水上单车时代的到来：RedShark三体踩踏动力船
2018年06月13日 19:15 来源：bikerumor 作者：Cory Benson
首先，这件物体是真实存在的。西班牙RedShark出品的三体自行车，为车手提供脚踏锻炼的机会，获得类似于骑行感受的同时，在水面上拥有更广阔的活动空间。
RedShark三体脚踏动力自行车船
RedShark在宣传中以三体船的身份亮相，专门为水上单车打造。其核心理念看似开启了大片前人未曾触及的领域，无论是为了远离城市喧嚣，还是保证不间断的训练。
这款RedShark产品源于西班牙的老道汽车/摩托车界设计师，及自行车爱好者何塞普•鲁巴乌的疯狂想法。住在海边的他，要么深受大海美景的熏陶，要么被盐分腐蚀其感官，看你们怎么想吧。
RedShark的开发花费了大量的心血，很好奇它的市场定价会如何。目前看来，该产品将推出三种型号，各自在建造方式和部件是有所不同，以适应不同类型的潜在顾客。
RedShark运动款专门为顶级专业运动员打造，拥有计时功能或铁人三项风格座舱，以及碳纤维含量适中的部件和无锁扣脚踏。
冒险款是非常注重装载的模型，适应湖泊、河流和无风浪海平面的探险需求，当中包含牛角形状的把横和数个储物袋，方便用于探险旅程中过夜。
趣味款并没有在发布会亮相，但基本确定为价格最低廉的款式。产品用于休闲出行，不适用于骑行风格激烈的车手，同时其车架材料的花费也更为低廉，碳纤维成分极为有限。该型号大有返璞归真的意思，采用水平把横的骑行模式。
技术细节
核心车架部分和连接船体的两翼均由碳纤维制成，这部分被RedShark称为结构区。整件产品都是百分百欧洲制造，由无数材料供应商提供支持。
三块浮台式船体是由强韧的ABS塑料制成，可以应对搁浅以及日常损耗。
除了明显来源于自行车的灵感，RedShark自行车船还借用了许多自行车部件，才使产品最终成型。冒险款中使用了大平面脚踏，以及电动车专用牙盘，以转动中轴内的差动齿轮；运动款为了提升效率，使用公路车脚踏，不过穿着公路车鞋离开陆地的想法令人不寒而栗。
冒险款型号大量借用“单车旅行”的概念，在船上固定有数个储物袋，以储存轻装露营装备。除了袋子和牙盘后方的水壶架外，RedShark还在主船体尾部设有防水舱，以保护诸如手机等敏感设备免于浸水。
船体向前的推力由桨叶提供，桨叶的位置在中轴中心点正下方的船底上，配有直接变速器。目前，变速档位和变速率的设置仍然不明，因此船的水面航行速度亦不得而知。这使我好奇产品在开放水域或是流水中的性能，与在静水的差距会有多大。
方向控制是由船头底部的一对方向舵决定，由一般的自行车把横控制其转动。
照片由RedShark提供
船体两侧的浮台被设计为可折叠式，以便于搬运，还可以安装于汽车的后置或顶置携架上。船尾底部的滚轮则方便船体的移动，其移动能力等同于满载的旅行箱。
价格以及上市时间
上市时间目前已经有了传闻，RedShark在上周末的海獭单车节欧洲基洛纳站首度披露，产品的各种部件已经在全欧范围内开始生产，具体上市时间将于夏天结束前公布。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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