随着近几周GX传动系列与Boost系列零件发布，SRAM成为媒体关注的焦点，这条生产线上产品的某些小变动基本上不费成本。

首先是27.5版本的RS-1前叉。独特的倒冲设计将29寸前叉所有属性完美复制到小一号的轮组上。27.5专用前叉内管长度42mm，依然采用预先转向花鼓（Predictive Steering hub），有100mm与120mm两种行程选择。

今年还有亮白色版本，六月份上市销售时价格为$1865（11569 RMB）。

Monarch RT3后避震更新了压缩活塞、提升阀与回弹线路，使避震表现青出于蓝。新活塞能减少高速条件下的压缩力，使过油量更大，针阀在高速作用下更顺滑。新的阀门加强了密封设计，锁紧时感觉更精确。最后，回弹油路允许更大的过油量，针对车手体重的调整范围更广。

新款OneLoc前叉的遥控锁死装置代替了原来的PushLoc系统。外观与变速指拨相似，但可以安装把横上方或下方。RockShox表示，不管安装在哪个方向，Reverb升降座管遥控座与GripShift变速指拨都可以同时安装。

车手可以根据需要，选择长短不同的版本，遥控系统与SID、Reba、Recon Gold、Revelation、Sektor Gold与Bluto前叉兼容。五月份将上市出售，零售价$75（465 RMB）。

新产品成员中还有Maxle Stealth轮轴，螺纹轴被最受欢迎的15mm直通轴替代，重量比原来的产品减轻了一半，并优化了拨杆原本庞大的身形。看来采用直通式中轴的前叉已经成为公路车与公路越野车流行的选择。有100×15、150×15以及最热门的110×15三个型号，售价$39（242 RMB）。

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