用Pi Rope聚酯纤维辐条，轻松制作1065克轮组
2018年08月07日 16:29 来源：bikerumor 作者：Cory Benson
德国Pi Rope让我们见识到了一款用纺织纤维辐条制作的超轻XC轮组，这种纺织纤维辐条相比传统钢辐条究竟有什么优势呢？真相即将揭开。
前段时间我们见过搭配Berd聚乙烯辐条的Tune 品牌样品轮组，重量已经降到1kg以下。现在看来，这并不是纤维辐条应用到山地车轮组的唯一案例。实际上，Pi Rope品牌聚酯纤维辐条已经上市了，Pi Rope聚酯纤维辐条可以使XC轮组的重量降低到1065kg。
Pi Rope超轻纺织纤维辐条制作的山地车轮组
我们简单地讲解一下Pi Rope辐条与Berd辐条之间的差异。Pi Rope纤维辐条用辫子形状的Vectran聚酯纤维制成，而Berd辐条所用的原材料是Dyneema聚乙烯。
Pi Rope辐条比常规辐条的直径更粗一些，特殊的铜头连接方式是专门为辫子形状的中空辐条结构而设计，这也是针对花鼓和轮圈的细节定制的。Pi Rope的辐条末端系统仅此一家，他们表示这种设计比普通产品的辐条/铜头有更紧密的机械连接结构，同时不会对辐条造成额外的负荷。
技术细节
他们不肯透露辐条与铜头的具体对接原理，只透露说是两片拼合式接头，一部分插入中空辐条的末端，然后再连同外螺纹压入铜头。最后，辐条被固定在铜头上，另外还用粘合剂加固。
为了让这套系统顺利运作，Pi Rope还与德国轮组制造商Newmen携手，后者提供的高质量轮圈和花鼓，按照铜头特殊螺纹进行设计。目前，只有Newmen品牌使用Pi Rope聚酯纤维辐条制作轮组。只有Boost开档6钉花鼓，铝合金和碳纤维两种轮圈选择，搭配合适的钻孔，一切从简，他们的产能将按市场需求做调整的。
为了减少辐条卷曲，制作轮组的第一步就是将具有弹性的辐条穿进花鼓壳中。然后将铜头嵌入轮圈，穿过轮圈后在末端用螺丝上紧，固定好铜头。最终结果就是不会造成辐条卷曲，这样做也会对调圈有些限制，在没拆下车胎之前不好对轮组进行调整。理论上说，如果同时拧动花鼓和轮圈铜头，还是有一定微调空间的，但实际操作时，还是从轮圈内侧进行比较好。
为什么Pi Rope聚酯纤维辐条比钢辐条更好？
Pi Rope的创始人英戈•贝比格（Ingo Berbig）向我们解说了Vectran辐条的优点，相比传统的不锈钢辐条，Vectran辐条最根本的优势在于，聚酯纤维比钢材具有更高的极限强度。Vectran辐条可以承受6-8kN的力量，而钢辐条的受力极限是2.5-3kN。鉴于这样的事实，Pi Rope可以将纤维辐条编织在轮组上，而且充分照顾到了轮组刚性，辐条强度绝对足够。
这种辐条对制造轮组的好处是什么？辐条在实际骑行中遇到的最大冲击力十分接近钢辐条能承受的极限，在强烈的冲击下，钢辐条会发生形变，直到再也不能恢复原状。现在我们来看纤维辐条的情况，在冲击力达到极限时，纤维辐条的形变量还在极限范围内，所以遇到极大的冲击时，纤维辐条还是会恢复到初始状态。也就意味着不需要频繁地校准轮组，尤其是制作碳纤维轮圈时，辐条的弹性空间更大。
在设计辐条时，耐用度也是一项重点考虑因素，毕竟不可能随便走进一家车行就能买到Pi Rope的备用辐条。首先，这些Vectran辐条已经切割过，并经过耐磨处理。请记住，这种材料也让车胎（比如Conti GP 4000）具备更好的抗刺穿性能。另外，像Berd聚乙烯辐条一样，自身的张力能防止在骑行过程中沾上污染物。为了让天生金黄色的纤维更耐用，Pi Rope对辐条表层进行了额外加工，处理后呈现出乳白色，减少辐条被擦伤的几率，也保护辐条不受紫外线破坏。额外给辐条染色也是可行的，目前Pi Rope团队已经制作了黑、红和蓝色的辐条。
价格和购买
Pi Rope用他们的辐条创造了三款XC/林道车轮组，顶级的RL Squirrel X.22 29er轮组一对仅重1065g，搭配碳纤维车圈，售价1950欧元。
Pi Rope还有两款铝合金轮组，价格在1050-1200欧元之间，车圈内宽30mm（1445-1513g）或25mm（1193-1236g）、两款轮组都有27.5和29两种尺寸，使用范围跨越XC赛和全山地骑行。
Pi Rope早在2016年就申请了专利，现在开始制作轮组。距离完整制作出产品还需要一段时间，感兴趣的朋友现在就可以直接通过Pi Rope订购，预计在夏秋之交可以发货。PiRope.net
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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