了一对护手后立刻进行测试，看看产品是不是真的那么神奇。

GEO护手测评


　　我们以前已经介绍过GEO护手的技术细节，这篇文章的重点在于详述护手给我们的印象，包括实际重量，安装步骤，安全特性，安全隐患，以及骑行体验。

　　老实说，我们对这款护手的第一反应是，“哇，看起来不怎么样嘛。”但是护手最该看重的是安全性，而不是好不好看，对吧。

　　骑车的我曾经撞过几次树，所以并不排斥护手。当把横撞在树上时，很容易折断手指。坦白说，就算护手丑一点，也比受伤后有好几个星期不能骑车好。

安装护手

　　安装护手不需要任何特殊工具，只需要标准六角扳手。然而，与我们见过的其他护手不同，需要将把套和控制部件拆下来，这是安装过程中最耗时的一步，安装护手本身还是挺简单快捷的。GEO寄送产品过来时，附带了一张安装说明书，官网上也有安装教学视频。

　　拆下了把横上的控制部件，将挡圈滑入把横，放置在距离把横尾端7.5-8英寸的地方，然后上紧。将护手的套筒套进把横中，与挡圈靠在一起，之后就可以将控制部件安装回去了。如果与把横接触面太紧，可以用热水泡一泡护手，让它稍微松驰一点。我用护手与OneUp碳纤维把横搭配时，并没有出现这种问题。

座舱布局

　　一般来说，挡圈的位置可以在7.5- 8英寸之间变化。这个位置已经处于把横的弯曲部位，限制了控制装备的空间。结果就是，这一侧我必须要调整升降座杆和后避震器的线控器，让它们尽可能往把套方向靠近。

　　幸运的是，很多车手使用的把横比我的更长，不会因为后避震器线控器而让安装护手变得复杂。把横右边，只有一个刹车拨杆和指拨，所以有足够的空间安装护手，并让座舱保持简洁。

　　你会发现，刹车拨杆的位置将决定护手的角度。我的护手接触到了SRAM Code R刹车的主缸。对我而言这没有什么问题，因为我的刹车拨杆角度也是轻微往下压的。如果你更喜欢刹车拨杆在水平方向，或许会比较难布置好护手的角度。

GEO护手使用体验

　　护手会遮挡视线吗？完全不会，你确实会感觉到护手在视线边缘，但是，除非你盯着前轮看，否则不会注意到它们的存在。在测试视频中，我将头盔相机视角往下调了，以便让你们看到座舱的样子。

　　GEO护手确实能在摔车时给手掌和控制部件提供一定程度的保护，我时常会在下坡时撞到路边的树木，就算使用比较短的把横也不例外，有时候小径会很窄。护手还能避免路边的树叶擦到手指关节，将护手角度调得越直，就会更多地将手掌暴露在多刺灌木中。

　　这款山地车护手所使用的高分子聚合物具有一定的弹性。材料并不脆弱，当你高速撞树时，护手不会裂开。当然你还是会摔车，但护手可能会让你免于因为手指骨折而去急诊室的风险。



存在的安全隐患，或许只是我想多了？

　　环形护手包围着手掌，有可能在摔车时将手掌困在护手当中。使用过护手之后，我认为这种概率很小，尤其是将护手角度轻微朝下的情况下，但还是有可能的。GEO的人员告诉我们，他们和测试车手都没有遇到这个问题。

　　想象一下经典的翻车飞出把横的情景，当你的脚踏撞到树桩或者石头，单车骤停，但你身体被抛向前方。很有可能你的手掌从把套上滑落，但被卡在把横和护手之间。

　　这种体验真的让人很难受，最糟糕的情况下，你可能刚好会弄伤手腕。明确地告诉大家，这种事情从没有发生在我们身上，只是我认为有这种可能，如果各种偶然因素都恰好出现的话。

　　GEO的西恩和格林告诉我们，只要护手安装正确，我描述的场景就不会发生，因为摔车时手掌会从护手里滑出来。但我认为，也许1000次里有999次是安全的，但那一次的意外还是会发生。

　　GEO的朋友们给护手设计了一个薄弱点，就是考虑到手掌被困在护手当中的情形。这个薄弱点就是把横末端6mm的截面，聚合物让护手在受力时向下弯曲，如果你的手掌即将被拌住，这个部位有弹性，摔车时可以让手掌逃脱一劫。

　　安全与风险的天平该如何去平衡，决定权在你手里。如果你喜欢骑陡峭、危险的技术地形，经常翻车，我郑重提醒你不应该使用这款护手。从我个人角度来看，手掌被护手伤到的风险远高于撞树的风险。

　　另一方面，如果你骑车时不会去太危险的地方，而且不会经常摔车，或许可以考虑入手这款护手。尤其当你当地线路草木茂盛却没人维护时，你需要给手掌提供保护。

　　GEO护手可以拯救你的手掌，不让树枝和树叶划伤手指皮肤。但请注意，其实一对厚实的手套就能保护好手指的皮肤。

　　创始人格林和西恩认为，护手产品很快就会成为沃尔玛超市的常规单车部件，成为新的行业标准，就像头盔在80年代一样，经过一段时间才变得大受欢迎。

GEO护手设计

　　西恩将护手所用的聚合物形容成“泡泡糖”，他最开始设计GEO护手时，用了一种强度非常高的弹性聚合物，这种材料常见于机场跑道上，强度要尽可能高，一边承受飞行器引擎产生的冲力，或者机翼上冰块落地的重量

　　最后可以购买的版本已经将塑料改良过，很接近聚乙烯，堪称“塑料行业中的钢铁”。测试中，最后制成的聚合物甚至无法完成断裂测试，因为它根本就不会开裂。

　　这就意味着，受到冲击时，把横末端的6mm“薄弱点”不会断裂、破碎或者出现裂纹。实际上，这个部位甚至可以伸展，摔车时会往下旋转，让手掌从护手中脱离出来，不会像我想象的那样困住手掌。西恩正好也是一位骨科医生，他说，护手会在受到摔车冲击后弯曲，不会折断手腕。

　　读者朋友们一定对这款产品有不同意见。

价格和购买