您是否曾希望有一种方法可以随时改变您的座椅角度，以便在不同的路况下更舒适、更高效？这正是Aenomaly 创始人、BC 的诺埃尔·多洛塔拉斯（Noel Dolotallas ）在几年前开始着手设计的原因。他想出了一个巧妙的小构造，可以取代现有座杆头的上半部分，这样您就可以轻松地将座椅角度设置为三个预设位置之一。我们对这个概念很感兴趣，自去年秋天以来，我们就一直在测试它——请继续阅读以了解我们的想法。

优势

高品质结构

安装和使用简单

在适当的情况下，在爬坡和下坡时均具有优势

耐用

弱点

爬坡位置角度相当大，最适合能够爬陡坡的车手（如果你骑电动自行车，你会喜欢它的）

Aenomaly Switchgrade 山地车座椅角度调节器 亮点

3 个符合人体工程学的位置，针对爬坡、下降和起伏地形进行了优化：向前 -10 度、中间设置 0 度、向后 12 度

触觉反馈，无需工具即可快速地进行更改

有效座椅角度变化>1度

20 毫米可调节有效伸展距离

采用 7075 T6 和 6061 T6 铝加工而成

尺寸：10 厘米（长）x 5.5 厘米（宽）x 4 厘米（高）

重量：174 克，（实际约为 100-120 克，因为 SwitchGrade 取代了平均重量为 60-70 克的普通轨道夹）

与多种市场领先的座杆和鞍座兼容（鞍座必须有 7 毫米导轨）

在BC设计和测试

加拿大不列颠哥伦比亚省惠斯勒制造

专利申请中

建议零售价：245 美元

初步印象

　　看过 Switchgrade 的照片后，我们以为它会有点笨重，但这款设备在现实生活中比我们想象的要小得多。它做工精良，在性能和耐用性方面立刻就让人充满信心。这个想法相当简单，但将其全部包含在如此小巧的外形中并非易事。由于它的设计目的是取代现有座杆头的顶板，Aenomaly 还必须生产几种不同的基本概念变体，并采用不同的形状来匹配每个座杆所呈现的接口。Aenomaly 的网站上有一长串兼容座杆的列表 ——请注意，最近推出的无线升降座杆均不适用，因为它们的头部笨重，位于需要安装 Switchgrade 的位置。

Switchgrade详细信息

　　Switchgrade 的主要功能是将鞍座向前或向后倾斜到三个预设位置之一 - 爬坡时向前倾斜 10 度、中间平坦位置和下降时向后倾斜 12 度。该机制通过位于鞍座鼻部下方的小型杠杆启动。鞍座通过位于 

　　Switchgrade 两侧的两个夹子固定到位，允许围绕平坦位置独立调整底座角度。Switchgrade 仅适用于 7 毫米鞍座导轨，因此某些碳导轨将不兼容。

在路上

　　Switchgrade 的安装非常简单，只需将其替换为当前座杆头的顶板即可。根据所用的座杆，您可能需要将气嘴盖换成外形更小的盖（Aenomaly 在需要时会附带这些替换盖）。将所有东西都安装好后，将 Switchgrade 置于中立位置，然后根据您在平坦或轻微起伏的地形上骑行的喜好调整座椅角度。请注意，Switchgrade 会增加您的总堆叠高度 - 在我们的案例中，在 BikeYoke Divine 座杆上，鞍座最终比未安装该设备时高出约 10 毫米。如果您当前的座杆固定在车架中，请考虑到这一点。在自行车上，Switchgrade 几乎消失在鞍座下方，整齐地收起，基本上看不见。

