去年,YT发布了限量版27.5寸CAPRA,完全没有使用碳纤维。今年,他们推出限量版29寸CAPRA,依然不使用碳纤维制造车架,现在请读者别再读下去,直接去YT官网吧……


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YT CAPRA 29 AL限量版,前后行程170/170 mm,3599欧元,14.9千克。

  为什么我们希望你别读这文章,而是直接上YT官网?因为新款Limited Edition YT CAPRA 29很快就会卖完!这款车YT只制作了400台,其中有200台投入欧洲市场。和去年一样,单车外层是金属原色,尽管这次换成了29寸轮组。这款限量版单车是YT旗下唯一搭载线圈弹簧后避震器的CAPRA,与这款车渐进率较高的连杆很搭调。柔顺的170mm行程,加上长而趴的几何,这款车是下坡的好手,随时准备应对难度最高的线路。


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零碳纤维,严格限量,新款YT CAPRA绝对会触发你想拥有它的冲动。


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001到400,如果你想要这台车,必须要动作快。


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据说单车完全没有使用碳纤维,但如果你仔细看,其实有0.01%的碳纤维。


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金属原色车架,其实制作起来很难,不能掩盖生产过程中出现的刮痕。


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CAPRA 29 AL Ltd使用YT久经考验的V4L后连杆。

100%无碳纤维,等等,应该是99.9%

  YT声称,YT CAPRA 29 AL Limited没有使用一点碳纤维,但实际上,去年有细心的读者指出,Shimano XTR后拨导轮外框用的材料是碳纤维。如果你是个要求严格的人,可以说这台车99.9%没有使用碳纤维。能确定的是,部件能100%满足这款车的预期用途。FOX 36 Factory GRIP2前叉,SRAM CODE刹车,E13轮组和车胎,还有Renthal车头部件,足以满足你的期待。传动系统由Shimano XTR部件和9-46齿的E13飞轮组成。尽管价格比去年的27.5版本高了100欧元,但3599欧元的价格相当实惠。


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前叉是FOX 36 Factory GRIP2,提供170 mm行程。


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后方视角,YT不常在CAPRA车型上使用线圈弹簧后避震器,但线圈弹簧与渐进率较高的连杆系统十分合拍。


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唯一能找到碳纤维的地方就是XTR后拨导轮的外框。


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E13飞轮,9-46齿,提供511%超大齿比范围。


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SRAM CODE RSC刹车,意味着源源不断的制动力。


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Renthal座舱部件空间宽敞,颜色优美,与金属车架和谐统一。

CAPRA 29 AL Limited几何

  与常规版CAPRA 29相似,限量版也提供4个尺码M—XXL。立管非常短,可以依照前三角的长度而不是立管长度选择尺码。身高180cm的车手,可以选择L或者XL码的单车。如果你更喜欢掌控性灵敏一些,可以选小一个码数,如果希望单车稳定一些,我们建议选大一个码数。因为不同尺码的单车避震行程相同,几何与CF PRO Race的车型对得上。所以这款车爬坡效果相对算好,但真正的强项在于下坡。


尺码 M L XL XXL
立管长度 420 mm 445 mm 465 mm 490 mm
上管长度 584 mm 621 mm 645 mm 667 mm
头管长度 95 mm 105 mm 115 mm 120 mm
头管角度 65°/65.5° 65°/65.5° 65°/65.5° 65°/65.5°
立管角度 75.5°/76° 75.5°/76° 75.5°/76° 75.5°/76°
后下叉 435 mm 435 mm 440 mm 440 mm
BB下沉量 25 mm/15 mm 25 mm/15 mm 25 mm/15 mm 25 mm/15 mm
轮轴距 1203 mm 1227 mm 1256 mm 1279 mm
前伸量 440 mm 460 mm 480 mm 500 mm
叠高量 621 mm 630 mm 639 mm 644 mm


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如果你想用这款外观诱人的单车,一定要快点下单!不使用碳纤维制造的CAPRA 29 AL全球限量发行400台。


价格和购买

  如果你还在读这篇文章,可能已经太迟了。上文提过,本款车限量400台,其中200台要投入欧洲市场。价格3599欧元。现在可在YT-Industries.com订购。

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