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  在摩托车领域享有盛誉的意大利品牌Braking,给市场带来最新款的Incas 2.0 CNC刹车。这套刹车有不少特点:轻松更换油缸,刹车手感、力度可调。下面是我们带来的第一手资讯。




简介&价格

  山地车市场从来不缺乏特别的产品,消费者们的选择很丰富。Braking在德国不算很出名。这家意大利公司本来是做公路和越野摩托刹车的,不过他们进军山地自行车领域也有一段时间了。这次的新款是Incas的升级版,据称比上一代更轻、更硬。这套刹车的一大特点是机械和液压部分完全分离,因此用户可以轻易地更换油缸。而油缸的大小,则会影响刹车力、刹把行程和刹车线性。



用途:DH、Enduro、XC、电助力车
材质:铝合金CNC
刹车液:DOT
可调参数:刹把间距、刹车力临界点、油缸
特点:油缸可更换、刹车手感/力度可调、CNC、意大利制造
活塞数量:2
油管材质:凯夫拉
颜色:黑色、铜色
重量:637克(含刹车液、刹车片,来自官方数据)
建议零售价:700-750欧元(视配置而定)
发售日期:未知



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  Braking Incas 2.0经过阳极处理的表面,留有CNC切削的痕迹,不仅给人坚实的印象,更十分吸引眼球。这款刹车可进行个性化设置,售价在700-750欧元之间。

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据厂家介绍,刹把连接的活塞可以简单进行更换,意味着刹车力度和线性可以调节。

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据厂家介绍,这款刹车提供很强的刹车力度,双活塞也足够DH使用了。

  这款漂亮的刹车采用全CNC加工,喜欢CNC的用户一定会觉得物有所值。刹车液选择了DOT。夹器采用双活塞设计,但经过调整的压缩比,加上油路内部的高压,用户不必担心刹车力度。新款重量637克(比上一代轻了90克),和SRAM Code RSC差不多。另外,新款刹车片加宽,意味着刹车力增强。凯夫拉油管直径5.1毫米,更好适应内走线车架。改进后的刹把变得更轻更硬,也变得更好看了。这款刹车的价格为700-750欧元,视配置而定。

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Braking有自家的刹车片和碟片,最大去到220mm。

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刹车夹器经过改进后,强度和刚性得到提升。

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刹把不仅造型飘逸,还可以对距离和临界点进行调整。

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