林道车可以像XC车一样爬坡,又能像enduro车一样下坡,这种能均衡两个世界的车型,价格并不总是很亲民。


  我们搜集了一些单车,价格非常高昂,估计要中了彩票之后才能买得起。首先要说清楚,这些林道车其实有更便宜的配置,但是这篇文章我们只讨论最昂贵的版本。

  以下就是目前价格最高的十台林道车:


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FELT VIRTUE FRD,12499美金(85826 元人民币


  Felt Virtue FRD是最昂贵的林道车,价格将同类车型远远甩在其后。这台车搭配为竞赛研发的轮组,完全不考虑节约成本。搭配独一无二的Equilink避震系统。

  这是十台车中唯一使用电变的车,你愿意赶上电子部件的潮流吗?

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YETI SB 5C XX1 EAGLE TURQ,10499美金(72102 元人民币


  Turq采用的是Yeti最轻量的车架,各种配置也是朝着轻量的方向进行选择。从刚性上来说,Turq并不输给Yeti的其他产品,但重量却轻了250-300g,具体重量取决于车型与尺寸。5C款包含了EWS冠军车6C的所有优点,但整体结构更为紧凑。

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INTESNSE SPIDER 275C FTY,8700英镑(73776 元人民币


  你对Intense印象最深的可能是用于速降的Palmer和 Hill车型,但Intense也有制作更温和的林道车,其中最顶级就是Speider 275C FTY。全碳纤,行程可调节,再加上Intense的定制涂装,令这台车更加吸引人。

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TREK FUEL EX 9.9 29,8399.99美金(57683 元人民币


  Fuel EXS算是已经退休的“Remedy”的改良版,但增加了刚性,同时单车更加紧凑。Fuel EXS是一台肚子中藏着火焰的单车,很有特点(最有争议的是,头管里藏着一个knock block止动模块,避免车把过度扭转),但我们是这些新技术的忠实粉丝。

  踩动单车的第一脚,你就能感觉到它的重量、角度和坚固程度,它是非常称职的林道加速机,超级轻量,配置完美,而且外观非常漂亮。

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IBIS RIPLEY LS XT 1X WERKS,6799英镑(57667 元人民币


  Ibis最出名的车型应该是具有弧线美的Mojo,但这个品牌还有一台超级战车:29寸的Ripley。最新版本加长了轴距,头管角度变趴,使之与当前的流行趋势相符。拥有一台短行程的29寸山地车,真的非常酷。

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MONDRAKER FOXY CARBON XR,6699英镑(56824 元人民币


  140mm后避震行程搭配160mm的前叉,Foxy车型刚好站在enduro和林道的分水岭上。继承了Mondraker的世锦赛冠军车Summum的所有技术,这台车一定会让你印象深刻。


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SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER FSR 29,6500英镑(55140 元人民币


  没有多少林道车比Stumpjumper有更久远的历史,这款车的祖先要追溯到1981年,那时候这个名字并没有太大的辨识度。SWAT储物系统,碳纤维结构,顶级的Ohlins避震器,让这台车成为无所不能的野兽。


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SCOTT SPARK 700 PLUS TUNED,6499英镑(55131 元人民币


 对我们来说,700 Plus tuned是Spark系列中最出色的一款。经过尼诺•舒尔特(Nino Schurter)的金手指而成形,这台车能在上坡自在地飞驰。连杆经过优化,再搭配+尺寸的车胎,使的下坡表现也不同凡响。

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GIANT TRANCE ADVANCED,5999英镑(50913 元人民币


  GIANT TRANCE ADVANCED是引领潮流的先锋,有足够的空隙装上2.6英寸的车胎,这一点与Giant Anthem 0相似。他们说2.6英寸将会是山地车世界的下一个热潮,能在标准车胎和+尺寸车胎之间两全其美,当然也可以与Maestro 避震系统和谐共处。

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SANTA CRUZ HIGHTOWER CC,5599英镑(47470 元人民币


  用新款替换掉超级受欢迎的Hightower LT并不容易得到支持,但新款成功地为自己赢得了美名。这台车是Syndicate速降车队用来训练的工具,就算用来参加EWS,也是绰绰有余。和Santa Cruz其他车型一样,Hightower没有一丝瑕疵。

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