　　使用 Switchgrade 非常简单，只需挤压控制杆并将鞍座倾斜到选定的位置即可。您需要稍微减轻鞍座的重量以使操作更容易管理，但您很快就会学会在骑行时做到这一点。当鞍座处于向前倾斜的位置时，您真的会发现自己被推向前——10 度在纸面上听起来并不多，但这是一个相当大的倾斜度。根据您在导轨中夹紧鞍座的位置，您还会发现它会改变您的有效座椅高度。如果您将鞍座向前移动，当您向前倾斜鞍座时，您最终会损失一点座椅高度。相反，如果您将鞍座向自行车后部移动，当您向前倾斜时它会将您抬起一点。它确实使有效座椅角度更陡，您也可能可以将鞍座滑向导轨中间，在爬坡时最终会更靠前一点。

　　该设备提供的爬坡姿势在陡峭的山坡上非常有效。您可以真正感受到自行车在您用绞盘爬山时如何支撑您。在与座椅角度相匹配的倾斜度上，最终的姿势实际上是中性的，这是一种花一些时间磨练功率的好方法。在极其陡峭的技术爬坡也非常好。但是，要真正发挥这么倾斜的座椅角度的作用，所需的坡度是相当大的——对于许多车手来说，这可能是最大飞轮爬坡。我们的测试员表示，最好绕过这种陡度，而选择稍微不那么费力的坡，但是，在较平缓的坡面上， Switchgrade 的爬姿势又不太理想了。在较平缓的爬坡上，姿势太靠前，感觉很别扭，会给手和上身带来很大的压力。我们期待Aenomaly 推出可以选择角度的装置（或者可调节），允许车手匹配他们日常骑行的地形。可调节功能非常实用，至少对于人力车骑手来说是这样。一旦你在电动自行车安装上这个家伙，你就成为了一个纯粹的赢家。如果你花很多时间用全功率电动自行车爬大陡坡，你会非常喜欢 Switchgrade。

　　在下山的途中，任何骑过 DH 甚至 DJ 自行车的人都会对向后倾斜的感觉非常熟悉。这个角度为鞍座后部移动提供了更多空间，如果您在下坡时需要稍事休息，这样坐下也会感觉更好。后部的额外空间相当于获得了一点额外的升降座杆行程，因此如果您发现自己在当前车架中已经将升降座杆行程发挥到极致，并且想要更多，这可能会让您感兴趣。我们不会将 Switchgrade 的这个方面称为游戏规则改变者，但不可否认的是，它感觉很好，在下坡时效果很好。毕竟，下坡骑手以向后的角度坐下是有原因的。

可以改进的地方

　　正如您在上一节中看到的，我们对 Switchgrade 的主要不满是爬坡角度选择为 10 度。我们认为对于许多骑手来说，这个角度太靠前了，因为它与许多人可能希望在爬坡途中绕开的那种陡峭程度相匹配。从外部看，似乎提供两个甚至三个不同版本的 Switchgrade 可供购买，每个版本都有不同的爬坡角度（例如，5、7 或 10 度的选择），这对 Aenomaly 来说是一个很好的进步。如果您骑电动自行车并且喜欢陡峭的爬坡，请忽略这个批评并尝试一下！

长期耐用性

　　我们从去年 10 月开始测试 Switchgrade，从那时起我们已经使用了好几英里。目前我们没有发现任何性能下降或过早磨损的情况。一切仍然像第一天一样顺畅，咔嗒声清晰，绝对没有任何间隙。夹具能够长时间保持鞍座的位置，这也给我们留下了深刻的印象，因为我们对这种类型夹具系统的横向经验并不多。

最终评价

　　Switchgrade 确实是一款小众产品，但这并不意味着它一无是处。我们认为这个概念从根本上是合理的，它在爬坡和下坡时都提供了真正的性能优势。增加支撑并将有效座管角度向前推以进行爬坡是非常有意义的，而在下坡时获得鞍座后部的间隙也同样有益。爬坡位置向前倾斜 10 度非常激进，这对于能够应对陡峭爬坡的非常健康的骑手来说效果最佳，因此如果您考虑购买一个，请确保您诚实地了解您的骑行地点和方式。但是，如果您骑电动自行车，您可能应该尝试一下！

　　更多信息请访问：www.aenomalyconstructs.com。

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